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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore originale di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagramma Rif. n. 1, 9, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
- Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
- Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
- Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
- Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
- Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
- Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
- Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
- distanze di arresto più lunghe
- Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
- Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
- Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
- Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
- La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata
Perché la sostituzione è importante:
- I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
- I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
- Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
- I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
- Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
- La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.
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• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio
I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne 2018>> - ANTERIORE
Per auto con dischi freno anteriori da 18", pinza freno verniciata nera (codice opzione: 1ZG / 1ZM)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>> - ANTERIORE
Per auto con dischi freno anteriori da 18", pinza freno verniciata verde (codice opzione: 1ZH)
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