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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il kit guarnizioni radiatore olio è progettato per sigillare nuovamente l'alloggiamento del radiatore olio motore e l'adattatore termostato/filtro olio sui modelli Porsche 924S, 944 (1982-1991) e 968 (1992-1995) (e varianti compatibili). Questo kit include tutte le guarnizioni, gli O-ring e le tenute necessarie per ricostruire o sigillare nuovamente il gruppo radiatore olio-acqua e la relativa interfaccia alloggiamento termostato/filtro olio, ripristinando la corretta integrità di tenuta e prevenendo perdite di olio o liquido refrigerante.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Il radiatore dell'olio (o scambiatore di calore) è fondamentale per mantenere la corretta temperatura dell'olio, soprattutto sotto carico o ad alti regimi. Le guarnizioni e i dispositivi di tenuta che fanno parte di questo gruppo sono soggetti a usura: col tempo possono indurirsi, restringersi o degradarsi, causando perdite.
Se una guarnizione si rompe, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Perdite di olio motore sotto il veicolo o nell'alloggiamento del radiatore.
• Contaminazione dell'olio del liquido di raffreddamento (o contaminazione del liquido di raffreddamento dell'olio): spesso confusa con una guarnizione della testata bruciata.
• Perdita di pressione dell'olio o riduzione dell'efficienza di raffreddamento, con conseguente potenziale surriscaldamento o usura accelerata del motore.
• Odore sgradevole di olio nel vano motore, fumo se l'olio gocciola sullo scarico caldo e aumento del rischio di incendio nei casi più gravi.
L'utilizzo di questo kit di guarnizioni garantisce la corretta sigillatura dell'alloggiamento del radiatore, ripristina l'affidabilità e salvaguarda l'integrità della lubrificazione e del raffreddamento del motore: una fase di manutenzione preventiva relativamente economica con un elevato ritorno in termini di longevità e sicurezza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410714799
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Adatto a:
Porsche 914 1970-76
Porsche 912E 1976
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Riferimento diagramma n. 1
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021117021B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Si adatta:
Porsche 914 1970-76
Porsche 912E 1976
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Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
021117021B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.png?width=197 "Piastra di deviazione del condotto dell'aria radiatore dell'olio centrale. Porsche 911 1974-89 - 1-treb8")
.png){kind=link}
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Adatto a:
Porsche 911/930 - dal 1974 al 1989
Ottimizzare il flusso d'aria per la massima efficienza di raffreddamento
Migliora la configurazione del tuo radiatore dell'olio montato centralmente con questo condotto dell'aria, progettato per essere posizionato dietro il radiatore. Crea un percorso di uscita aerodinamico per l'aria, migliorando significativamente il flusso d'aria e aumentando le prestazioni di raffreddamento.
Replica della piastra deviatrice RS/RSR
Questo pannello del radiatore dell'olio è una replica precisa della piastra deviatrice RS/RSR originale. Installato tagliando la parte anteriore della vasca e saldando il pannello in posizione, monta saldamente il radiatore dell'olio. L'aria entra dalla parte anteriore, passa attraverso il radiatore e viene efficacemente deviata verso il basso. Potrebbe essere necessario un po' di rifinitura per una perfetta aderenza. Compatibile con i modelli 911/912/930 del 1974-89.