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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
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Meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guidatore Porsche con guida a sinistra (LHD).
Il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida LHD è un componente di sostituzione diretta progettato per ripristinare la corretta funzionalità di bloccaggio, aggancio e chiusura centralizzata della portiera lato guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
- Porsche 718 Boxster – LHD lato conducente
- Porsche 718 Cayman – LHD lato conducente
- Porsche 718 Cayman GT4 – LHD sinistra
- Porsche 992 .1 – LHD lato guida con codici opzione 098, IY2, 2015>>
- Porsche 991.2 – LHD lato guida con codici opzione 098, -072, -533, -250 (per cambio manuale)
- Porsche 991 turbo – LHD lato conducente
- Porsche 991 GT3 – Guida a sinistra per conducenti con codici opzione 098, -250Side 2015>>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Lato guida a sinistra
- Porsche 958 Cayenne - LHD lato conducente con codici optional 4F2, 4K3, L0L, 0K1 >>2014
- Porsche 958 Cayenne – LHD lato conducente con codici opzione L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 2015>>
- Porsche 95B.1 Macan – LHD lato guida 15.06.2015>>
- Porsche 95B.2 – LHD lato conducente con codici opzione L0L
- Porsche 970 Panamera – LHD lato conducente con codici opzione 098, -885 (970.2)
- Porsche 971.1 Panamera LHD lato conducente con codici opzione L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >>04.07.16
- Porsche 918 Spyder – Sinistra con codici opzione -533, -072
Diagramma Rif. n. 14
Questo meccanismo è responsabile della protezione della portiera del veicolo utilizzata più frequentemente e svolge un ruolo fondamentale nella sicurezza del veicolo, nell'integrazione dell'allarme e nella comodità quotidiana.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente
Il meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente combina elementi meccanici ed elettronici. È responsabile di:
- Fissare la porta chiusa quando è bloccata
- Inserimento e rilascio del fermo durante lo sblocco
- Comunicazione con il sistema di chiusura centralizzata
- Integrazione con il sistema di allarme e immobilizzatore
- Abilitazione dell'accesso senza chiave dove in dotazione
- Garantire che la porta rimanga sigillata contro vento e intemperie
Poiché è il punto di accesso principale al veicolo, il meccanismo della portiera del conducente è molto utilizzato e soggetto a maggiore usura rispetto alle altre portiere.
Perché i meccanismi di bloccaggio della portiera del conducente si guastano
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono guastarsi a causa di usura sia elettrica che meccanica. Le cause più comuni includono:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso ripetuto
- Usura o rottura degli ingranaggi interni
- Guasti al circuito elettrico
- Infiltrazioni d'acqua nell'alloggiamento del meccanismo
- Corrosione o contaminazione
- Usura dovuta a cicli di apertura e chiusura costanti
I sintomi tipici di un malfunzionamento della serratura della portiera del conducente includono:
- La porta non si blocca o si sblocca tramite telecomando
- Funzione di bloccaggio intermittente
- La porta rimane bloccata anche quando si attiva la chiusura centralizzata
- Rumore di clic o ronzio senza movimento del fermo
- Allarme attivato in modo imprevisto
- Codici di errore relativi ai moduli di controllo delle porte
Un guasto al meccanismo della portiera del conducente può compromettere l'intero sistema di chiusura centralizzata.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente con guida a sinistra se:
- La portiera del conducente non si blocca o si sblocca in modo coerente
- Il portachiavi non apre la portiera
- Si sente un clic meccanico senza movimento
- Il sistema di allarme non funziona correttamente
- Le scansioni diagnostiche mostrano errori nel modulo di controllo della porta
- Il fermo non tiene la porta ben chiusa
Una sostituzione tempestiva ripristina la piena funzionalità del sistema di chiusura e previene ulteriori sollecitazioni sull'elettronica della chiusura centralizzata.
Mantenere il meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente correttamente funzionante protegge la sicurezza del veicolo e ne garantisce un utilizzo quotidiano affidabile.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta equivalente all'OEM
- Ripristina la funzione completa di bloccaggio della portiera del conducente
- Si integra con il sistema di chiusura centralizzata e di allarme
- Elimina i guasti intermittenti della serratura
- Adatto a più piattaforme Porsche
- Ideale per riparazioni o manutenzione preventiva
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
senza numero di serratura stabilito
Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 3.3L 1978-89
Porsche 964 1989-94
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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Rif. diagramma n. 35
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 3.0L, 3.3L 1975-89
Porsche 964
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Rif. diagramma n. 18.
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