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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Tubo flessibile - 4 x 9 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile di alta qualità da 4x9 mm progettato per i modelli Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo e Porsche 928 (1978–1983), fornito al metro per un montaggio preciso e un'installazione flessibile.
Questo tubo flessibile viene utilizzato all'interno del sistema del collettore di aspirazione, dove svolge un ruolo chiave nel mantenere un flusso d'aria corretto e un equilibrio di depressione ottimale. Il corretto funzionamento di questo tubo è essenziale per prestazioni stabili del motore, una combustione efficiente e un funzionamento affidabile del turbocompressore.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile offre durata, flessibilità e resistenza al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione Porsche.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 4 mm, diametro esterno 9 mm
• Adatto per Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo e 928 (1978–1983)
• Codice articolo 00004320494
• Progettato per l'utilizzo su collettori di aspirazione e sistemi di aspirazione
• Venduto al metro per applicazioni con lunghezze personalizzate
• Resistente al calore e alle condizioni del vano motore
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è una parte importante del sistema di aspirazione.
Aiuta a:
• Mantenere un flusso d'aria corretto all'interno del collettore di aspirazione
• Regolare la pressione del vuoto per i sistemi del motore
• Favorire una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.
• Prevenire le perdite d'aria che compromettono la guidabilità
• Garantire il funzionamento stabile del turbocompressore e del sistema di aspirazione
Perché sostituire i tubi di aspirazione
Nel tempo, i tubi di aspirazione si deteriorano a causa del calore e della pressione.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite d'aria che riducono le prestazioni del motore
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Funzionamento irregolare del motore
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto flusso d'aria e l'efficienza del motore.
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Adatto a:
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Diagramma rif. n. 4 e 5
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