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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Sostituisci la guida del cavo del cambio nel tuo sistema di cambio Porsche Tiptronic con questa staffa originale OEM. Progettata per i modelli Porsche 911 996 (2001-05) e 997.1 (2005-09) con cambio Tiptronic, questa guida fissa il cavo del cambio, garantendo un corretto passaggio, cambiate affidabili e un collegamento con specifiche di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 TURBO 2001-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Diagramma Rif. n. 16
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto guida cavo è un piccolo ma importante elemento di supporto/guida che aiuta a instradare, fissare e allineare il cavo del cambio (o il cavo del selettore) che collega la leva/console del cambio e l'attuatore Tiptronic del cambio.
- Il corretto allineamento e il passaggio sicuro del cavo del cambio sono essenziali per una selezione fluida e precisa delle marce e per il corretto funzionamento del cambio automatico Tiptronic. Se il cavo si muove, si inceppa o viene posizionato in modo errato, il cambio potrebbe non funzionare correttamente o potrebbe mostrare posizioni errate.
- La guida garantisce che il cavo sia posizionato correttamente, non sfreghi contro altri componenti, rimanga fissato nel percorso corretto e mantenga l'integrità della posizione nel tempo.
Sintomi e segni di usura / Quando sostituire:
-  Selezione delle marce inaffidabile o ritardo/vibrazioni nei cambi Tiptronic . Se il cavo del cambio è posizionato male o la guida è rotta, il collegamento del cambio potrebbe non essere preciso.
-  Montaggio del cavo allentato, gioco eccessivo o rumore insolito proveniente dall'area di cambio: indicano che la guida potrebbe essere incrinata o mancante.
-  Danni visibili, staffa mancante o parti fuori posto nella zona del cambio/cavo del cambio (spesso durante l'ispezione della parte inferiore o del collegamento del cambio dell'auto).
- Quando si esegue la manutenzione del cambio o si sostituisce il gruppo cavi del cambio: se la guida è usurata, crepata o corrosa, spesso è prudente sostituirla per ripristinare la completa integrità del collegamento.
Perché la sostituzione è importante:
-  Garantisce un cambio preciso : sebbene sia un componente di piccole dimensioni, la guida del cavo contribuisce a un preciso collegamento del cambio. Una guida danneggiata o mancante può compromettere l'esperienza di guida e potenzialmente la sicurezza/funzionamento del cambio.
-  Previene l'usura futura : un cavo instradato in modo errato può sfregare o sfregare contro i componenti circostanti, provocando un'usura accelerata o un eventuale guasto del cavo o della staffa. La sostituzione della guida evita questo problema.
- Manutenzione conveniente : se stai già lavorando sul sistema tiptronic (cambio, cavo, corpo valvola), sostituire questa guida è economico ed evita la possibilità di ripetere gli interventi a causa di piccole parti trascurate.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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