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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione Motorini di avviamento Pompa del carburante Sensori di velocità/riferimento/urto tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Carburatori e parti Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Linea grafite Rotinger Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Cavi del freno a mano Piastre di copertura del disco del freno Guarnizione della pinza / pistoni della pinza tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione - alte prestazioni Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale Componenti per sport motoristici
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Cinghie per climatizzazione Relè/sensori/resistori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Controllo della climatizzazione
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Interruttori tergicristallo Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Localizzatore Alloggiamento connettori Cablaggio
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali Luci della targa Luci per interni/abitacolo tutte le categorie
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Corpo e scarico
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Evaporatore aria condizionata. Porsche 928 1985-92 ❭ 92857021100
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ripristina le prestazioni dell'aria condizionata nell'abitacolo posteriore della tua Porsche 928 con questa unità evaporatore originale (codice articolo 928 570 211 00). Progettata per veicoli con opzione A/C "Improved Efficiency" (M570) dal 1985 circa in poi, questa unità evaporatore a montaggio diretto sostituisce il nucleo evaporatore posteriore originale e garantisce un raffreddamento, un flusso d'aria e una deumidificazione adeguati per l'abitacolo posteriore.
NOTA: ULTIMO 1 IN MAGAZZINO
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma Rif. n. 19
Cosa fa questo prodotto:
- L'evaporatore è il componente del sistema di climatizzazione in cui il refrigerante entra nell'unità come liquido a bassa pressione e assorbe il calore dall'aria dell'abitacolo, raffreddando e deumidificando l'aria che fuoriesce nell'abitacolo.
- Nel sistema di aria condizionata posteriore della 928, l'evaporatore è montato all'interno dell'alloggiamento HVAC posteriore e raffredda l'aria che soffia nell'abitacolo posteriore.
- Un evaporatore funzionante correttamente garantisce che il sistema di aria condizionata posteriore eroghi aria fredda, mantenga la carica corretta di refrigerante e funzioni in modo efficiente.
- Poiché l'aria condizionata della 928 viene talvolta utilizzata per periodi prolungati (soprattutto nei climi più caldi), l'evaporatore deve essere privo di corrosione/perdite, avere alette pulite e mantenere un flusso d'aria adeguato.
Sintomi di usura, guasto o necessità di sostituzione:
- L'aria condizionata posteriore non emette aria fredda oppure impiega molto più tempo del solito per raffreddarsi.
- Formazione di ghiaccio o brina sul nucleo o sull'alloggiamento dell'evaporatore, che indica un flusso d'aria limitato o un raffreddamento eccessivo.
- Perdita di refrigerante : una crepa o una corrosione nell'evaporatore possono causare perdite di refrigerante, evidenziate da un raffreddamento ridotto, un sibilo o residui oleosi nella scatola HVAC.
- Scarso flusso d'aria o odore di muffa : un evaporatore intasato, corroso o che perde può ridurre il flusso d'aria verso i sedili posteriori o causare odori di muffa dovuti all'accumulo di umidità.
- Temperatura non uniforme tra la zona anteriore e quella posteriore (se applicabile): la sezione posteriore potrebbe essere in ritardo o non raggiungere la temperatura impostata.
- All'ispezione: corrosione visibile, alette danneggiate o segni di perdite attorno all'alloggiamento dell'evaporatore, soprattutto nei veicoli più vecchi.
Perché la sostituzione è importante:
- Un evaporatore difettoso non solo riduce il comfort (soprattutto per i passeggeri posteriori), ma può anche comportare costi operativi più elevati , una maggiore usura del compressore (a causa della bassa carica di refrigerante o del flusso limitato) e potenziali danni ad altri componenti (come motori del ventilatore, guarnizioni).
- Per la 928, che ora è un'auto d'epoca, mantenere un impianto di aria condizionata perfettamente funzionante aiuta a preservare il valore e l'usabilità del veicolo, soprattutto se l'auto viene guidata in climi caldi o utilizzata per viaggi.
- La sostituzione dell'evaporatore garantisce l'efficienza del sistema, previene perdite ricorrenti di refrigerante, evita guasti e garantisce la corretta integrazione con il resto del sistema HVAC (valvole di espansione, essiccatori, tubi flessibili).
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92857021100
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 924 1976-88
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Diagramma rif. n. 20.
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90157390701
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Diagramma rif. 20
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