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Bullone esagonale per pompa dell'olio. Porsche 997Turbo - 90037822501
90037822501
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Bullone esagonale per pompa dell'olio. M6x30.
Si adatta:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
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Diagramma rif. 5
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90037822501
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Si adatta:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
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90037822501
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90037822501
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Prezzo: 12,91 €
In magazzino
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Pompa dell'olio.
La pompa dell'olio OE Match è un componente di lubrificazione motore di alta qualità, progettato per fornire un flusso continuo di olio motore pressurizzato ai componenti interni critici dei motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, portata e durata, questa pompa dell'olio garantisce una circolazione costante dell'olio all'albero motore, agli alberi a camme, ai cuscinetti e al sistema di distribuzione, contribuendo a minimizzare l'attrito, ridurre l'usura e massimizzare la longevità del motore.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 21
Realizzata in alluminio di alta qualità lavorato con precisione e con ingranaggi interni in acciaio temprato, la pompa dell'olio è progettata per fornire una pressione dell'olio precisa in un'ampia gamma di regimi del motore e condizioni operative. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di lubrificazione originale, risultando la soluzione ideale per la sostituzione durante la revisione del motore, gli interventi di manutenzione straordinaria o la riparazione di guasti legati alla lubrificazione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410701114
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La pompa dell'olio OE Match è un componente di lubrificazione motore di alta qualità, progettato per fornire un flusso continuo di olio motore pressurizzato ai componenti interni critici dei motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, portata e durata, questa pompa dell'olio garantisce una circolazione costante dell'olio all'albero motore, agli alberi a camme, ai cuscinetti e al sistema di distribuzione, contribuendo a minimizzare l'attrito, ridurre l'usura e massimizzare la longevità del motore.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramma di riferimento n. 21
Realizzata in alluminio di alta qualità lavorato con precisione e con ingranaggi interni in acciaio temprato, la pompa dell'olio è progettata per fornire una pressione dell'olio precisa in un'ampia gamma di regimi del motore e condizioni operative. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di lubrificazione originale, risultando la soluzione ideale per la sostituzione durante la revisione del motore, gli interventi di manutenzione straordinaria o la riparazione di guasti legati alla lubrificazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa circolare l'olio motore in tutto il sistema di lubrificazione.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
- Fornisce olio ai componenti critici del motore.
- Riduce l'attrito e l'usura interna del motore.
- Contribuisce al raffreddamento dei componenti interni del motore.
- Garantisce prestazioni affidabili e una lunga durata del motore.
- Ripristina l'efficienza della lubrificazione di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento per bassa pressione dell'olio motore.
- Valori ridotti della pressione dell'olio motore.
- Aumento della rumorosità meccanica del motore.
- Rumori di battito o ticchettio provenienti dal motore.
- Usura accelerata dei cuscinetti del motore o dei componenti del sistema di distribuzione.
- Surriscaldamento del motore causato da una ridotta efficienza di lubrificazione.
- Usura eccessiva delle parti interne del motore.
- Particelle metalliche presenti nell'olio motore.
- Lubrificazione insufficiente durante gli avviamenti a freddo.
- Gravi danni al motore in caso di perdita totale della pressione dell'olio.
Perché la sostituzione è importante:
- La pompa dell'olio è responsabile del mantenimento di una lubrificazione continua in tutto il motore e funziona ogni volta che il motore è in funzione. Nel tempo, gli ingranaggi interni, i componenti di sicurezza per la sovrapressione e le superfici dei cuscinetti possono usurarsi, riducendo la capacità della pompa di mantenere la corretta pressione e il flusso dell'olio.
- Un guasto alla pompa dell'olio può causare una lubrificazione insufficiente dei componenti critici del motore, con conseguente usura accelerata di cuscinetti, alberi a camme, perni dell'albero motore e altre parti mobili. Il funzionamento continuato con una bassa pressione dell'olio può rapidamente portare a guasti catastrofici del motore e a riparazioni estremamente costose.
- La sostituzione di una pompa dell'olio usurata o difettosa ripristina una lubrificazione adeguata, una pressione dell'olio stabile e una protezione affidabile del motore. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, componenti interni progettati con precisione e una lunga durata, garantendo prestazioni di lubrificazione affidabili e contribuendo a preservare l'affidabilità e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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Prezzo: 879,10 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Albero di collegamento della pompa dell'olio.
Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996Turbo
Porsche996GT3
Porsche 997Turbo
Porsche997GT3
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2
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93010714303
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Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996Turbo
Porsche996GT3
Porsche 997Turbo
Porsche997GT3
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2
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93010714303
93010714303
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Prezzo: 100,34 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Pompa dell'olio.
Si adatta:
Porsche 964 (tutti i modelli tranne 3.3 Turbo)
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410701114
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Si adatta:
Porsche 964 (tutti i modelli tranne 3.3 Turbo)
Porsche 993 1995-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
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96410701114
96410701114
96410701111
96410701108
96410701107
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Prezzo: 1.501,47 €
In magazzino