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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Kit bobina di accensione
Mantieni le prestazioni e l'affidabilità della tua Porsche 997.1 Turbo o GT2 con questo kit di bobine di accensione di alta qualità, contenente la corretta combinazione di bobine.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Beru è il produttore di primo equipaggiamento (OEM) per le bobine di accensione Porsche, il che rende questo kit una soluzione eccellente per la manutenzione del leggendario motore Mezger, mantenendo le corrette specifiche di fabbrica nei punti più importanti.
Progettato specificamente per le Porsche 997.1 Turbo e GT2 del 2006-2009, questo kit ripristina un'energia di scintilla forte e costante su tutti e sei i cilindri, contribuendo a eliminare le mancate accensioni, migliorare la risposta dell'acceleratore, ottimizzare l'efficienza del carburante e mantenere le eccezionali prestazioni che ci si aspetta dal motore boxer a sei cilindri biturbo di Porsche.
Perché la 997.1 Turbo utilizza due bobine di accensione diverse?
A differenza della maggior parte dei motori boxer a sei cilindri Porsche, il 997.1 Turbo e il GT2 (motore Mezger 2006-2009) utilizzano due diversi codici di bobine di accensione, non perché i cilindri richiedano prestazioni di accensione differenti, ma a causa di un vincolo di ingombro fisico intorno al cilindro 6.
Le specifiche originali di fabbrica sono:
- 5 × 99760210405 (o codici articolo precedenti sostituiti)
- 1 × 99760210406 (solo cilindro 6)
Perché il cilindro 6 è diverso?
Il cilindro 6 è posizionato estremamente vicino all'attuatore del turbocompressore a geometria variabile (VTG) e ai componenti circostanti del turbocompressore stesso. Semplicemente non c'è spazio sufficiente per la bobina di accensione standard, leggermente più alta, montata sugli altri cinque cilindri.
Per ovviare a questo problema, Porsche specifica una bobina di accensione dal profilo più corto per il cilindro 6.
È importante sottolineare che la bobina originale Porsche per il cilindro 6 eroga esattamente la stessa energia di accensione e le stesse caratteristiche elettriche delle altre cinque bobine. L'unica differenza risiede nell'involucro esterno, appositamente progettato per garantire lo spazio necessario attorno ai componenti del turbocompressore VTG.
Ecco perché ogni kit di bobine di accensione Porsche per la 997.1 Turbo viene fornito con cinque bobine standard e una bobina a profilo più corto per il cilindro 6.
Questo kit segue la stessa configurazione di fabbrica fornendo:
- 5 bobine di accensione Beru (fornitore OEM di Porsche)
- 1 bobina di accensione originale Porsche a profilo ridotto per il cilindro 6
Ciò garantisce un montaggio corretto, uno spazio libero adeguato intorno ai componenti del turbocompressore e prestazioni di accensione pari a quelle di fabbrica.
Perché le bobine di accensione si guastano?
Le bobine di accensione operano in uno degli ambienti più caldi del veicolo, costantemente esposte al calore del motore, alle vibrazioni e a migliaia di cicli di accensione al minuto. Nel tempo, l'isolamento interno della bobina può deteriorarsi, mentre l'involucro esterno può sviluppare piccole crepe.
Con l'invecchiamento delle bobine, la quantità di scintilla emessa diventa più debole o irregolare, causando una combustione incompleta e una notevole riduzione delle prestazioni del motore.
Quando vanno sostituiti?
Le bobine di accensione devono essere sempre ispezionate ogni volta che si sostituiscono le candele e, se presentano segni di deterioramento, devono essere sostituite.
I sintomi più comuni includono:
- Il motore non si accende
- minimo irregolare
- Esitazione in fase di accelerazione
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Spia di controllo del motore (CEL)
- Codici di errore inclusi P0300-P0306
- Scarsa efficienza nei consumi di carburante
- Crepe visibili nell'involucro della bobina
- Durante la sostituzione programmata delle candele
Poiché l'accesso alle bobine di accensione sulla 997.1 Turbo richiede una manodopera significativamente maggiore rispetto ai modelli aspirati, la sostituzione dell'intero set contemporaneamente è considerata la soluzione più conveniente a lungo termine.
Caratteristiche principali
- 5 bobine di accensione Beru OEM
- 1 bobina di accensione originale Porsche per cilindro 6
- Configurazione di fabbrica per motori turbo 997.1
- Bobina di profilo più corto corretta per garantire lo spazio necessario al turbocompressore VTG
- Ripristina un'energia di scintilla affidabile
- Aiuta a eliminare le mancate accensioni
- Migliora l'avviamento, la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del motore.
- Ideale per la sostituzione delle candele
- Vestibilità precisa e lunga durata.
Componenti del sistema di accensione della Porsche 997.1 Turbo
Il motore Mezger rimane uno dei propulsori Porsche più apprezzati, rinomato per la sua robustezza, affidabilità e tradizione nel motorsport. Per mantenere le sue prestazioni, il sistema di accensione deve essere in grado di erogare una scintilla potente in modo costante, anche nelle condizioni estreme create dalla combustione turbocompressa.
La sostituzione delle bobine di accensione usurate contribuisce a garantire una combustione efficiente, un funzionamento più fluido del motore e prestazioni affidabili, riducendo al contempo la probabilità di mancate accensioni intermittenti che spesso si verificano con l'invecchiamento delle bobine originali.
Questo kit misto Beru e originale Porsche riproduce fedelmente la configurazione di fabbrica, combinando la qualità OEM con il design specifico per ogni cilindro, necessario per l'ingombro particolare attorno al cilindro 6.
Vantaggi della sostituzione di tutte e sei le bobine di accensione
- Ripristina le massime prestazioni di accensione
- Migliora la fluidità del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce il rischio di futuri guasti all'accensione
- Mantiene l'energia della scintilla di fabbrica su tutti i cilindri
- Garantisce il corretto spazio libero intorno all'attuatore del turbocompressore VTG
- Completa l'installazione di una nuova candela
- Riduce i costi di manodopera futuri sostituendo tutte le bobine contemporaneamente.
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99760210405
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Alloggiamento per spina elettrica: molteplici applicazioni (vedere sotto).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione
Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05
- Bobina di accensione
Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore
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99965291640
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