- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 28mm (non regolabile)
- Posteriore - 26mm (regolabile in 2 posizioni)
Si adatta:
Porsche 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
Tipo 991, 4WD, incl. Convertibile
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione. Sono incluse anche le esclusive boccole H&R realizzate con un composito di uretano/teflon che elimina i cigolii e non richiede lubrificazione. Sempre. Ciò significa niente disordine, niente manutenzione: basta avvitare le barre antirollio H&R e via!
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
Numeri di riferimento correlati
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33880-2
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Barra inferiore anteriore. Porsche Cayenne 955 Turbo / Cayenne 958 3.0L V6 - Ultra Racing
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
Specifica: 4 punti
Si adatta:
Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5L 2002-06
Nota: questo prodotto è una parte di un ordine speciale e una volta ordinato non può essere annullato o restituito senza il nostro permesso.
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 2011>>
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Barra inferiore posteriore. Porsche Cayenne 955 Turbo / Cayenne 958 3.0L V6 - Ultra Racing
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
Specifica: 2 punti
Adatto a:
Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5L 2002-06
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 2011>>
Nota bene: questo prodotto è un pezzo su ordinazione speciale e una volta ordinato non può essere annullato o restituito senza la nostra autorizzazione.
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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale. Varie misure per Porsche
Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
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