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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L / S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2,7 L / S 3,4 L
987 Competition Cayman 2.7L e 3.4L Plenum: aumento di potenza di oltre 20 CV / aumento di coppia di 18. Richiede l'aggiornamento del corpo farfallato di fabbrica da 74 mm con il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3.
Si consiglia l'installazione su Cayman modificate con scarico posteriore Hi-Flow Cat
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate.
La Cayman/Boxster con motore centrale perfettamente bilanciata è la regina tedesca delle corse in canyon. Sfortunatamente, la Cayman/Boxster è stata consegnata leggermente sottodimensionata dalla fabbrica per non compromettere la potenza della Carrera. Il collettore di aspirazione IPD della Cayman offre prestazioni superiori che mettono la Cayman/Boxster al pari della Carrera.
Il Plenum IPD supera in prestazioni qualsiasi altro sistema di aspirazione sul mercato. Non fatevi ingannare dai concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di serie sono di tipo "T" e quindi presentano un flusso d'aria e una velocità dell'aria di aspirazione non ottimali.
La genialità e la potenza dei plenum IPD derivano dal design brevettato a "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate, per erogare una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Cayman/Boxster e migliorerà l'esperienza di guida della tua Porsche.
I collettori di aspirazione IPD per Cayman/Boxster sono disponibili in 3 versioni, ciascuna specificamente progettata per soddisfare le esigenze prestazionali dei diversi appassionati di Cayman/Boxster. IPD offre il massimo delle prestazioni per Cayman/Boxster, da quelle più leggere a quelle più aggressive.
Il Plenum "Competition" dell'IPD Cayman/Boxster è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati più esigenti di Cayman/Boxster S. Il Plenum "Competition" è ancora più grande e utilizza il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3, consentendo un flusso d'aria ancora maggiore e un aumento sostanziale delle prestazioni.
La versione "Competition" è progettata per funzionare sia con Cayman/Boxster di serie, ma produce ancora più cavalli (oltre 20) con Cayman/Boxster già dotate di scarico ad alte prestazioni "cat back" aftermarket e altre modifiche alle prestazioni.
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Il plenum IPD della Panamera Turbo presenta un'area di deviazione rivista e aperture più grandi che ottimizzano ulteriormente la velocità e il volume dell'aria aspirata. Questo design più efficiente fornisce gli stessi grandi aumenti di potenza della Cayenne Turbo, oltre 30 cavalli aggiuntivi e oltre 32 piedi per libbra di coppia. I miglioramenti prestazionali della Panamera Turbo Plenum si estendono lungo l'intera curva di potenza e forniscono potenza aggiuntiva che può essere percepita "nel sedile dei pantaloni".
Anche le prese di plastica di fabbrica sono soggette a crepe, soprattutto con le Panamera Turbo che producono livelli di spinta più elevati. Il Plenum IPD non si romperà e gestirà i livelli di boost più elevati.
Il Plenum IPD utilizza tutto l'hardware di fabbrica incluso il corpo farfallato OE da 76 mm. L'unica cosa più impressionante dei sostanziali guadagni di potenza forniti dal plenum IPD Panamera Turbo è la facilità di installazione.
Si adatta:
Porsche 970 Panamera Turbo
Porsche 970 Panamera Turbo S
NOTA BENE: il plenum IPD Panamera Turbo NON è adatto ai veicoli dotati del pacchetto Sound Imposer di fabbrica. Questo può essere facilmente identificato sollevando il cofano e ispezionando la parte anteriore centrale del vano motore.
Ingresso di fabbrica compatibile (non impostori di suoni). Cerca la struttura scanalata in plastica nera – Aggiornabile con IPD Plenum
Presa di fabbrica incompatibile (dotata di Sound Imposer). Cerca una struttura in alluminio: NON funziona con IPD Plenum
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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