Leva del perno del cavo del cambio a 6 velocità. Porsche 987 / 981 718 Boxster Cayman - 98142402300
98142402300
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Leva del perno del cavo del cambio per cambi a 6 velocità - Ripristina un cambio marcia fluido e preciso
Questa leva del cambio è un elemento fondamentale del collegamento tra i cavi del selettore marce e il meccanismo di cambio. Garantisce un movimento fluido e preciso dei cavi del cambio, consentendo al conducente di innestare le marce in modo preciso e sicuro.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
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- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Schema rif. n. 23
Nel tempo, la leva del cambio può usurarsi, sviluppare gioco o persino rompersi a causa di ripetuti cicli di carico, esposizione al calore o deterioramento delle boccole interne. Se usurata, può causare cambi di marcia imprecisi, mancato innesto delle marce, movimenti eccessivi del cambio o la completa impossibilità di selezionare le marce. La sostituzione della leva del cambio ripristina la sensazione originale di cambio marcia preciso e meccanico che i conducenti Porsche si aspettano.
A cosa serve la leva del perno del cavo del cambio
Questo componente:
- Trasferisce il movimento dai cavi del cambio al braccio selettore del cambio
- Assicura un posizionamento e un innesto degli ingranaggi precisi
- Mantiene la tensione e l'allineamento all'interno del collegamento del cambio
- Fornisce un punto di perno stabile per cambi di marcia fluidi
- Migliora la sensazione di guida riducendo il gioco e l'attrito
È una parte essenziale del sistema di trasmissione manuale a motore centrale Porsche.
Perché le leve del perno del cavo del cambio si guastano
Le cause più comuni di fallimento includono:
- Usura delle boccole del perno , che porta a un gioco eccessivo
- Affaticamento da calore e vibrazioni , che causano crepe o deformazioni
- Corrosione , soprattutto in climi con umidità o esposizione al sale
- Aumento dell'attrito , con conseguente cambio di marcia rigido o incoerente
- Guida ad alte prestazioni , che accelera l'usura
- Invecchiamento di materiali plastici o compositi , che causano fragilità
I sintomi di guasto includono un innesto impreciso delle marce, resistenza durante il cambio, rumore proveniente dal collegamento del cambio o perdita totale della selezione delle marce.
Perché questa parte dovrebbe essere sostituita
La sostituzione della leva pivot garantisce:
- Sensazione di cambio precisa ripristinata come in fabbrica
- Innesto delle marce più preciso e sicuro
- Eliminazione del gioco o dell'allentamento nel meccanismo del cambio
- Prevenzione dell'usura della trasmissione o di cambi di marcia errati
- Prestazioni affidabili a lungo termine
- Maggiore piacere di guida , soprattutto nei modelli Porsche orientati allo sport
Questo componente rappresenta un modo conveniente per rivitalizzare la precisione del cambio manuale Porsche.
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Information
Lega CNC di collegamento del cambio.
Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986Boxster
Porsche 987Boxster
Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto lento e necessita di essere irrigidito. Abbiamo progettato un collegamento del cambio corto inferiore che si adatta ai cambi di fabbrica o aftermarket. Questo collegamento è un'unità solida per la rigidità che utilizza un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio uno spostamento rigido e preciso. Il collegamento del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. Il collegamento del cambio Agency Power viene quindi serrato con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.
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Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto lento e necessita di essere irrigidito. Abbiamo progettato un collegamento del cambio corto inferiore che si adatta ai cambi di fabbrica o aftermarket. Questo collegamento è un'unità solida per la rigidità che utilizza un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio uno spostamento rigido e preciso. Il collegamento del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. Il collegamento del cambio Agency Power viene quindi serrato con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.
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Information
Unità cambio corta. Porsche 996/986/987/997/987C
(Codice opzione di fabbrica: IXCZ Kit livello corto)
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Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster 2006-12
Porsche 987C Cayman 2006-12
Il meccanismo a corsa corta originale Porsche offre un'azione di cambio marcia più rapida e precisa e un'esperienza di guida sportiva più dinamica. Compatibile con tutte le opzioni di leva del cambio di Porsche Tequipment.
Nota: l'azione del cambio marcia potrebbe essere leggermente limitata quando il veicolo viene avviato a freddo.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
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Information
Sostituzione per parte OE 99642414700
Estremità del cavo di collegamento del cambio. Auto manuali
Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto sciatto e deve essere irrigidito. Nuova tiranteria del cambio corto sostitutiva che si adatta ai comandi del cambio di fabbrica o aftermarket.
Questo collegamento è 1 unità solida per rigidità utilizzando un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio un cambio rigido e preciso. La tiranteria del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie, offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. La tiranteria del cambio viene quindi serrata con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.
Si adatta:
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Porsche 997 2005>>
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Porsche 986 Boxster
Potsche 987 Boxster
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Estremità del cavo di collegamento del cambio. Auto manuali
Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto sciatto e deve essere irrigidito. Nuova tiranteria del cambio corto sostitutiva che si adatta ai comandi del cambio di fabbrica o aftermarket.
Questo collegamento è 1 unità solida per rigidità utilizzando un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio un cambio rigido e preciso. La tiranteria del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie, offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. La tiranteria del cambio viene quindi serrata con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.
Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986 Boxster
Potsche 987 Boxster
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Prezzo: 49,30 €
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