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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 Clubsport
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Meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore
Il meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore per Porsche 981 e 718 Cayman è un componente essenziale del sistema di bloccaggio del portellone posteriore. Mantiene il portellone in posizione e si integra con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo per garantire un funzionamento sicuro e affidabile.
Progettato per un montaggio preciso, questo meccanismo di sostituzione ripristina il corretto innesto del fermo e la funzionalità di bloccaggio elettrico.
Adatto a:
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore
Il meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore svolge diverse funzioni importanti:
- Fissa il portellone posteriore in posizione chiusa
- Interfacce con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo
- Si sblocca elettronicamente tramite portachiavi o interruttore in cabina
- Mantiene il corretto allineamento del cofano posteriore
- Assicura che il veicolo rimanga sigillato e sicuro dalle intemperie
Nei modelli Porsche 981 e 718 Cayman, il portellone posteriore consente l'accesso al vano bagagli posteriore. Il corretto funzionamento della serratura è fondamentale sia per la sicurezza che per la praticità.
Perché i meccanismi di blocco del portellone posteriore falliscono
Nel tempo, i meccanismi di bloccaggio del portellone posteriore possono guastarsi a causa di:
- Usura del motore dell'attuatore elettrico
- Usura dell'ingranaggio interno o del fermo
- Infiltrazioni d'acqua o corrosione
- Cicli ripetuti di apertura e chiusura
- Sollecitazione di allineamento sul fermo
- Guasti al connettore del cablaggio
I sintomi più comuni di un fallimento includono:
- Il portellone posteriore non si apre tramite telecomando
- Il portellone posteriore non si blocca in modo sicuro
- Spia luminosa che indica il portellone posteriore aperto
- Operazione di bloccaggio intermittente
- Portello che richiede forza manuale per chiudersi
I guasti agli attuatori elettrici sono particolarmente comuni con l'invecchiamento del veicolo e con il ripetuto utilizzo dei componenti.
Quando dovresti sostituire la serratura del portellone posteriore
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore se:
- Il portellone posteriore non si blocca o si sblocca elettronicamente
- Il sistema di chiusura centralizzata non attiva il portellone posteriore
- La spia del portellone posteriore rimane accesa
- Il fermo fa rumori di clic ma non funziona
- Si verifica un funzionamento intermittente
- Il portello sembra allentato o insicuro quando è chiuso
La sostituzione tempestiva garantisce la sicurezza del veicolo, impedisce l'apertura accidentale e mantiene il corretto allineamento del portellone posteriore.
Mantenere l'integrità del sistema di chiusura protegge il veicolo e ne preserva comodità e sicurezza.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismo di blocco del portellone posteriore di sostituzione diretta
- Ripristina la chiusura sicura del portellone posteriore
- Completamente compatibile con il sistema di chiusura centralizzata
- Corregge il funzionamento intermittente o non riuscito del latch
- Adatto per Porsche 981 e 718 Cayman
- Ideale per riparazioni e manutenzione preventiva
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Si adatta:
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Si adatta a qualsiasi auto dotata di Carrera Tail Spoiler
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Il fermo di ricambio originale per la parte inferiore del cofano posteriore è un componente di bloccaggio e ritenzione di alta qualità, progettato per bloccare saldamente il cofano motore posteriore o il portellone del bagagliaio in posizione chiusa. Realizzato secondo le specifiche originali per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo fermo costituisce una parte essenziale del meccanismo di bloccaggio del cofano posteriore, contribuendo a garantire un funzionamento sicuro e affidabile.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
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Schema di riferimento n. 7A
Realizzato con materiali robusti e progettato per resistere a un uso ripetuto, alle vibrazioni e all'esposizione agli agenti atmosferici, il fermo del portellone posteriore garantisce un aggancio preciso con il relativo meccanismo di chiusura. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento del pannello, impedendo movimenti indesiderati del portellone posteriore durante la marcia del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il portellone posteriore in posizione chiusa.
- Fa parte del meccanismo di bloccaggio e chiusura del coperchio posteriore.
- Previene l'apertura accidentale del portellone posteriore durante la guida.
- Garantisce il corretto allineamento e montaggio dei pannelli.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti del portellone posteriore.
- Consente un accesso sicuro al vano motore o al vano bagagli.
- Contribuisce alla sicurezza generale del veicolo e all'integrità della carrozzeria.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà a chiudere o bloccare il portellone posteriore.
- Il portellone posteriore richiede una forza eccessiva per essere chiuso.
- Il portellone posteriore è allentato o sbatte durante la guida.
- Disallineamento tra il coperchio e la carrozzeria.
- Aggancio del fermo non costante.
- Usura visibile, corrosione o danni al meccanismo di chiusura.
- Il portellone posteriore si è aperto inaspettatamente.
- Movimento eccessivo del coperchio posteriore in fase di chiusura.
- Il meccanismo di chiusura non riesce a trattenere saldamente il coperchio.
Perché la sostituzione è importante:
- Il fermo del portellone posteriore è soggetto a utilizzo continuo, vibrazioni, agenti atmosferici e sollecitazioni meccaniche durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, l'usura delle superfici di contatto, la corrosione o danni fisici possono ridurne la capacità di trattenere saldamente il portellone posteriore.
- Un fermo usurato o difettoso può compromettere la sicurezza e l'allineamento del portellone posteriore, causando potenzialmente rumori, movimenti dei pannelli o difficoltà di accesso al vano. Nei casi più gravi, un bloccaggio inadeguato può consentire al portellone di aprirsi inaspettatamente, creando un grave pericolo per la sicurezza e aumentando il rischio di danni al veicolo.
- La sostituzione di un fermo del cofano posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della serratura, garantisce un fissaggio sicuro del pannello e contribuisce a mantenere il corretto allineamento della carrozzeria. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione robusta e prestazioni affidabili a lungo termine, contribuendo a preservare la sicurezza, la funzionalità e l'originalità della tua Porsche.
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