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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tubo del liquido di raffreddamento - dal radiatore alla console del liquido di raffreddamento
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e collega il radiatore alla console del liquido di raffreddamento. Svolge un ruolo fondamentale nella circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, garantendo temperature di esercizio stabili e prestazioni affidabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 11
Questo tubo flessibile, parte integrante del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, deve sopportare calore, pressione e flusso continuo del liquido refrigerante. Con il tempo, diventa un componente soggetto a usura che necessita di essere sostituito per prevenire perdite e surriscaldamento.
A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?
Questo tubo flessibile trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e la console di raffreddamento, costituendo un collegamento essenziale nel circuito di raffreddamento.
È utile:
• Mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il motore
• Trasferire il calore dal motore al radiatore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Mantenere la pressione e l'efficienza del sistema
• Garantire un raffreddamento affidabile in tutte le condizioni di guida
Un tubo flessibile che funzioni correttamente è essenziale per proteggere il motore dal surriscaldamento.
Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono
I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'usura.
Le cause più comuni includono:
Ciclo termico
I ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento provocano l'indurimento e la screpolatura della gomma.
deterioramento legato all'età
I tubi flessibili originali dei modelli classici 944 possono diventare fragili dopo decenni di utilizzo.
Indebolimento interno
L'esposizione al liquido di raffreddamento può deteriorare il rivestimento interno del tubo flessibile.
Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può causare la rottura dei tubi flessibili più deboli.
Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento o rabbocchi frequenti
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti molli sul tubo flessibile
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dopo la guida
• Il motore si surriscalda più del normale
La sostituzione di un tubo flessibile usurato previene guasti improvvisi e costosi danni al motore.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile
Prevenire il surriscaldamento del motore
Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la dissipazione del calore.
Riparare le perdite di liquido refrigerante
Ripristina la pressione del sistema ed elimina la perdita di fluido.
Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un punto debole comune nei modelli Porsche 944 Turbo più datati.
Migliorare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
I nuovi tubi flessibili garantiscono prestazioni affidabili sotto pressione.
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Il distributore del liquido di raffreddamento è un tubo di distribuzione del liquido di raffreddamento originale Porsche OEM, progettato per il lato sinistro del sistema di raffreddamento del motore sui modelli Porsche Panamera (971 e 976). Questo componente convoglia e distribuisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e i circuiti di raffreddamento del motore, garantendo un flusso di liquido adeguato e un'efficiente dissipazione del calore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, garantisce un montaggio preciso, una tenuta sicura e una lunga durata in condizioni di alta temperatura e pressione. Questo distributore del liquido di raffreddamento contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e a garantire prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
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Diagramma Rif. n. 6 e 7
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante tra il radiatore e i componenti di raffreddamento del motore.
- Funziona come una giunzione di distribuzione , assicurando che il refrigerante venga instradato correttamente attraverso il circuito di raffreddamento sul lato sinistro.
- Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore favorendo un efficiente trasferimento del calore.
- Fornisce un collegamento sicuro e sigillato tra più tubi flessibili o tubazioni del refrigerante sotto pressione.
- Crepe nell'alloggiamento del distributore o guarnizioni/O-ring danneggiati possono causare infiltrazioni visibili di liquido refrigerante.
- Le perdite dal distributore possono portare a una perdita graduale di liquido refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
- Un percorso improprio del liquido refrigerante o perdite di liquido refrigerante possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare letture instabili della temperatura.
- Un odore di liquido refrigerante evidente vicino al radiatore/area anteriore del motore spesso indica una perdita.
- I segnali possono includere alloggiamento in plastica incrinato, porte di collegamento dei tubi flessibili danneggiate, guarnizioni O-ring degradate, corrosione (se applicabile ai raccordi).
- Se la perdita diventa significativa, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di bassa temperatura.
- Un distributore difettoso può causare squilibri di pressione nel circuito di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione.
- Mantiene una corretta distribuzione del liquido refrigerante , assicurando un flusso equilibrato attraverso i circuiti del radiatore e del motore.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina l'integrità della tenuta del sistema , soprattutto se gli O-ring o le porte di collegamento sono usurati.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare cablaggi, sensori, cinghie e altre parti del vano motore.
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- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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Il distributore del liquido di raffreddamento è un tubo di distribuzione del liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per il lato sinistro del sistema di raffreddamento del motore sui modelli Porsche Panamera (971 e 976). Questo componente convoglia e distribuisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e i circuiti di raffreddamento del motore, garantendo un flusso di liquido adeguato e un'efficiente dissipazione del calore. Garantisce un montaggio preciso, una tenuta sicura e una lunga durata in condizioni di alta temperatura e pressione. Questo distributore del liquido di raffreddamento contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e a garantire prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
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Diagramma Rif. n. 6 e 7
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante tra il radiatore e i componenti di raffreddamento del motore.
- Funziona come una giunzione di distribuzione , assicurando che il refrigerante venga instradato correttamente attraverso il circuito di raffreddamento sul lato sinistro.
- Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore favorendo un efficiente trasferimento del calore.
- Fornisce un collegamento sicuro e sigillato tra più tubi flessibili o tubazioni del refrigerante sotto pressione.
- Crepe nell'alloggiamento del distributore o guarnizioni/O-ring danneggiati possono causare infiltrazioni visibili di liquido refrigerante.
- Le perdite dal distributore possono portare a una perdita graduale di liquido refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
- Un percorso improprio del liquido refrigerante o perdite di liquido refrigerante possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare letture instabili della temperatura.
- Un odore di liquido refrigerante evidente vicino al radiatore/area anteriore del motore spesso indica una perdita.
- I segnali possono includere alloggiamento in plastica incrinato, porte di collegamento dei tubi flessibili danneggiate, guarnizioni O-ring degradate, corrosione (se applicabile ai raccordi).
- Se la perdita diventa significativa, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di bassa temperatura.
- Un distributore difettoso può causare squilibri di pressione nel circuito di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione.
- Mantiene una corretta distribuzione del liquido refrigerante , assicurando un flusso equilibrato attraverso i circuiti del radiatore e del motore.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina l'integrità della tenuta del sistema , soprattutto se gli O-ring o le porte di collegamento sono usurati.
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