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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Le molle hanno un prezzo/confezionamento in coppia.
Vernice identificativa marcatura colorata >> >> Giallo
Si adatta:
Porsche 944 S/944 Turbo 1987-88
solo con M474 (ammortizzatori sportivi anteriori e posteriori)
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95134353104104
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Le molle sono vendute/imballate come coppia.
Vernice identificativa colorata Bianco Puro / Giallo Zinco
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2016-2019
Porsche 991.2 Targa 4/4S 2016-2019
* per auto Controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione: 352)
* per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM" (codice optional: 475)
* per vetture PASM senza abbassamento (codice optional: 477)
Schema rif. n. 7
Molla elicoidale originale Porsche per sospensioni anteriori, realizzata secondo gli standard OEM per qualità dei materiali, precisione dimensionale e durata. Questa molla è progettata per integrarsi perfettamente con gli ammortizzatori e i componenti delle sospensioni di serie.
La molla elicoidale supporta il carico sull'asse anteriore e controlla il movimento verticale delle sospensioni in frenata, accelerazione e in curva. Contribuisce a mantenere l'altezza da terra corretta, una distribuzione equilibrata del peso e una risposta di guida prevedibile.
Installate tra i bracci di controllo inferiori e i gruppi montanti anteriori, le molle elicoidali si comprimono e si estendono con l'escursione delle sospensioni. Le loro molle con taratura sportiva lavorano in sinergia con gli ammortizzatori Porsche per assorbire gli input della strada, mantenendo al contempo maggiore stabilità, precisione di sterzata e caratteristiche di guida orientate alle prestazioni.
Nel tempo, carichi costanti, guida aggressiva e impatti stradali possono causare l'indebolimento o il cedimento delle molle, influenzando la geometria e le prestazioni delle sospensioni. La sostituzione delle molle usurate ripristina l'altezza da terra di fabbrica, l'equilibrio di guida e le caratteristiche di guida precise desiderate da Porsche.
Quando sostituire:
• L'altezza di marcia anteriore appare più bassa o irregolare
• Aumento evidente del rollio della carrozzeria o riduzione della precisione di guida
• Le molle presentano corrosione, crepe o affaticamento
• Come parte di un restauro delle sospensioni sportive o di una correzione dell'allineamento
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Venduti singolarmente: sono necessarie due molle per asse anteriore.
Si consiglia vivamente di sostituire le molle elicoidali in coppia.
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2016-2019
Porsche 991.2 Targa 4/4S 2016-2019
* per auto Controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione: 352)
* per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM" (codice optional: 475)
* per vetture PASM senza abbassamento (codice optional: 477)
Schema rif. n. 7
Questa molla elicoidale sostiene un angolo anteriore del veicolo, gestendo la compressione e l'estensione delle sospensioni in frenata, accelerazione e in curva. Contribuisce a mantenere un'altezza da terra adeguata e a garantire una maneggevolezza stabile e prevedibile.
Installata tra il braccio oscillante inferiore e il gruppo montante anteriore, la molla si comprime e si espande con la corsa della sospensione, assorbendo gli impatti stradali e controllando il movimento della carrozzeria. Il corretto funzionamento della molla è essenziale per mantenere il contatto con gli pneumatici, la precisione dello sterzo e il comfort di guida generale.
Nel tempo, le molle elicoidali possono indebolirsi o cedere a causa del carico costante, del chilometraggio e delle condizioni stradali. Una molla usurata può alterare l'altezza da terra e la geometria delle sospensioni, influenzando la maneggevolezza e l'usura degli pneumatici. La sostituzione delle molle usurate ripristina l'equilibrio delle sospensioni di fabbrica e la sicurezza di guida.
Quando sostituire:
• L'altezza di marcia anteriore appare irregolare o cedevole
• Aumento del rollio della carrozzeria o riduzione della precisione di guida
• Corrosione visibile, crepe o affaticamento della molla
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore o del montante
• Come parte di un aggiornamento delle sospensioni anteriori
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SET DI 2
Si consiglia vivamente di sostituire le molle elicoidali in coppia.
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2016-2019
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* per auto Controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione: 352)
* per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM" (codice optional: 475)
* per vetture PASM senza abbassamento (codice optional: 477)
Schema rif. n. 7
Questo set di molle supporta l'intero carico dell'assale anteriore e controlla il movimento delle sospensioni in frenata, accelerazione e in curva. La sostituzione simultanea di entrambe le molle anteriori garantisce una distribuzione uniforme del carico, un'altezza da terra simmetrica e caratteristiche di maneggevolezza prevedibili.
Installate tra i bracci di controllo inferiori e i gruppi montanti anteriori, le molle elicoidali si comprimono e si rimbalzano con l'escursione delle sospensioni. Lavorando insieme come una coppia accoppiata, assorbono gli impatti stradali, stabilizzano la carrozzeria del veicolo e contribuiscono a mantenere un contatto costante con gli pneumatici, per una risposta dello sterzo sicura e un comfort di guida ottimale.
Le molle elicoidali si indeboliscono e cedono nel tempo a causa del carico costante, del chilometraggio e delle condizioni stradali. La sostituzione di una sola molla può causare un'altezza da terra irregolare e compromettere la maneggevolezza. L'installazione di una coppia di molle ripristina la corretta geometria delle sospensioni, l'assetto di fabbrica e una dinamica di guida prevedibile.
Quando sostituire:
• L'altezza di marcia anteriore appare irregolare o cedevole
• Aumento del rollio della carrozzeria o riduzione della precisione di guida
• Corrosione visibile, crepe o affaticamento della molla
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore o del montante
• Come parte di un aggiornamento delle sospensioni anteriori
Numeri di riferimento correlati
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