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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Linea di pressione del servosterzo – Guida a sinistra (LHD)
Il tubo flessibile ad alta pressione del servosterzo è un componente idraulico fondamentale nel sistema sterzante della Porsche 944 (modelli con guida a sinistra). Questo tubo flessibile ad alta pressione trasporta il fluido idraulico dalla pompa del servosterzo alla cremagliera dello sterzo, consentendo una sterzata fluida e controllata e riducendo lo sforzo del conducente.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Schema rif. n. 29
Presso Design911, questa linea di pressione del servosterzo sostitutiva viene fornita in conformità alle specifiche OEM, garantendo un montaggio corretto, una gestione affidabile della pressione e una lunga durata per i modelli Porsche 944 classici.
A cosa serve la linea di pressione del servosterzo?
La linea di pressione del servosterzo trasferisce il fluido idraulico pressurizzato attraverso il sistema di sterzo.
Funzioni principali:
- Fornire fluido ad alta pressione dalla pompa alla cremagliera dello sterzo
- Abilita un funzionamento dello sterzo fluido e assistito
- Mantenere una risposta e una sensazione di sterzo costanti
- Supporta il controllo sicuro del veicolo a bassa e alta velocità
- Assicurare il corretto funzionamento del sistema di sterzo idraulico
Una linea di pressione sana è essenziale per una sterzata prevedibile e senza sforzo.
Perché le linee di pressione del servosterzo si rompono?
Nel tempo, le linee di pressione del servosterzo sono esposte a calore, pressione e vibrazioni.
Cause comuni di guasto:
- Degrado interno del tubo flessibile dovuto al calore e all'età
- Sezioni di gomma screpolate o indurite
- Corrosione di raccordi metallici o giunti crimpati
- Perdite di fluido causate da guasti alla guarnizione o al tubo flessibile
- Perdita di pressione che porta a uno sterzo pesante o incoerente
Nei modelli Porsche 944 classici, i tubi flessibili obsoleti sono una causa comune di perdite e problemi allo sterzo.
Perché sostituire la linea di pressione del servosterzo?
La sostituzione di una linea di pressione usurata o che perde ripristina le prestazioni dello sterzo e protegge il sistema.
Vantaggi della sostituzione:
- Ripristinare uno sterzo servoassistito fluido e costante
- Prevenire perdite di fluido idraulico e perdite di pressione
- Proteggere la pompa del servosterzo e la cremagliera dello sterzo
- Mantenere la corretta sensibilità dello sterzo e la sicurezza del veicolo
- Garantire il corretto montaggio OEM per l'affidabilità della Porsche classica
La sostituzione proattiva della linea di pressione aiuta a evitare costosi danni secondari.
Caratteristiche principali del prodotto
- Tubo di pressione del servosterzo di specifiche originali
- Progettato per i modelli Porsche 944 (1982–1985) con guida a sinistra
- Alta pressione nominale per sistemi di sterzo idraulici
- Progettato con precisione per un instradamento e una vestibilità corretti
- Ideale per progetti di manutenzione, riparazione e restauro
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 928 1985-95
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 92834744505
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 12.
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92834744507
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Si adatta:
SOLO per vetture con guida a destra
Porsche 928 S (1985 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1990)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17
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92734744702
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Trasporta il fluido idraulico ad alta pressione dalla pompa del servosterzo alla cremagliera dello sterzo, attivando la funzione di sterzo assistito che rende la guida più fluida e controllabile, soprattutto a basse velocità o durante le manovre.
Adatto a:
Per auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 928 1985 - 1990
Schema rif. n. 17
• Sistema: Servosterzo - collega la pompa alla cremagliera dello sterzo (linea di pressione)
• Utilizzo tipico: sostituzione di tubi flessibili di pressione vecchi o usurati, revisione o manutenzione del servosterzo, riparazione di perdite di fluido o perdita di servosterzo.
Nel tempo, il tubo flessibile di mandata del servosterzo di fabbrica può degradarsi a causa del calore, delle sollecitazioni idrauliche e dell'età, causando crepe, rigonfiamenti o indebolimenti interni. Un tubo flessibile difettoso può perdere fluido, perdere pressione o cedere sotto carico, causando una sterzata dura, un funzionamento rumoroso della pompa o la completa perdita dell'assistenza idraulica. La sostituzione con un tubo flessibile correttamente specificato garantisce un'erogazione affidabile del fluido, ripristina le prestazioni dell'assistenza allo sterzo e protegge gli altri componenti del sistema sterzante da sollecitazioni eccessive.
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92834744708
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