non premere il tasto di ritorno…
-
Parti del motore
-
- Raffreddamento del motore Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Olio motore
-
- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Albero a gomiti e parti Articoli di latta per il motore Carburatori e parti Strumenti specialistici
-
-
Freni
-
- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Disco per freno scanalato Giro Freni EBC Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Serbatoio del liquido dei freni tutte le categorie
-
-
Sospensioni e sterzo
-
- Parti dello sterzo Cremagliere dello sterzo Tiranti Giunti a U e alberi
-
- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo tutte le categorie
-
-
Trasmissione
-
- Cambio / trasmissione Kit frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale
-
-
Raffreddamento e riscaldamento
-
- Riscaldamento/climatizzazione Soffianti del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie
-
-
Elettrico e illuminazione
-
- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore del freno a mano Interruttore del finestrino Clacson elettrico Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Parti e interruttori del cruscotto / della console Localizzatore Alloggiamento connettori Cablaggio
-
-
Corpo e scarico
-
- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Cofani / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Scocca di protezione Parabrezza Lunotto Vetro laterale posteriore Fissaggi e Fissaggi
-
-
Lubrificanti e fluidi
-
- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Candele Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore Porsche Classic Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
-
-
Tutte le parti
-
- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
-
- Back to main website
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Lente per indicatore luminoso quadro strumenti. Porsche 944 84-85 australiana ❭ PCG63221200
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Lampada di segnalazione lente per 94563221200 .

Si adatta:
Porsche 944 1984-85, solo per Australia (guida a destra)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Corrisponde al numero 15 del diagramma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG63221200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Interruttore fendinebbia, punta rossa
Il codice 901 613 503 20 si riferisce a un interruttore meccanico o a pressione montato sul cruscotto, utilizzato nei primi modelli Porsche 911/911S/911L e 912 (anni '60) per attivare i fendinebbia anteriori. A seconda delle specifiche del veicolo, viene spesso raggruppato con gli interruttori del riscaldamento del lunotto e delle luci di segnalazione.
Quando si aziona l'interruttore, tirandolo o premendolo si chiude il circuito dei fendinebbia, inviando corrente (tramite fusibile e relè) alle unità dei fendinebbia. L'interruttore è solitamente dotato di una spia luminosa interna ("conduttore di luce") o di un indicatore che segnala quando i fendinebbia sono attivi.
Adatto a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versione USA 911L con striscia luminosa rossa
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Perché /quando dovrebbe essere sostituito
Sebbene l'interruttore dei fendinebbia sia un componente relativamente semplice, esistono diverse ragioni per cui potrebbe essere necessario sostituirlo:
• Usura interna o guasto dei contatti. Nel tempo, i contatti interni dell'interruttore possono usurarsi, corrodersi o perdere tensione, causando un cattivo contatto elettrico. In tal caso, i fendinebbia potrebbero non attivarsi quando si aziona l'interruttore.
• Nessuna illuminazione dell'interruttore stesso. Nei modelli in cui l'interruttore include una guida luminosa o una lampada interna per visualizzare la posizione dell'interruttore, la mancanza di tale illuminazione interna può rendere più difficile capire se i fendinebbia sono accesi e potrebbe indicare un guasto all'interruttore interno.
• Interruttore bloccato o guasto meccanico. Il meccanismo a manopola/tirante può diventare appiccicoso, bloccarsi o rompersi fisicamente, soprattutto dopo decenni di utilizzo o a causa del calore/dell'invecchiamento dovuto all'ambiente dell'abitacolo. Un interruttore che non si muove correttamente o non rimane in posizione "acceso" non può attivare in modo affidabile i fendinebbia.
• Funzionamento intermittente/sfarfallio. Anche se l'interruttore sembra funzionare, un contatto intermittente all'interno dell'interruttore potrebbe causare lo sfarfallio, lo spegnimento improvviso o il mancato spegnimento corretto dei fendinebbia.
• Problemi di feedback con fusibili o cablaggi. In alcuni casi, un interruttore difettoso può causare la bruciatura dei fusibili dei fendinebbia o il feedback sui circuiti del cablaggio, soprattutto in presenza di un cortocircuito interno o di un contatto difettoso. La sostituzione dell'interruttore potrebbe essere necessaria dopo la risoluzione dei problemi elettrici.
Diagramma di riferimento n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161350320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il codice 901 613 503 20 si riferisce a un interruttore meccanico o a pressione montato sul cruscotto, utilizzato nei primi modelli Porsche 911/911S/911L e 912 (anni '60) per attivare i fendinebbia anteriori. A seconda delle specifiche del veicolo, viene spesso raggruppato con gli interruttori del riscaldamento del lunotto e delle luci di segnalazione.
Quando si aziona l'interruttore, tirandolo o premendolo si chiude il circuito dei fendinebbia, inviando corrente (tramite fusibile e relè) alle unità dei fendinebbia. L'interruttore è solitamente dotato di una spia luminosa interna ("conduttore di luce") o di un indicatore che segnala quando i fendinebbia sono attivi.
Adatto a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versione USA 911L con striscia luminosa gialla
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Perché /quando dovrebbe essere sostituito
Sebbene l'interruttore dei fendinebbia sia un componente relativamente semplice, esistono diverse ragioni per cui potrebbe essere necessario sostituirlo:
• Usura interna o guasto dei contatti. Nel tempo, i contatti interni dell'interruttore possono usurarsi, corrodersi o perdere tensione, causando un cattivo contatto elettrico. In tal caso, i fendinebbia potrebbero non attivarsi quando si aziona l'interruttore.
• Nessuna illuminazione dell'interruttore stesso. Nei modelli in cui l'interruttore include una guida luminosa o una lampada interna per visualizzare la posizione dell'interruttore, la mancanza di tale illuminazione interna può rendere più difficile capire se i fendinebbia sono accesi e potrebbe indicare un guasto all'interruttore interno.
• Interruttore bloccato o guasto meccanico. Il meccanismo a manopola/tirante può diventare appiccicoso, bloccarsi o rompersi fisicamente, soprattutto dopo decenni di utilizzo o a causa del calore/dell'invecchiamento dovuto all'ambiente dell'abitacolo. Un interruttore che non si muove correttamente o non rimane in posizione "acceso" non può attivare in modo affidabile i fendinebbia.
• Funzionamento intermittente/sfarfallio. Anche se l'interruttore sembra funzionare, un contatto intermittente all'interno dell'interruttore potrebbe causare lo sfarfallio, lo spegnimento improvviso o il mancato spegnimento corretto dei fendinebbia.
• Problemi di feedback con fusibili o cablaggi. In alcuni casi, un interruttore difettoso può causare la bruciatura dei fusibili dei fendinebbia o il feedback sui circuiti del cablaggio, soprattutto in presenza di un cortocircuito interno o di un contatto difettoso. La sostituzione dell'interruttore potrebbe essere necessaria dopo la risoluzione dei problemi elettrici.
Diagramma di riferimento n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161350320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso