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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Puleggia dell'albero motore in alluminio - Puleggia leggera ad alte prestazioni
Se la puleggia dinamo originale della tua Porsche 944 è arrugginita, usurata o mostra segni di usura, questo ricambio in alluminio di alta qualità è l'aggiornamento ideale. Progettato come sostituzione diretta della puleggia dell'alternatore di fabbrica, ne migliora la durata, riduce la massa rotante e migliora l'aspetto del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Schema rif. n. 18
Realizzata in alluminio leggero e anodizzata in nero, questa puleggia offre sia prestazioni che resistenza alla corrosione, il che la rende un intelligente aggiornamento a lungo termine per auto da strada e da pista.
Cosa fa questa puleggia dinamo
La puleggia della dinamo (puleggia dell'alternatore) aziona il sistema di carica tramite la cinghia ausiliaria. Una puleggia usurata o corrosa può causare:
• Disallineamento della cinghia
• Inefficienza di ricarica
• Rumore o vibrazione
• Usura prematura della cinghia
Questa puleggia in alluminio migliorata garantisce un funzionamento fluido della cinghia e prestazioni costanti dell'alternatore, eliminando al contempo i comuni problemi di ruggine riscontrati nelle unità in acciaio originali.
Perché passare a una puleggia alternatore in alluminio 944?
Risparmia peso rotazionale
La riduzione della massa rotante contribuisce a migliorare la reattività del motore. Una puleggia in alluminio leggero consente al motore di girare più liberamente rispetto alle più pesanti pulegge in acciaio di serie.
Resistente alla corrosione
A differenza delle pulegge originali che arrugginiscono nel tempo, questa finitura anodizzata nera protegge dalla corrosione, mantenendo il vano motore pulito e dall'aspetto professionale.
Ruota di attivazione pronta
Questa puleggia è predisposta per l'uso con il nostro sistema a ruota di attivazione, il che la rende ideale per i proprietari che desiderano passare a sistemi di gestione del motore moderni o a sistemi di accensione ad alte prestazioni.
Sostituzione diretta
Progettato specificamente per la Porsche 944, si installa facilmente ed è dotato di 4 nuovi bulloni di montaggio per un montaggio semplice.
Aggiornamento delle prestazioni con il miglior rapporto qualità-prezzo
Questa puleggia offre una qualità premium a uno dei prezzi migliori sul mercato e rappresenta un miglioramento conveniente sia in termini di affidabilità che di prestazioni.
Ideale per:
• Progetti di restauro della Porsche 944
• Ristrutturazione del vano motore
• Costruzioni di auto ad alte prestazioni e da pista
• Aggiornamento a sistemi ECU o a ruota trigger aftermarket
• Sostituzione delle pulegge dell'alternatore arrugginite o danneggiate
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Identificazione: Giallo
Si adatta:
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