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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Kit di riparazione del tubo di ritorno del servosterzo Porsche 928 per guida a sinistra (LHD)
I tubi di ritorno del servosterzo della Porsche 928 iniziano spesso a perdere, poiché la gomma originale si indurisce e si screpola con il passare del tempo. Il calore, l'esposizione al vano motore e il tempo ne causano il deterioramento, con conseguenti infiltrazioni di fluido o perdite visibili.
Adatto a:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Compatibilità per modello e numero di parte
Porsche 928 S2 (1983–1986)
Tubo A + B per tubo di ritorno - 92834744906 / 92834744917 / 92834744918
Porsche 928 S4/GT/GTS (1986–1992)
A + C per tubo di ritorno – 92834744907 / 92834744911 / 92834744909 / 92834744916
Si prega di confermare il modello esatto e il numero di parte prima di ordinare.
Installazione professionale richiesta
Ogni sezione di tubo flessibile è dotata di un manicotto di crimpatura dedicato. L'installazione deve essere eseguita da un professionista per garantire una corretta crimpatura e una tenuta sicura.
I tubi flessibili di ricambio originali sono costosi. Questo kit di riparazione offre un'alternativa pratica ed economica, sostituendo solo le sezioni di tubo flessibile in gomma e consentendo di riutilizzare i tubi in acciaio originali.
Cosa fa questo kit di riparazione
Questo kit sostituisce le sezioni flessibili del tubo di ritorno del servosterzo a bassa pressione. Il tubo di ritorno trasporta il fluido al serbatoio e funziona a bassa pressione, rendendolo adatto all'uso con tubi di ricambio in silicone rinforzato di alta qualità.
Installando questo kit di riparazione potrai:
• Eliminare le perdite dalle sezioni in gomma invecchiate
• Conservare le linee rigide in acciaio originali della fabbrica
• Evita il costo di gruppi di tubi flessibili OEM completi
• Ripristinare il funzionamento sicuro e affidabile del servosterzo
Perché passare a questo kit di riparazione in silicone?
Risparmio significativo sui costi
I tubi di ritorno del servosterzo originali della Porsche 928 possono essere molto costosi. Questa soluzione di riparazione consente di ricondizionare il gruppo esistente a una frazione del costo.
Costruzione in silicone ad alta resistenza
Realizzate in silicone molto resistente e resistente al calore, le sezioni del tubo flessibile sostitutivo garantiscono una maggiore durata rispetto alla gomma di fabbrica invecchiata.
Progettato specificamente per le applicazioni 928
Questo kit è progettato per adattarsi ai diametri e ai percorsi dei tubi flessibili corretti utilizzati sui modelli Porsche 928 S2, S3, S4, GT e GTS.
Promemoria di sicurezza
Il liquido del servosterzo è infiammabile. È importante ispezionare regolarmente i tubi di ritorno e riparare immediatamente eventuali perdite per ridurre il rischio di incendio nel vano motore.
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Tubi di ricambio (acciaio) per cremagliera sterzo RHD (coppia)
SOLO per auto con guida a destra!
Oltre all'acquisto di una cremagliera dello sterzo completamente nuova o alla revisione della cremagliera dello sterzo esistente, entrambe opzioni molto costose, ora offriamo tubi di ricambio per la cremagliera dello sterzo che normalmente non sono disponibili separatamente. I due tubi di ricambio si adattano alla cremagliera dello sterzo, ma questi tubi normalmente si deteriorano. La cremagliera dello sterzo di un'auto servoassistita necessita di un circuito idraulico: una linea di mandata (alta pressione) dalla pompa del servosterzo (o dal gruppo pompa + serbatoio) alla cremagliera dello sterzo, e una linea di ritorno (bassa pressione) dalla cremagliera al serbatoio (o al lato di ritorno della pompa).
Adatto a:
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
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Diagramma rif. n. 17
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
per auto con guida a destra
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Porsche 997.2 2009-12
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
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Diagramma rif. 20
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