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Porsche 924S / 944 / 968 - Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione - Guida a destra
Prestazioni dello sterzo idraulico di precisione per modelli con guida a destra
Il tubo flessibile ad alta pressione del servosterzo per i modelli Porsche 924S, 944 e 968 con guida a destra (RHD) è un componente idraulico fondamentale all'interno del sistema di servosterzo. Progettato specificamente per i veicoli con guida a destra (RHD), questo tubo flessibile garantisce il corretto instradamento e un collegamento sicuro tra la pompa del servosterzo e la cremagliera dello sterzo.
Adatto a:
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Schema rif. n. 43
Poiché la disposizione dello sterzo varia tra le auto con guida a sinistra e quelle con guida a destra, è essenziale montare correttamente i tubi flessibili per mantenere una pressione idraulica adeguata e un funzionamento sicuro dello sterzo.
A cosa serve questo tubo flessibile ad alta pressione per servosterzo
La pompa del servosterzo genera una pressione idraulica che agevola l'azione dello sterzo riducendo lo sforzo. Il tubo flessibile ad alta pressione trasferisce questo fluido dello sterzo pressurizzato alla cremagliera dello sterzo.
Questo tubo è responsabile di:
- Trasporto sicuro di fluido idraulico ad alta pressione
- Mantenere un'assistenza allo sterzo costante
- Resiste al calore e alle vibrazioni del vano motore
- Prevenire le perdite di fluido sotto pressione
- Garantire il corretto instradamento per i sistemi di sterzo RHD
Un tubo flessibile correttamente funzionante garantisce prestazioni di sterzo fluide e reattive sia nelle condizioni di guida quotidiane che in quelle più dinamiche.
Perché i tubi flessibili dello sterzo ad alta pressione si guastano
I tubi flessibili del servosterzo ad alta pressione sono sottoposti a sollecitazioni idrauliche costanti. Nel tempo, l'esposizione a calore, vibrazioni e pressione del fluido può causarne il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento e screpolature della gomma dovute all'età
- Rottura interna del tubo flessibile dovuta all'esposizione al fluido
- Ciclo di calore all'interno del vano motore
- Affaticamento da pulsazione di pressione
- Corrosione su raccordi metallici e punti di crimpatura
- Instradamento o sollecitazione errati nelle applicazioni RHD
Nelle vetture Porsche classiche con cambio transaxle, come la 924S, la 944 e la 968, i tubi flessibili originali sono spesso vecchi di decenni, aumentando il rischio di perdite o guasti improvvisi.
Quando dovresti sostituire questo tubo
Dovresti sostituire il tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione RHD se riscontri:
- Perdite di liquido del servosterzo sotto il veicolo
- Umidità attorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Rumore lamentoso della pompa dello sterzo
- Maggiore sforzo di sterzata
- Sensazione di sterzo incoerente o a scatti
- Crepa o rigonfiamento visibili del tubo
- Livelli bassi del liquido del servosterzo
Si consiglia la sostituzione proattiva durante la manutenzione della cremagliera dello sterzo, la sostituzione della pompa del servosterzo o i progetti di restauro completo sui veicoli con guida a destra.
La mancata sostituzione di un tubo flessibile usurato può causare la perdita di fluido, danni alla pompa dello sterzo e potenziale perdita di servoassistenza.
Da Design911 forniamo tubi flessibili per servosterzo di alta qualità, progettati specificamente per i modelli Porsche con cambio transaxle. Questo tubo flessibile ad alta pressione per guida a destra (RHD) è prodotto secondo gli standard OEM, garantendo un montaggio preciso e una lunga durata sotto carico idraulico.
L'utilizzo del tubo flessibile corretto specifico per guida a destra garantisce un instradamento corretto, una tenuta sicura e un'assistenza allo sterzo affidabile.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta per il codice articolo 94534744702
- Progettato specificamente per i modelli con guida a destra
- Tubo flessibile dello sterzo idraulico ad alta pressione
- Ripristina un'assistenza allo sterzo fluida e affidabile
- Riduce il rischio di perdite di fluido e danni alla pompa
- Adatto per veicoli Porsche 924S, 944 e 968 RHD
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Si adatta:
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Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012
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Porsche 991.2 - dal 2016 al 2019
Porsche 991 turbo: dal 2012 al 2019
Porsche 970 Panamera: dal 2010 al 2016
Per il servosterzo delle linee idrauliche PDDC
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 21
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 914 (1970-1976)
1 litro
Numeri di riferimento Porsche OE: 000 043 203 33 | 000 043 206 56 | 000 043 305 74
Informazioni sul prodotto:
Bassa comprimibilità ed elevata protezione dalla corrosione
Eccellenti proprietà lubrificanti, elevata resistenza all'invecchiamento e proprietà di adesione
Prevenzione dei depositi e della formazione di schiuma
Conformità ai requisiti dei costruttori di veicoli
Riparazioni veicoli. Abbiamo tutto ciò che serve.
La gamma febi di oli idraulici specialistici di alta qualità offre prestazioni ottimizzate alle basse temperature. Sono formulati con additivi avanzati e oli base minerali selezionati e sono sviluppati specificamente per l'uso in sistemi idraulici centralizzati come servosterzo, meccanismi per capote e sistemi di sospensioni idropneumatiche.
Qualità per convinzione:
Gli oli febi non sono prodotti universali, ma sono piuttosto studiati appositamente per soddisfare le specifiche esigenze dei costruttori di veicoli. Solo l'olio giusto può garantire il funzionamento sicuro dei sistemi idraulici del veicolo. I fluidi idraulici di alta qualità febi sono quindi studiati appositamente per soddisfare le specifiche esigenze dei costruttori di veicoli.
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00004330574
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