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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Olio motore Refrigerante/antigelo
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione EGR - Ricircolo dei gas di scarico Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale Raffreddatori dell'olio Scatola di rinvio e parti
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Relè/sensori/resistori Compressori Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Interruttore freno e frizione Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Airbag e parti Localizzatore Alloggiamento connettori Cablaggio
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri antipolline/antiparticolato Filtri del carburante Cinghie di tutti i tipi Candele Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti Refrigerante/antigelo Olio per servosterzo DPI per autofficina
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Tutte le parti
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Bobina di accensione. Porsche 924 Turbo/GT 81-82 ❭ 211905115B
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Bobina di accensione
La bobina di accensione Porsche è un componente vitale del sistema di accensione progettato per i modelli Porsche 924 Turbo e Porsche 924 GT. La sua funzione principale è quella di convertire la tensione di 12 volt della batteria del veicolo nella carica elettrica ad alta tensione necessaria per far scoccare la scintilla nelle candele e innescare la combustione della miscela aria-carburante all'interno dei cilindri del motore.
Adatto a:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Una bobina di accensione perfettamente funzionante è essenziale per un avviamento affidabile, un funzionamento regolare, un'accelerazione potente e una combustione efficiente. I motori Porsche turbocompressi sottopongono il sistema di accensione a maggiori sollecitazioni a causa dell'aumento della pressione nei cilindri in fase di sovralimentazione, rendendo le condizioni della bobina di accensione particolarmente importanti per il mantenimento delle prestazioni e dell'affidabilità.
Che si tratti di manutenzione preventiva, diagnosi di guasti all'accensione o restauro di una Porsche 924 Turbo o 924 GT d'epoca, la sostituzione di una bobina di accensione usurata può contribuire a ripristinare prestazioni di accensione ottimali ed efficienza del motore.
A cosa serve una bobina di accensione?
La bobina di accensione funge da trasformatore ad alta tensione all'interno del sistema di accensione. Amplifica la corrente elettrica a bassa tensione fornita dalla batteria, portandola alle migliaia di volt necessari per generare la scintilla nelle candele.
Questa scintilla innesca la miscela di aria compressa e carburante all'interno della camera di combustione, producendo la potenza necessaria per azionare il veicolo.
Una bobina di accensione in buone condizioni contribuisce a garantire:
Avviamento del motore affidabile, scintilla forte e costante, combustione efficiente del carburante, minimo regolare, risposta dell'acceleratore migliorata, prestazioni ottimali del motore, funzionamento affidabile anche in condizioni di sovralimentazione.Quando va sostituita la bobina di accensione?
Le bobine di accensione si deteriorano naturalmente nel tempo a causa di cicli termici, vibrazioni, invecchiamento e stress elettrico. Gli avvolgimenti interni e i materiali isolanti possono indebolirsi, riducendo la quantità di scintilla e causando guasti al sistema di accensione.
I sintomi più comuni di una bobina di accensione difettosa includono:
Difficoltà di avviamento Mancata accensione del motore Regime minimo irregolare Esitazione in accelerazione Potenza ridotta Consumo di carburante elevato Spegnimento intermittente Prestazioni della scintilla deboli Perdita di prestazioni in fase di sovralimentazionePoiché i motori turbocompressi richiedono una scintilla più forte e costante, i problemi alle bobine di accensione sono spesso più evidenti durante l'accelerazione o a carichi del motore più elevati.
La sostituzione di una bobina di accensione usurata contribuisce a ripristinare le prestazioni dell'accensione, a migliorarne l'affidabilità e a ridurre lo stress su altri componenti del sistema di accensione, come candele, cavi di accensione, calotte e rotori dello spinterogeno.
Caratteristiche e vantaggi
Bobina di accensione Codice ricambio: 211905115B Adatta per modelli Porsche 924 Turbo Adatta per modelli Porsche 924 GT Genera la corrente ad alta tensione necessaria per l'accensione Aiuta a ripristinare un avviamento affidabile e un funzionamento regolare Supporta un'efficienza di combustione ottimale Migliora le prestazioni di accensione in fase di sovralimentazione Ideale per progetti di manutenzione, riparazione e restauro Costruzione robusta per una lunga durataMantieni il sistema di accensione della tua Porsche sempre al massimo delle prestazioni con la bobina di accensione 211905115B di Design911.
Bobine di accensione e componenti del sistema di accensione Porsche
Componenti di accensione Porsche di alta qualità per modelli classici ad alte prestazioni.
Design911 offre una gamma completa di bobine di accensione, calotte dello spinterogeno, rotori, cavi di accensione, candele e componenti per sistemi di accensione per modelli Porsche classici. Che si tratti di manutenzione di una Porsche 924 Turbo, restauro di una rara Porsche 924 GT o assistenza per una Porsche classica con cambio transaxle, i nostri componenti per l'accensione contribuiscono a garantire prestazioni affidabili e durata nel tempo.
La bobina di accensione è uno dei componenti più importanti del sistema di accensione. Senza un'energia di scintilla sufficiente, la combustione del carburante diventa meno efficiente, con conseguenti prestazioni scadenti, mancate accensioni, difficoltà di avviamento e aumento del consumo di carburante.
La sostituzione periodica dei componenti dell'accensione usurati contribuisce a mantenere l'affidabilità e a preservare le caratteristiche prestazionali previste da Porsche.
Perché sostituire la bobina di accensione di una Porsche?
Con il passare del tempo, le bobine di accensione diventano meno efficienti a causa dell'usura interna e del degrado elettrico.
I vantaggi derivanti dalla sostituzione di una bobina di accensione usurata includono:
Prestazioni di avviamento migliorate, scintilla più potente, riduzione delle mancate accensioni del motore, regime minimo più regolare, migliore risposta dell'acceleratore, combustione del carburante migliorata, maggiore affidabilità per applicazioni turbocompresse, prestazioni del motore più costanti.Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
211905115B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Alloggiamento per spina elettrica: molteplici applicazioni (vedere sotto).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione
Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05
- Bobina di accensione
Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore
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