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- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina un importante punto di tenuta agli agenti atmosferici intorno al tetto e al parabrezza del tuo veicolo con la guarnizione inferiore tra il telaio del parabrezza anteriore e il tetto.
Adatto a:
- Porsche 914 1970-76
Riferimento diagramma n. 28
Questa guarnizione è posizionata all'interfaccia tra il telaio del parabrezza anteriore e la sezione inferiore/anteriore del tetto rimovibile, creando una barriera aderente quando il tetto è installato e fissato correttamente.
La guarnizione svolge diverse funzioni importanti. Contribuisce a impedire che acqua piovana, umidità, vento e contaminanti esterni penetrino attraverso la giunzione tra il tetto e il telaio del parabrezza, aiutando al contempo il tetto ad aderire correttamente alla carrozzeria.
Con il passare del tempo, la guarnizione in gomma originale di questi veicoli può indurirsi, comprimersi, screpolarsi, deformarsi o danneggiarsi. Una volta persa la sua flessibilità e il suo profilo originale, la guarnizione potrebbe non aderire più in modo uniforme alle superfici di accoppiamento. Ciò può causare infiltrazioni d'acqua, aumento della rumorosità aerodinamica e deterioramento degli interni circostanti.
La sostituzione di una guarnizione deteriorata tra il telaio del parabrezza e il tetto contribuisce a ripristinare l'integrità della tenuta di questa giunzione critica del tetto.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigillare la giunzione tra il telaio del parabrezza e il tetto.
- Impedire all'acqua piovana di penetrare attraverso le giunture del tetto.
- Ridurre la penetrazione del vento attorno al bordo anteriore del tetto.
- Contribuisce a ridurre al minimo il rumore del vento ad alta velocità.
- Tenere l'umidità lontana dall'interno del veicolo.
- Impedire che sporco e contaminanti esterni penetrino nella giunzione.
- Garantire una superficie di contatto flessibile tra i componenti adiacenti.
- Contribuisce a mantenere una corretta tenuta del tetto durante l'installazione.
- Proteggere le finiture circostanti e i materiali interni dall'esposizione all'acqua.
- Mantenere intatto il sistema di tenuta stagna originale del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
L'età, l'esposizione ai raggi UV, le variazioni di temperatura e anni di compressione possono causare il deterioramento della gomma originale. I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituirla includono:
- Infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo , in particolare nella parte anteriore del tetto targa.
- Rumore del vento o fischio proveniente dalla zona tra il tetto e il telaio del parabrezza.
- Gomma che si è indurita, è diventata fragile, screpolata o spaccata .
- Una guarnizione che appare appiattita o permanentemente compressa e non aderisce più correttamente al tetto.
- Fessure visibili o scarsa tenuta tra il tetto targa e il telaio del parabrezza.
- Umidità, macchie di condensa o accumulo d'acqua intorno alla parte superiore del parabrezza e all'abitacolo.
- Una guarnizione mancante , danneggiata o deformata in seguito al restauro del tetto o del telaio del parabrezza.
Le guarnizioni di tenuta si deteriorano naturalmente a causa dell'esposizione alla luce solare, all'ozono, agli agenti atmosferici e alla compressione ripetuta, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
Perché la sostituzione è importante:
- Una guarnizione inferiore del tetto deteriorata può consentire all'acqua di infiltrarsi aggirando la guarnizione principale del tetto targa e penetrare nell'abitacolo. Nel tempo, l'umidità persistente può contribuire a danni interni, corrosione intorno al telaio del parabrezza e deterioramento delle finiture e delle guarnizioni circostanti .
- La sostituzione della guarnizione ripristina questa importante barriera secondaria contro gli agenti atmosferici, contribuendo a mantenere l'abitacolo asciutto, più silenzioso e meglio protetto dalle intemperie. È particolarmente consigliabile durante un restauro di una Porsche 914, una revisione della guarnizione del tetto targa o ogniqualvolta la gomma originale si sia indurita o deteriorata.
- OE MATCH offre un ricambio progettato per replicare l'adattamento e la funzionalità del componente originale, rendendolo idoneo a mantenere il corretto sistema di tenuta della classica Porsche 914.
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