non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tubo di sfiato per serbatoio di raccolta olio turbo - 22 x 4 mm
Tubo di sfiato di alta qualità per il serbatoio di raccolta dell'olio del turbocompressore, con dimensioni di 22 x 4,0 mm, progettato per i modelli Porsche 911 Turbo con codice opzione M148 (motore 930.66) e 964 Turbo.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riferimento diagramma n. 29
Questo tubo flessibile collega il serbatoio di raccolta dell'olio all'interno del sistema turbo, consentendo una ventilazione sicura dei vapori d'olio e mantenendo la corretta pressione all'interno del circuito di lubrificazione. Svolge un ruolo fondamentale nel garantire una corretta gestione dell'olio e nel prevenire l'accumulo di pressione nei motori turbocompressi ad alte prestazioni.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile offre durata, flessibilità e resistenza al calore e all'esposizione all'olio, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino dei sistemi di lubrificazione dei turbocompressori Porsche.
Caratteristiche principali
• Specifiche del tubo di sfiato 22 x 4,0 mm
• Adatto per Porsche 911 Turbo (motore M148 / 930.66)
• Compatibile con Porsche 964 Turbo
• Codice articolo 00004320495
• Progettato per la ventilazione del serbatoio di raccolta dell'olio del turbocompressore
• Resistente al calore e all'esposizione all'olio
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente vitale del sistema di lubrificazione del turbocompressore.
Aiuta a:
• Sfiatare i vapori d'olio dal serbatoio di raccolta
• Mantenere la corretta pressione interna del sistema
• Prevenire l'accumulo di pressione nel sistema dell'olio
• Favorire un'efficiente lubrificazione del turbocompressore
• Garantire prestazioni affidabili del motore e del turbocompressore
Perché sostituire i tubi di sfiato?
I tubi flessibili del sistema di lubrificazione del turbocompressore funzionano ad alte temperature e pressioni.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vapori d'olio
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Riduzione dell'efficienza della ventilazione
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e previene potenziali problemi al turbocompressore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG236007A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo kit di tubi dell'olio include le sezioni di tubo pieghevoli, le guarnizioni necessarie e l'anello elastico di sicurezza necessario per una tenuta a prova di perdite. Il suo design rispecchia le specifiche originali, garantendo il corretto montaggio, allineamento e tenuta all'interno del vano motore, rendendolo adatto per ricostruzioni, progetti di restauro o come sostituzione di tubi di ritorno dell'olio obsoleti/guasti.
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramma Rif. n. 36 e 37
• Contenuto del kit: tubo(i) dell'olio pieghevole(i), guarnizioni necessarie, O-ring/anello elastico per la tenuta - venduti per tubo, 4 necessari per motore secondo le raccomandazioni del produttore.
• Uso consigliato: sostituzione durante la ricostruzione del motore, il ricondizionamento del sistema di lubrificazione o ogni volta che le linee di ritorno dell'olio originali mostrano segni di invecchiamento, come crepe, perdite, infiltrazioni d'olio o perdita di pressione.
Kit tubo olio pieghevole:
• Fornisce un percorso di ritorno sigillato e flessibile per l'olio motore dalle testate/cucina alla coppa o al serbatoio dell'olio.
• Consente l'espansione termica, il movimento del motore e le vibrazioni, riducendo lo stress sulle linee dell'olio duro e prevenendo fratture o perdite.
• Mantiene la corretta circolazione e pressione dell'olio, garantendo una lubrificazione e un raffreddamento efficaci del motore anche in condizioni di carico o variazioni di temperatura.
• Sostituisce i tubi originali fragili, corrosi, screpolati o altrimenti degradati, ripristinando il ritorno affidabile dell'olio e l'integrità del sistema.
I tubi di ritorno dell'olio rigidi originali o vecchi spesso soffrono di affaticamento del materiale, indurimento, screpolature o corrosione dopo molti anni e cicli termici. Un tubo di ritorno dell'olio difettoso può causare:
• Perdite d'olio: rischio di carenza d'olio, contaminazione o danni al motore
• Flusso di ritorno dell'olio ridotto - causando scarsa lubrificazione, surriscaldamento o usura prematura del motore
• Variazioni di pressione - che causano instabilità della pressione dell'olio o carenza della coppa dell'olio sotto carico
• Problemi di sicurezza e affidabilità: un percorso di ritorno difettoso può causare danni catastrofici al motore.
La sostituzione con un tubo pieghevole dalle specifiche corrette garantisce una corretta circolazione dell'olio, un flusso di ritorno affidabile, una tenuta senza perdite e un'affidabilità del motore a lungo termine, essenziali per preservare le prestazioni e la longevità dei motori 911/964/993 (e configurazioni compatibili).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010704001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96420730200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Diagramma Rif. n. 30
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96420713004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Rif. diagramma n. 26.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96420721700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri