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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tubo del carburante – Dal serbatoio del carburante alla camera di espansione
Venduto al metro
Tubo flessibile per carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1978 al 1989, utilizzato per collegare il serbatoio del carburante alla camera di espansione.
Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, consentendo il trasferimento sicuro dei vapori di carburante e mantenendo una corretta ventilazione del serbatoio. Assicura il corretto equilibrio di pressione all'interno del serbatoio e contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di alimentazione e di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 5
Fornito al metro, questo tubo flessibile consente la sostituzione con tubi di lunghezza personalizzata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 911. Prodotto secondo le specifiche OEM, offre prestazioni affidabili e un montaggio perfetto.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile del carburante per il collegamento tra serbatoio e camera di espansione
• Adatto per Porsche 911 (1978–1989)
• Codice articolo 9991811895A
• Progettato per sistemi di ventilazione e trattamento dei vapori di carburante
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente chiave del sistema di ventilazione del serbatoio del carburante.
Aiuta a:
• Collegare il serbatoio del carburante alla camera di espansione
• Consentire il trasferimento sicuro dei vapori di carburante
• Mantenere la corretta pressione interna del serbatoio
• Prevenire l'accumulo di vapori di carburante
• Supportare un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione
Perché sostituire i tubi del carburante?
Nel tempo, i tubi del carburante possono deteriorarsi a causa del calore, dell'età e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di carburante o di vapore
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Ventilazione ostruita o inefficiente
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce un funzionamento sicuro e prestazioni ottimali del sistema di alimentazione.
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9991811895A
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Guarnizione del sensore di livello del serbatoio carburante
Preserva l'integrità del sistema di alimentazione della tua Porsche con questa guarnizione per il sensore di livello del serbatoio, equivalente all'originale, per i modelli Porsche 964 e Porsche 993. Questa guarnizione essenziale si posiziona tra il serbatoio del carburante e il sensore di livello, creando una tenuta stagna che impedisce perdite, fuoriuscite di vapori di carburante e l'ingresso di contaminanti nel serbatoio.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Riferimento diagramma n. 2
Sebbene piccola ed economica, la guarnizione del sensore di livello del carburante svolge un ruolo fondamentale per il funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto di alimentazione. Con il tempo, la guarnizione originale può indurirsi, restringersi o deteriorarsi a causa della costante esposizione al carburante, al calore e all'usura, aumentando il rischio di perdite di carburante e odori sgradevoli all'interno del veicolo.
Prodotta secondo le specifiche OE Match, questa guarnizione di ricambio garantisce un montaggio e una tenuta perfetti per interventi di manutenzione, sostituzione del sensore del livello carburante e progetti di restauro.
Qual è la funzione della guarnizione del sensore di livello del serbatoio del carburante?
La guarnizione del sensore di livello del carburante crea una tenuta sicura tra il serbatoio del carburante e il gruppo del sensore di livello del carburante.
Le sue funzioni principali includono:
- Prevenire le perdite di carburante
- Sigillare i vapori di carburante all'interno del serbatoio
- Protezione contro la contaminazione
- Mantenere l'integrità del sistema di alimentazione
- Contribuisce al corretto funzionamento del sensore di livello carburante.
- Riduzione degli odori di carburante
- Contribuire a mantenere la sicurezza dei veicoli
Senza una guarnizione che funzioni correttamente, carburante e vapori possono fuoriuscire dalla zona di montaggio del sensore.
Perché le guarnizioni del sensore di livello del carburante si rompono?
Le guarnizioni del sistema di alimentazione operano in un ambiente ostile e sono costantemente esposte a variazioni di carburante e temperatura.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento legato all'età
- Esposizione al carburante
- Degradazione del carburante miscelato con etanolo
- Ciclo termico
- Fatica da compressione
- Restringimento nel tempo
- Installazione errata
- Disturbo durante la rimozione del mittente
Dopo molti anni di utilizzo, anche una guarnizione originale che appare intatta potrebbe non garantire più una tenuta efficace.
Sintomi di un guasto alla guarnizione del sensore del livello carburante
I segnali di allarme più comuni includono:
- Odore di carburante all'interno o intorno al veicolo
- Umidità intorno al trasmettitore
- Perdita di carburante visibile
- Macchie di carburante in prossimità del punto di montaggio del sensore.
- Perdite di vapore
- Guarnizione deteriorata o appiattita
- Perdite dopo la sostituzione del sensore
Questi sintomi non vanno mai ignorati, poiché le perdite di carburante rappresentano un problema sia per la sicurezza che per l'affidabilità.
Quando va sostituita la guarnizione del sensore di livello del carburante?
La sostituzione è consigliata quando:
- Rimozione del sensore del livello del carburante
- Sostituzione del sensore di livello carburante
- Manutenzione del serbatoio del carburante
- sono presenti odori di carburante
- Sono state scoperte perdite di carburante
- Eseguire la manutenzione preventiva
- Restauro di una Porsche 964 o 993
- Il sigillo originale mostra segni di invecchiamento
La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di sostituire la guarnizione ogni volta che si smonta il sensore.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione della guarnizione del sensore di livello carburante usurata contribuisce a proteggere l'impianto di alimentazione e il veicolo.
I vantaggi includono:
- Prevenzione delle perdite di carburante
- Riduzione delle emissioni di vapori di carburante
- Sicurezza migliorata
- Protezione contro la contaminazione
- Eliminazione degli odori di carburante
- Tenuta affidabile del sistema di alimentazione
- Manutenzione preventiva a basso costo
- Tranquillità a lungo termine
Trattandosi di un componente così economico, la sostituzione della guarnizione può prevenire riparazioni ben più costose e problemi al sistema di alimentazione.
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Si adatta:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (per auto senza pompa carburante nel serbatoio)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. 27.
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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Adatto a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Schema di riferimento n. 41
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