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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Presa multipla a 6 poli
Connettore multipolare a 6 poli compatibile con l'originale, adatto a una vasta gamma di modelli Porsche classici. Fornito in due pezzi, comprendente il connettore maschio e quello femmina, sostituisce il connettore originale danneggiato, fragile o non più idoneo all'uso.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Tipo: connettore elettrico a 6 poli
Contenuto: connettori maschio e femmina
A cosa serve una presa multipla?
La spina multipla a 6 poli fornisce un collegamento elettrico scollegabile tra le sezioni del cablaggio del veicolo.
Il suo design a sei poli consente il passaggio di più circuiti elettrici attraverso un singolo connettore, mantenendo il cablaggio organizzato e fornendo una connessione che può essere scollegata durante la manutenzione dei componenti elettrici o del cablaggio.
Perché i connettori elettrici si guastano?
I connettori elettrici sui modelli Porsche classici possono deteriorarsi dopo decenni di calore, vibrazioni e manutenzione pregressa.
I problemi più comuni includono:
- Alloggiamenti dei connettori fragili o incrinati
- sezioni di contenimento rotte
- Terminali elettrici corrosi
- Collegamenti allentati
- danni da calore
- Riparazioni di cablaggio precedenti
- Terminali danneggiati o montati in modo errato
Un connettore deteriorato può causare guasti elettrici intermittenti anche quando il cablaggio circostante appare in buone condizioni.
Quando va sostituito?
Sostituire la presa multipla se l'involucro è incrinato, fuso, molto usurato o non trattiene più saldamente i collegamenti elettrici.
Se si diagnostica un problema elettrico intermittente, prima di sostituire l'alloggiamento del connettore, ispezionare anche i terminali e il cablaggio circostante per verificare la presenza di corrosione, danni da calore o conduttori rotti.
Controlli prima dell'installazione
Prima del montaggio, verificare:
- Il connettore esistente corrisponde alla configurazione a 6 poli
- I terminali di cablaggio sono puliti e integri.
- I fili sono fissati saldamente ai loro terminali
- Non è presente corrosione
- L'orientamento del connettore è corretto
- Il cablaggio è installato nelle posizioni dei terminali corrette.
Prima di smontare il connettore esistente, annota la posizione originale dei fili per evitare di ricollegarli in modo errato.
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90161233000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La scatola portafusibili OE Match è una scatola portafusibili in bachelite a 12 poli in stile originale, progettata per gli impianti elettrici delle Porsche 356 classiche.
Adatto a:- Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Realizzato per riprodurre l'aspetto e la disposizione della scatola dei fusibili dell'epoca, rappresenta un valido sostituto per un'unità originale che si sia incrinata, bruciata, corrosa o che non sia più elettricamente affidabile, contribuendo al contempo a preservare l'aspetto autentico dell'impianto elettrico del veicolo.
La scatola dei fusibili costituisce una parte centrale del sistema di protezione elettrica del veicolo. I singoli circuiti elettrici sono protetti da fusibili sostituibili, in modo che una corrente eccessiva possa interrompere il circuito interessato prima che i cablaggi o i componenti elettrici subiscano danni più gravi.
Nei veicoli che si avvicinano o hanno superato i sessant'anni di età, il deterioramento del portafusibili originale, dei terminali e dei collegamenti può contribuire a problemi elettrici intermittenti, resistenza eccessiva e generazione di calore.
La sostituzione di una scatola dei fusibili danneggiata contribuisce a ripristinare il corretto fissaggio dei fusibili, connessioni elettriche affidabili e una protezione adeguata del circuito.
Cosa fa questo prodotto:
La scatola dei fusibili offre un alloggiamento sicuro per i fusibili elettrici del veicolo e i relativi collegamenti elettrici.
È progettato per:
- Tenere saldamente i singoli fusibili elettrici del veicolo.
- Distribuire l'energia elettrica tra i circuiti protetti.
- Prevedere punti di connessione per il cablaggio del veicolo.
- Assicurarsi che ogni circuito sia protetto da un fusibile di valore nominale adeguato.
- Interrompere la corrente elettrica se un circuito protetto risulta sovraccarico.
- Contribuisce a proteggere i cavi da correnti eccessive.
- Garantire un accesso agevole per l'ispezione e la sostituzione dei fusibili.
- Sostituisci il portafusibili originale se è incrinato, bruciato o corroso.
- Mantenere l'aspetto fedele all'epoca dell'impianto elettrico della Porsche 356.
- Garantire il funzionamento affidabile dell'illuminazione e di altre apparecchiature elettriche protette da fusibili.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:
- Funzionamento intermittente delle apparecchiature elettriche.
- Le luci si spengono occasionalmente.
- Gli accessori elettrici si attivano quando il fusibile viene spostato o toccato.
- Contatto del fusibile scadente.
- I fusibili sono inseriti liberamente nei loro portafusibili.
- Terminali dei fusibili corrosi.
- Ossidazione verdastra o biancastra intorno ai collegamenti elettrici.
- Terminali bruciati o anneriti.
- Decolorazione dovuta al calore.
- Alloggiamento in bachelite incrinato.
- Clip di fissaggio del fusibile rotte.
- Terminali di cablaggio allentati.
- Estremità del fusibile fuse o danneggiate.
- La scatola dei fusibili si sta surriscaldando in modo anomalo.
- Caduta di tensione ai capi di un fusibile.
- Circuiti elettrici che funzionano in modo debole o irregolare.
- Perdita totale di un circuito altrimenti funzionante.
- Prove di precedenti surriscaldamenti o riparazioni elettriche.
Perché la sostituzione è importante:
Una scatola dei fusibili deteriorata può compromettere l'affidabilità dell'intero impianto elettrico.
La sostituzione di un'unità danneggiata contribuisce a ripristinare:
- Fissaggio sicuro del fusibile.
- Contatto elettrico pulito.
- Continuità affidabile del circuito.
- Protezione adeguata del circuito.
- Resistenza elettrica ridotta.
- Riduzione del rischio di surriscaldamento localizzato.
- Supporto di cablaggio corretto.
- Funzionamento affidabile delle apparecchiature elettriche con fusibili.
- Aspetto fedele all'epoca.
Nel caso di una Porsche 356 restaurata, la sostituzione di una scatola dei fusibili inaffidabile o gravemente danneggiata può prevenire ripetuti interventi di risoluzione dei problemi elettrici e fornire una base affidabile per il resto dell'impianto elettrico.
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- Porsche 356B 1959-63
Questo kit è assemblato con 2 relè Bosch. Ciò riduce la corrente che attraversa l'interruttore dei fari riducendo al minimo i guasti prematuri e migliorando l'efficienza dell'illuminazione. Si monta sul pannello dei fusibili utilizzando adesivo biadesivo ad alta resistenza. Nessuna perforazione richiesta per il montaggio
Si adatta:
Porsche 356 1955-61
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