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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Il set di fasce elastiche OE Match è un set di ricambio di alta qualità progettato per pistoni con un diametro di alesaggio di 93 mm. Caratterizzato da dimensioni delle fasce di 1,20 mm, 1,50 mm e 2,00 mm, questo set di precisione è prodotto secondo le specifiche OE per garantire una tenuta ottimale tra il pistone e la parete del cilindro.
Sono necessari 6 set per auto.
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Riferimento diagramma n. 2
Le fasce elastiche sono componenti fondamentali del motore, responsabili del mantenimento della compressione, del controllo del consumo di olio e del trasferimento del calore dal pistone alla parete del cilindro. Questo set di fasce elastiche OE Match offre la perfetta adattabilità, le prestazioni di tenuta e la durata necessarie per la ricostruzione, la revisione e il ripristino delle prestazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta ermetica tra il pistone e la parete del cilindro.
- Mantiene la compressione del motore per una combustione efficiente.
- Regola la distribuzione dell'olio motore sulle pareti dei cilindri.
- Impedisce che una quantità eccessiva di olio entri nella camera di combustione.
- Trasferisce il calore dal pistone all'alesaggio del cilindro.
- Contribuisce a ottimizzare le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Consumo eccessivo di olio motore.
- Fumo blu che fuoriesce dal sistema di scarico.
- Compressione del motore ridotta.
- Perdita di potenza e prestazioni del motore.
- Scarsa accelerazione e risposta all'acceleratore.
- Aumento della pressione nel basamento.
- Eccessiva fuoriuscita di gas di scarico dal motore.
- Candele sporche a causa della contaminazione da olio.
- Difficoltà di avviamento e consumo di carburante ridotto.
Perché la sostituzione è importante:
- Le fasce elastiche del pistone operano in condizioni estreme di temperatura, pressione e attrito durante ogni ciclo del motore. Nel tempo, la normale usura può ridurne la capacità di sigillare la camera di combustione e di controllare efficacemente il flusso dell'olio. Un'usura eccessiva può causare perdita di compressione, aumento del consumo di olio e riduzione delle prestazioni del motore.
- Se le fasce elastiche usurate non vengono sostituite, i gas di combustione possono fuoriuscire attraverso il pistone, mentre l'olio motore può entrare nella camera di combustione, causando un aumento delle emissioni, accumulo di depositi carboniosi e potenziali danni al motore. Durante le revisioni o le riparazioni importanti del motore, la sostituzione delle fasce elastiche è essenziale per ripristinare la corretta compressione, il controllo dell'olio e l'efficienza complessiva del motore.
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
6 set per motore. Il prezzo è per 1 set.
Si adatta:
Porsche 996 turbo: dal 200 al 2005
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
Porsche 997.1 GT2 - dal 2007 al 2008
Porsche 997.2 GT2RS - dal 2011 al 2012
Tipi di motore: M96.70 / M97.70 / M97.70S
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2.
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99710392570
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