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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schema rif. 6
Il prezzo è per un set da due.
Adatto a:
Porsche 924 1982-85*
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
*Si prega di notare: Porsche ha rivisto le sospensioni anteriori per la 924 nel 1982. La divisione VIN può essere trovata di seguito, ma è abbastanza semplice eseguire un controllo visivo: vedere le immagini del prodotto. Questo prodotto è destinato alla configurazione delle sospensioni di stile successivo, che utilizza una staffa in alluminio per collegare la barra antirollio al braccio oscillante anteriore. Il codice articolo per questa staffa è 94434373500 (SINISTRA) e 94434373600 (DESTRA).
DIVISIONE VIN:
F92-CN402 198 in poi (924)
F92-CN450 832 in poi (modelli 924 USA/Canada)
F93-CN100 306 in poi (Turbo)
F93-CN150 332 in poi (modelli 924 Turbo USA/Canada/Giappone)
La gamma Powerflex...
Serie Road: per uso su strada e su strada veloce.
Le boccole POWERFLEX Road Series migliorano la tenuta di strada e le prestazioni del telaio delle tue auto controllando la quantità di flessione indesiderata nelle sospensioni. Ciò significa che le sospensioni stanno facendo ciò che dovrebbero. Ciò significa che i tuoi pneumatici hanno sempre un maggiore contatto con la strada, migliorando quindi sicurezza e prestazioni. Il poliuretano correttamente formulato è altrettanto valido se non migliore nella soppressione di rumore, vibrazioni e durezza rispetto alla gomma usurata. Le nostre boccole Road offrono una durata prolungata degli pneumatici, prestazioni migliorate, maggiore sicurezza e maggiore convenienza.
Serie nera: per uso in pista e negli sport motoristici.
Le boccole POWERFLEX Black Series sono prodotte utilizzando la nostra mescola Black 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Sono progettate per la pista, pronte per la gara e sono progettate per essere le migliori. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e il 25% più rigida del nostro materiale ad alte prestazioni viola. Se i tuoi requisiti sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, allora le Powerflex Black Series sono uniche, offrendo l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
Collezione Heritage: per uso classico e di restauro.
Le boccole della collezione Heritage di POWERFLEX sono realizzate utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma. La nostra nuova gamma risponde alla crescente domanda di parti di ricambio di qualità che abbiano un'estetica in linea con l'aspetto della parte originale e del progetto di restauro nel suo complesso, pur mantenendo tutti i vantaggi in termini di prestazioni e longevità offerti dall'esclusiva miscela di poliuretano di Powerflex. Andando oltre il semplice utilizzo dello stesso materiale e dello stesso durometro di durezza per tutte le nostre parti, ogni posizione della parte ha la propria designazione shore per garantire prestazioni di sospensione migliorate senza disagio o vibrazioni, tutte spedite nel nostro nuovo colore grigio scuro "Classic" adatto a tutte le applicazioni su strada.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFF57-307BLK
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Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.