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Pastiglie freno posteriori PFC Track & Race per Porsche 991 / Cayman GT4 / Boxster Spyder - 7727.
7727.
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Pastiglie freno PERFORMANCE FRICTION per uso stradale e agonistico 7727
Vendute in confezione da 4 pastiglie per un asse.
Dimensioni: 173 x 17 x 66 mm
Porsche Cayman 981C GT4 2015>> POSTERIORE
Porsche Boxster 981 Spyder 2013>> POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche 991 2013>> Carrera 2 / 4 / Targa POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche 991 GT3 2013>> POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche 991 GT3RS 2015>> POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2013>> POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche Cayman 718 GT4 POSTERIORE
I migliori freni in assoluto sul mercato. I freni Performance Friction rappresentano lo standard di eccellenza nei veicoli ad alte prestazioni e nelle auto stradali.
Mescole delle pastiglie freno PFC:
11 composti
per sprint/medie distanze con morso fluido e attrito crescente con la temperatura.
La mescola 11 è una mescola di nuova generazione per sprint e medie distanze che offre il massimo controllo, con un condizionamento del disco superiore. La mescola 11 è stata sviluppata a partire dalla mescola 01, con caratteristiche di mordente, modulazione e rilascio migliorate. Offre un'ottima resistenza al fading e un controllo facile. È estremamente fluida ed è stata sviluppata per ridurre il bloccaggio della ruota a fine frenata. Per molte applicazioni, la mescola 11 sostituirà la collaudata mescola 01.
Applicazioni: GT, tutte le formule, rally e rally raid, gare storiche, track day, quando è necessaria una buona sensibilità del pedale. Mescola preferita per una serie monomarca.
68 composto
Ideale per l'uso su strada e in pista, con un'incredibile tenuta a freddo e un'elevata resistenza alle alte temperature.
La mescola 68 è la più popolare tra le mescole stradali e da pista della gamma PFC. Questa mescola offre un'incredibile mordente a freddo e prestazioni ancora migliori alle temperature estreme. Garantisce una frenata fluida e reattiva, ideale per spingersi al limite. La 68 è silenziosa in frenata e produce pochissima polvere, risultando inoltre non corrosiva.
Che si tratti di spuntare gli articoli dalla lista della spesa o di annotare il nuovo record personale sul giro, questo blocco note è la soluzione ideale sia per la guida su strada che per le giornate in pista ad alte prestazioni.
composto 332
Pastiglia freno progressiva per asse posteriore, a supporto dell'ABS. Bassa usura e delicata sui dischi.
Il modello 332 è stato formulato con una minore mordente e coppia per applicazioni posteriori. Grazie al rilascio fluido, il 332 offre eccellente stabilità e controllo. Il 332 è stato progettato per funzionare con sistemi ABS e presenta tassi di usura eccezionalmente bassi.
Per le giornate in pista e per gli aggiornamenti stradali, i kit per quasi tutte le marche e i modelli sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche OE. Che tu stia guidando una Porsche nuova di zecca o un modello d'epoca da collezione, abbiamo i freni adatti alle tue esigenze. Design 911 offre una vasta gamma di pastiglie freno Performance Friction per tutti i modelli Porsche dal 1970 al 2010, oltre a una gamma di dischi flottanti a due pezzi per uso stradale e dischi in acciaio di ricambio per auto con freni in composito ceramico Porsche (PCCB).
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole da competizione
Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7727.
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Vendute in confezione da 4 pastiglie per un asse.
Dimensioni: 173 x 17 x 66 mm
Porsche Cayman 981C GT4 2015>> POSTERIORE
Porsche Boxster 981 Spyder 2013>> POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche 991 2013>> Carrera 2 / 4 / Targa POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche 991 GT3 2013>> POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche 991 GT3RS 2015>> POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2013>> POSTERIORE (freni in acciaio)
Porsche Cayman 718 GT4 POSTERIORE
I migliori freni in assoluto sul mercato. I freni Performance Friction rappresentano lo standard di eccellenza nei veicoli ad alte prestazioni e nelle auto stradali.
Mescole delle pastiglie freno PFC:
11 composti
per sprint/medie distanze con morso fluido e attrito crescente con la temperatura.
La mescola 11 è una mescola di nuova generazione per sprint e medie distanze che offre il massimo controllo, con un condizionamento del disco superiore. La mescola 11 è stata sviluppata a partire dalla mescola 01, con caratteristiche di mordente, modulazione e rilascio migliorate. Offre un'ottima resistenza al fading e un controllo facile. È estremamente fluida ed è stata sviluppata per ridurre il bloccaggio della ruota a fine frenata. Per molte applicazioni, la mescola 11 sostituirà la collaudata mescola 01.
Applicazioni: GT, tutte le formule, rally e rally raid, gare storiche, track day, quando è necessaria una buona sensibilità del pedale. Mescola preferita per una serie monomarca.
68 composto
Ideale per l'uso su strada e in pista, con un'incredibile tenuta a freddo e un'elevata resistenza alle alte temperature.
La mescola 68 è la più popolare tra le mescole stradali e da pista della gamma PFC. Questa mescola offre un'incredibile mordente a freddo e prestazioni ancora migliori alle temperature estreme. Garantisce una frenata fluida e reattiva, ideale per spingersi al limite. La 68 è silenziosa in frenata e produce pochissima polvere, risultando inoltre non corrosiva.
Che si tratti di spuntare gli articoli dalla lista della spesa o di annotare il nuovo record personale sul giro, questo blocco note è la soluzione ideale sia per la guida su strada che per le giornate in pista ad alte prestazioni.
composto 332
Pastiglia freno progressiva per asse posteriore, a supporto dell'ABS. Bassa usura e delicata sui dischi.
Il modello 332 è stato formulato con una minore mordente e coppia per applicazioni posteriori. Grazie al rilascio fluido, il 332 offre eccellente stabilità e controllo. Il 332 è stato progettato per funzionare con sistemi ABS e presenta tassi di usura eccezionalmente bassi.
Per le giornate in pista e per gli aggiornamenti stradali, i kit per quasi tutte le marche e i modelli sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche OE. Che tu stia guidando una Porsche nuova di zecca o un modello d'epoca da collezione, abbiamo i freni adatti alle tue esigenze. Design 911 offre una vasta gamma di pastiglie freno Performance Friction per tutti i modelli Porsche dal 1970 al 2010, oltre a una gamma di dischi flottanti a due pezzi per uso stradale e dischi in acciaio di ricambio per auto con freni in composito ceramico Porsche (PCCB).
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole da competizione
Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7727.
7727
7727.11.17.44
7727.332.18.14
7727.68.18.64
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Prezzi da: 382,04 €
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Pastiglie freno PERFORMANCE FRICTION per uso stradale e agonistico 1773 / E4924
Ricambi originali 99135194781, 99135194782, 99135194783, 99135194784
Vendute in confezione da 4 pastiglie per un asse.
Dimensioni: 194 x 18 x 65 mm
Porsche Cayman 981C GT4 2015 >> ANTERIORE
Porsche Cayman 718 GT4 ANTERIORE
Porsche Cayman 718 GT4RS ANTERIORE
Porsche 991 3.0 Carrera / Carrera S 2015>> ANTERIORE
Porsche 991 3.4 Carrera 2/4/Targa 2011 - 2015 ANTERIORE
Porsche 991 3.8 Carrera S 2011 - 2015 ANTERIORE
Porsche 991 GT3 / Turbo / Turbo S 2013>> ANTERIORE
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S 2019>> ANTERIORE
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / turbo 2019>> ANTERIORE (dischi in ferro)
I migliori freni in assoluto sul mercato. I freni Performance Friction rappresentano lo standard di eccellenza nei veicoli ad alte prestazioni e nelle auto stradali.
Mescole delle pastiglie freno PFC:
11 composti
per sprint/medie distanze con morso fluido e attrito crescente con la temperatura.
La mescola 11 è una mescola di nuova generazione per sprint e medie distanze che offre il massimo controllo, con un condizionamento del disco superiore. La mescola 11 è stata sviluppata a partire dalla mescola 01, con caratteristiche di mordente, modulazione e rilascio migliorate. Offre un'ottima resistenza al fading e un controllo facile. È estremamente fluida ed è stata sviluppata per ridurre il bloccaggio della ruota a fine frenata. Per molte applicazioni, la mescola 11 sostituirà la collaudata mescola 01.
Applicazioni: GT, tutte le formule, rally e rally raid, gare storiche, track day, quando è necessaria una buona sensibilità del pedale. Mescola preferita per una serie monomarca.
13 composto
Elevata aderenza e attrito per applicazioni sprint e rally.
La mescola 13 rappresenta una nuova generazione di pastiglie freno ad altissima aderenza e attrito. Sviluppata con maggiore aderenza, modulabilità e caratteristiche di condizionamento e rilascio del disco superiori, offre un controllo eccezionale. Estremamente fluida e ideale per piste con elevata aderenza o auto con elevata deportanza. È la combinazione definitiva di elevata aderenza e controllo infinito. Ideale per l'utilizzo in situazioni in cui è richiesta un'elevata aderenza nel primo terzo della frenata. L'usura della mescola 13 è paragonabile a quella della leggendaria mescola 01 di PFC e, se necessario, può operare a temperature più elevate. La mescola 13 vanta un'altissima resistenza al fading. Tra tutte le pastiglie ad alta aderenza e coppia elevata presenti sul mercato, la 13 ha dimostrato di avere una delle più basse usura conica in una pinza da competizione progettata correttamente.
Applicazioni: GT3, GT4 anteriore, LMP3, Rally, Formula 3, F3R, serie Indy, auto da turismo, serie monomarca
68 composto
Ideale per l'uso su strada e in pista, con un'incredibile tenuta a freddo e un'elevata resistenza alle alte temperature.
La mescola 68 è la più popolare tra le mescole stradali e da pista della gamma PFC. Questa mescola offre un'incredibile mordente a freddo e prestazioni ancora migliori alle temperature estreme. Garantisce una frenata fluida e reattiva, ideale per spingersi al limite. La 68 è silenziosa in frenata e produce pochissima polvere, risultando inoltre non corrosiva.
Che si tratti di spuntare gli articoli dalla lista della spesa o di annotare il nuovo record personale sul giro, questo blocco note è la soluzione ideale sia per la guida su strada che per le giornate in pista ad alte prestazioni.
composto 331
Pastiglia a passo progressivo per applicazioni anteriori, con buona mordente iniziale e bassa usura. Compatibile con ABS.
Il 331 è la nuova generazione di materiale endurance di PFC. Offre un controllo migliorato con ABS ed è delicato sui dischi. La mescola 331 Carbon Metallic® è stata sviluppata con una maggiore aderenza iniziale rispetto alla rinomata mescola endurance 08 di PFC. Il 331 ha un rilascio migliorato e continua a offrire un controllo e una sensibilità eccezionali. Vanta un basso tasso di usura e un'eccezionale capacità di condizionamento del disco.
Applicazioni: Pastiglie freno di durata per assale anteriore con ABS, GT3, GT4, vetture turismo e track day
Per le giornate in pista e per gli aggiornamenti stradali, i kit per quasi tutte le marche e i modelli sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche OE. Che tu stia guidando una Porsche nuova di zecca o un modello d'epoca da collezione, abbiamo i freni adatti alle tue esigenze. Design 911 offre una vasta gamma di pastiglie freno Performance Friction per tutti i modelli Porsche dal 1970 al 2010, oltre a una gamma di dischi flottanti a due pezzi per uso stradale e dischi in acciaio di ricambio per auto con freni in composito ceramico Porsche (PCCB).
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole da competizione
Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1773.
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ricambi originali 99135194781, 99135194782, 99135194783, 99135194784
Vendute in confezione da 4 pastiglie per un asse.
Dimensioni: 194 x 18 x 65 mm
Porsche Cayman 981C GT4 2015 >> ANTERIORE
Porsche Cayman 718 GT4 ANTERIORE
Porsche Cayman 718 GT4RS ANTERIORE
Porsche 991 3.0 Carrera / Carrera S 2015>> ANTERIORE
Porsche 991 3.4 Carrera 2/4/Targa 2011 - 2015 ANTERIORE
Porsche 991 3.8 Carrera S 2011 - 2015 ANTERIORE
Porsche 991 GT3 / Turbo / Turbo S 2013>> ANTERIORE
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S 2019>> ANTERIORE
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / turbo 2019>> ANTERIORE (dischi in ferro)
I migliori freni in assoluto sul mercato. I freni Performance Friction rappresentano lo standard di eccellenza nei veicoli ad alte prestazioni e nelle auto stradali.
Mescole delle pastiglie freno PFC:
11 composti
per sprint/medie distanze con morso fluido e attrito crescente con la temperatura.
La mescola 11 è una mescola di nuova generazione per sprint e medie distanze che offre il massimo controllo, con un condizionamento del disco superiore. La mescola 11 è stata sviluppata a partire dalla mescola 01, con caratteristiche di mordente, modulazione e rilascio migliorate. Offre un'ottima resistenza al fading e un controllo facile. È estremamente fluida ed è stata sviluppata per ridurre il bloccaggio della ruota a fine frenata. Per molte applicazioni, la mescola 11 sostituirà la collaudata mescola 01.
Applicazioni: GT, tutte le formule, rally e rally raid, gare storiche, track day, quando è necessaria una buona sensibilità del pedale. Mescola preferita per una serie monomarca.
13 composto
Elevata aderenza e attrito per applicazioni sprint e rally.
La mescola 13 rappresenta una nuova generazione di pastiglie freno ad altissima aderenza e attrito. Sviluppata con maggiore aderenza, modulabilità e caratteristiche di condizionamento e rilascio del disco superiori, offre un controllo eccezionale. Estremamente fluida e ideale per piste con elevata aderenza o auto con elevata deportanza. È la combinazione definitiva di elevata aderenza e controllo infinito. Ideale per l'utilizzo in situazioni in cui è richiesta un'elevata aderenza nel primo terzo della frenata. L'usura della mescola 13 è paragonabile a quella della leggendaria mescola 01 di PFC e, se necessario, può operare a temperature più elevate. La mescola 13 vanta un'altissima resistenza al fading. Tra tutte le pastiglie ad alta aderenza e coppia elevata presenti sul mercato, la 13 ha dimostrato di avere una delle più basse usura conica in una pinza da competizione progettata correttamente.
Applicazioni: GT3, GT4 anteriore, LMP3, Rally, Formula 3, F3R, serie Indy, auto da turismo, serie monomarca
68 composto
Ideale per l'uso su strada e in pista, con un'incredibile tenuta a freddo e un'elevata resistenza alle alte temperature.
La mescola 68 è la più popolare tra le mescole stradali e da pista della gamma PFC. Questa mescola offre un'incredibile mordente a freddo e prestazioni ancora migliori alle temperature estreme. Garantisce una frenata fluida e reattiva, ideale per spingersi al limite. La 68 è silenziosa in frenata e produce pochissima polvere, risultando inoltre non corrosiva.
Che si tratti di spuntare gli articoli dalla lista della spesa o di annotare il nuovo record personale sul giro, questo blocco note è la soluzione ideale sia per la guida su strada che per le giornate in pista ad alte prestazioni.
composto 331
Pastiglia a passo progressivo per applicazioni anteriori, con buona mordente iniziale e bassa usura. Compatibile con ABS.
Il 331 è la nuova generazione di materiale endurance di PFC. Offre un controllo migliorato con ABS ed è delicato sui dischi. La mescola 331 Carbon Metallic® è stata sviluppata con una maggiore aderenza iniziale rispetto alla rinomata mescola endurance 08 di PFC. Il 331 ha un rilascio migliorato e continua a offrire un controllo e una sensibilità eccezionali. Vanta un basso tasso di usura e un'eccezionale capacità di condizionamento del disco.
Applicazioni: Pastiglie freno di durata per assale anteriore con ABS, GT3, GT4, vetture turismo e track day
Per le giornate in pista e per gli aggiornamenti stradali, i kit per quasi tutte le marche e i modelli sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche OE. Che tu stia guidando una Porsche nuova di zecca o un modello d'epoca da collezione, abbiamo i freni adatti alle tue esigenze. Design 911 offre una vasta gamma di pastiglie freno Performance Friction per tutti i modelli Porsche dal 1970 al 2010, oltre a una gamma di dischi flottanti a due pezzi per uso stradale e dischi in acciaio di ricambio per auto con freni in composito ceramico Porsche (PCCB).
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole da competizione
Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni
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1773.
1773
1773.13.17.44
1773.11.17.44
99135194781
99135194782
99135194783
99135194784
9GT698151G
9GT698151T
1773.68.17.64
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Prezzi da: 403,34 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Kit freno anteriore e posteriore PFC Racing con gruppi disco scanalati trackday/race da 380 x 34 mm anteriori e 380 x 30 mm posteriori.
Si adatta:
Porsche 996/997/991 Turbo incluso PCCB
e alcune versioni 4WD tra cui Carrera 4 e 4S
Si prega di inviare informazioni sul montaggio delle ruote prima di ordinare. Potrebbero esserci problemi di autorizzazione con alcuni profili.
I kit freno PFC ad alte prestazioni includono:
• Pinza anteriore forgiata ZR95 a 6 pistoncini
• Pinza posteriore forgiata ZR96 a 4 pistoncini
• Dischi anteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 380.069.63 / 380.069.64)
• Dischi posteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastiglie freno specifiche gara (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (codice articolo 225.143.335.21 Kit staffa FA/Kit distanziale RA 130.288.120.21)
• Progettato su misura per l'uso in gara e in pista
• Vera tecnologia da corsa
I kit PFC offrono le migliori prestazioni di frenata disponibili, oltre ad un aspetto fantastico!
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0380.0002
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Porsche 996/997/991 Turbo incluso PCCB
e alcune versioni 4WD tra cui Carrera 4 e 4S
Si prega di inviare informazioni sul montaggio delle ruote prima di ordinare. Potrebbero esserci problemi di autorizzazione con alcuni profili.
I kit freno PFC ad alte prestazioni includono:
• Pinza anteriore forgiata ZR95 a 6 pistoncini
• Pinza posteriore forgiata ZR96 a 4 pistoncini
• Dischi anteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 380.069.63 / 380.069.64)
• Dischi posteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastiglie freno specifiche gara (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (codice articolo 225.143.335.21 Kit staffa FA/Kit distanziale RA 130.288.120.21)
• Progettato su misura per l'uso in gara e in pista
• Vera tecnologia da corsa
I kit PFC offrono le migliori prestazioni di frenata disponibili, oltre ad un aspetto fantastico!
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0380.0002
0380.0002
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Prezzo: 16.390,43 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Kit freno anteriore e posteriore PFC Racing con gruppi disco scanalati trackday / race 405 x 34 mm anteriori e 380 x 30 mm posteriori.
Si adatta:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo incluso PCCB
e alcune versioni 4WD tra cui Carrera 4 e 4S
Si prega di inviare le informazioni sul montaggio delle ruote prima di ordinare. Potrebbero esserci problemi di autorizzazione con alcuni profili.
I kit freno ad alte prestazioni PFC includono:
• Pinza anteriore forgiata ZR95 a 6 pistoncini (codice 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Pinza posteriore forgiata ZR96 a 4 pistoncini (codice 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Dischi anteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 405.069.63 / 405.069.64)
• Dischi Direct Drive V3 posteriori su cappelli in lega (codice 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastiglie freno specifiche per gara (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Bulloneria (n. parte 225.143.460.21 FA Bracket Kit / 130.288.120.21 RA Spacer Kit)
• Progettato su misura per l'uso in gara e in pista
• Vera tecnologia da gara
I kit PFC offrono le migliori prestazioni di frenata disponibili, insieme a un bell'aspetto!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0405.0002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo incluso PCCB
e alcune versioni 4WD tra cui Carrera 4 e 4S
Si prega di inviare le informazioni sul montaggio delle ruote prima di ordinare. Potrebbero esserci problemi di autorizzazione con alcuni profili.
I kit freno ad alte prestazioni PFC includono:
• Pinza anteriore forgiata ZR95 a 6 pistoncini (codice 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Pinza posteriore forgiata ZR96 a 4 pistoncini (codice 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Dischi anteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 405.069.63 / 405.069.64)
• Dischi Direct Drive V3 posteriori su cappelli in lega (codice 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastiglie freno specifiche per gara (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Bulloneria (n. parte 225.143.460.21 FA Bracket Kit / 130.288.120.21 RA Spacer Kit)
• Progettato su misura per l'uso in gara e in pista
• Vera tecnologia da gara
I kit PFC offrono le migliori prestazioni di frenata disponibili, insieme a un bell'aspetto!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0405.0002
0405.0002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 16.620,60 €
Ordinabile