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Kit accensione con modulo CDI base a 6 pin. Porsche 911 SC e 911 turbo (USA) - IGNITIONKITSCB
IGNITIONKITSCB
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit di accensione con modulo base CDI a 6 pin (HKZ). Porsche 911SC e turbo
Adatto
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto USA)
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Base
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Il modulo di accensione Gen 6 Perma-Tune per la 911SC è disponibile in due modelli: il modulo di accensione Premium e il modulo di accensione Basic. Il modello Basic è proprio questo, basico: svolge le stesse funzioni dei moduli analogici di un tempo. Per un'auto da strada media, questo potrebbe essere tutto ciò che si desidera e, naturalmente, è più conveniente del modello Premium. Tuttavia, è comunque un componente ad alte prestazioni ed è perfetto per i circuiti che non consentono sistemi di accensione digitali programmabili. Il modello Basic ha un alloggiamento liscio e dall'aspetto più originale rispetto all'alloggiamento fuso Gen 5.
Distributore
Sostituire lo spinterogeno usurato non è mai stato così facile con lo spinterogeno Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come il Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono cavi da tagliare e giuntare: lo spinterogeno ha il cablaggio elettrico integrato e dispone di connettori compatibili con quelli originali per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio dello spinterogeno. Quindi collegare il connettore del cablaggio dello spinterogeno al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo corretto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche integrate che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione produce una scintilla, proprio come una lampada stroboscopica.
Bobina di accensione
La bobina di accensione Perma-Tune Black è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune, massimizzandone le prestazioni e la durata. Ha il look originale della Porsche 911SC, con capote marrone e carrozzeria nera, e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione Black è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontra su un motore di auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è extra spessa per resistere agli archi elettrici e si adatta comunque al cappuccio originale del cavo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento e garantire una lunga durata.
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IGNITIONKITSCB
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Adatto
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto USA)
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Base
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Il modulo di accensione Gen 6 Perma-Tune per la 911SC è disponibile in due modelli: il modulo di accensione Premium e il modulo di accensione Basic. Il modello Basic è proprio questo, basico: svolge le stesse funzioni dei moduli analogici di un tempo. Per un'auto da strada media, questo potrebbe essere tutto ciò che si desidera e, naturalmente, è più conveniente del modello Premium. Tuttavia, è comunque un componente ad alte prestazioni ed è perfetto per i circuiti che non consentono sistemi di accensione digitali programmabili. Il modello Basic ha un alloggiamento liscio e dall'aspetto più originale rispetto all'alloggiamento fuso Gen 5.
Distributore
Sostituire lo spinterogeno usurato non è mai stato così facile con lo spinterogeno Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come il Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono cavi da tagliare e giuntare: lo spinterogeno ha il cablaggio elettrico integrato e dispone di connettori compatibili con quelli originali per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio dello spinterogeno. Quindi collegare il connettore del cablaggio dello spinterogeno al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo corretto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche integrate che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione produce una scintilla, proprio come una lampada stroboscopica.
Bobina di accensione
La bobina di accensione Perma-Tune Black è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune, massimizzandone le prestazioni e la durata. Ha il look originale della Porsche 911SC, con capote marrone e carrozzeria nera, e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione Black è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontra su un motore di auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è extra spessa per resistere agli archi elettrici e si adatta comunque al cappuccio originale del cavo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento e garantire una lunga durata.
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IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Modulo di accensione CDI a 6 pin. Porsche 911 911 turbo (USA) 1978-89 versione base (93060270200/4
1 x Spinterogeno e cablaggio per Porsche 911 SC e 911 turbo (USA) 1978-1989 (930602021DX/1
1 x Bobina di accensione Porsche 911 1969-83 e 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
Prezzo: 1.419,00 £
Ordinabile
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Information
Coperchio antipolvere del distributore.
Si adatta:
Porsche 924 1976-85
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 21
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In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Condensatore del distributore di accensione.
Si adatta:
Porsche 924 1976-79
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 15
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Si adatta:
Porsche 924 1976-79
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 15
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060905295
060905295
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 16,13 £
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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Information
Tubo aspirazione - 3,5 x 2
Venduto in lunghezze da 1 metro.
###
Si adatta:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
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PAF020353
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Venduto in lunghezze da 1 metro.
##
#Si adatta:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
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Porsche 924 - dal 1976 al 1985
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Prezzo: 32,07 £
In magazzino