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Pastiglie freno anteriori PFC Track & Race per Porsche 997TT 09>> e 997 GT3 09>> - 0991.
0991.
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Pastiglie freno PERFORMANCE FRICTION per uso stradale e agonistico 0991 / E2707
Ricambio originale codice 99635194800
Vendute in confezione da 4 pastiglie per un asse.
Dimensioni: 190 × 17 × 65 mm
Porsche 997 Turbo 09>> Anteriore
Porsche 997 GT3 09>> Anteriore
Porsche 997 GT3 RS 09>> Anteriore
Porsche 997 GT3 CUP 09>> Anteriore
Nota bene: questa pastiglia freno è dotata di un foro per il sensore.
I migliori freni in assoluto sul mercato. I freni Performance Friction rappresentano lo standard di eccellenza nei veicoli ad alte prestazioni e nelle auto stradali.
Mescole delle pastiglie freno PFC:
08 composto
Mescola ad alta resistenza per temperature elevate. Leggero aumento dell'attrito con la temperatura. Bassa usura del disco.
La mescola 08 ha riscosso immediato successo nelle gare di durata con auto sportive e GT, nonché nelle gare di durata con auto di produzione, grazie alle sue prestazioni in applicazioni in cui una frenata iniziale fluida è fondamentale. La 08 presenta un leggero aumento dell'attrito con la temperatura, con eccellenti caratteristiche di rilascio e modulazione. L'usura del disco per abrasione è molto bassa, con una finitura superficiale grigio ardesia, simile alla 01. Nonostante le sue notevoli prestazioni, la 08 ha la durata maggiore tra tutte le pastiglie PFC e si avvicina facilmente all'usura delle altre pastiglie concorrenti, offrendo una frenata molto più efficace.
Applicazioni: Pastiglie freno ad alta resistenza per applicazioni ad alte temperature, GT, auto da turismo, scuole guida, track day, rally raid.
13 composto
Elevata aderenza e attrito per applicazioni sprint e rally.
La mescola 13 rappresenta una nuova generazione di pastiglie freno ad altissima aderenza e attrito. Sviluppata con maggiore aderenza, modulabilità e caratteristiche di condizionamento e rilascio del disco superiori, offre un controllo eccezionale. Estremamente fluida e ideale per piste con elevata aderenza o auto con elevata deportanza. È la combinazione definitiva di elevata aderenza e controllo infinito. Ideale per l'utilizzo in situazioni in cui è richiesta un'elevata aderenza nel primo terzo della frenata. L'usura della mescola 13 è paragonabile a quella della leggendaria mescola 01 di PFC e, se necessario, può operare a temperature più elevate. La mescola 13 vanta un'altissima resistenza al fading. Tra tutte le pastiglie ad alta aderenza e coppia elevata presenti sul mercato, la 13 ha dimostrato di avere una delle più basse usura conica in una pinza da competizione progettata correttamente.
Applicazioni: GT3, GT4 anteriore, LMP3, Rally, Formula 3, F3R, serie Indy, auto da turismo, serie monomarca
68 composto
Ideale per l'uso su strada e in pista, con un'incredibile tenuta a freddo e un'elevata resistenza alle alte temperature.
La mescola 68 è la più popolare tra le mescole stradali e da pista della gamma PFC. Questa mescola offre un'incredibile mordente a freddo e prestazioni ancora migliori alle temperature estreme. Garantisce una frenata fluida e reattiva, ideale per spingersi al limite. La 68 è silenziosa in frenata e produce pochissima polvere, risultando inoltre non corrosiva.
Che si tratti di spuntare gli articoli dalla lista della spesa o di annotare il proprio nuovo record personale sul giro, questo blocco note è la soluzione ideale sia per la guida su strada che per le giornate in pista ad alte prestazioni.
composto 331
Pastiglia a degressività per applicazioni anteriori, con buona mordente iniziale e bassa usura. Compatibile con ABS.
Il 331 è la nuova generazione di materiale endurance di PFC. Offre un controllo migliorato con ABS ed è delicato sui dischi. La mescola 331 Carbon Metallic® è stata sviluppata con una maggiore aderenza iniziale rispetto alla rinomata mescola endurance 08 di PFC. Il 331 ha un rilascio migliorato e continua a offrire un controllo e una sensibilità eccezionali. Vanta un basso tasso di usura e un'eccezionale capacità di condizionamento del disco.
Applicazioni: Pastiglie freno di durata per assale anteriore con ABS, GT3, GT4, vetture turismo e track day
Per le giornate in pista e per gli aggiornamenti stradali, i kit per quasi tutte le marche e i modelli sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche OE. Che tu stia guidando una Porsche nuova di zecca o un modello d'epoca da collezione, abbiamo i freni adatti alle tue esigenze. Design 911 offre una vasta gamma di pastiglie freno Performance Friction per tutti i modelli Porsche dal 1970 al 2010, oltre a una gamma di dischi flottanti a due pezzi per uso stradale e dischi in acciaio di ricambio per auto con freni in composito ceramico Porsche (PCCB).
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole da competizione
Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0991.
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ricambio originale codice 99635194800
Vendute in confezione da 4 pastiglie per un asse.
Dimensioni: 190 × 17 × 65 mm
Porsche 997 Turbo 09>> Anteriore
Porsche 997 GT3 09>> Anteriore
Porsche 997 GT3 RS 09>> Anteriore
Porsche 997 GT3 CUP 09>> Anteriore
Nota bene: questa pastiglia freno è dotata di un foro per il sensore.
I migliori freni in assoluto sul mercato. I freni Performance Friction rappresentano lo standard di eccellenza nei veicoli ad alte prestazioni e nelle auto stradali.
Mescole delle pastiglie freno PFC:
08 composto
Mescola ad alta resistenza per temperature elevate. Leggero aumento dell'attrito con la temperatura. Bassa usura del disco.
La mescola 08 ha riscosso immediato successo nelle gare di durata con auto sportive e GT, nonché nelle gare di durata con auto di produzione, grazie alle sue prestazioni in applicazioni in cui una frenata iniziale fluida è fondamentale. La 08 presenta un leggero aumento dell'attrito con la temperatura, con eccellenti caratteristiche di rilascio e modulazione. L'usura del disco per abrasione è molto bassa, con una finitura superficiale grigio ardesia, simile alla 01. Nonostante le sue notevoli prestazioni, la 08 ha la durata maggiore tra tutte le pastiglie PFC e si avvicina facilmente all'usura delle altre pastiglie concorrenti, offrendo una frenata molto più efficace.
Applicazioni: Pastiglie freno ad alta resistenza per applicazioni ad alte temperature, GT, auto da turismo, scuole guida, track day, rally raid.
13 composto
Elevata aderenza e attrito per applicazioni sprint e rally.
La mescola 13 rappresenta una nuova generazione di pastiglie freno ad altissima aderenza e attrito. Sviluppata con maggiore aderenza, modulabilità e caratteristiche di condizionamento e rilascio del disco superiori, offre un controllo eccezionale. Estremamente fluida e ideale per piste con elevata aderenza o auto con elevata deportanza. È la combinazione definitiva di elevata aderenza e controllo infinito. Ideale per l'utilizzo in situazioni in cui è richiesta un'elevata aderenza nel primo terzo della frenata. L'usura della mescola 13 è paragonabile a quella della leggendaria mescola 01 di PFC e, se necessario, può operare a temperature più elevate. La mescola 13 vanta un'altissima resistenza al fading. Tra tutte le pastiglie ad alta aderenza e coppia elevata presenti sul mercato, la 13 ha dimostrato di avere una delle più basse usura conica in una pinza da competizione progettata correttamente.
Applicazioni: GT3, GT4 anteriore, LMP3, Rally, Formula 3, F3R, serie Indy, auto da turismo, serie monomarca
68 composto
Ideale per l'uso su strada e in pista, con un'incredibile tenuta a freddo e un'elevata resistenza alle alte temperature.
La mescola 68 è la più popolare tra le mescole stradali e da pista della gamma PFC. Questa mescola offre un'incredibile mordente a freddo e prestazioni ancora migliori alle temperature estreme. Garantisce una frenata fluida e reattiva, ideale per spingersi al limite. La 68 è silenziosa in frenata e produce pochissima polvere, risultando inoltre non corrosiva.
Che si tratti di spuntare gli articoli dalla lista della spesa o di annotare il proprio nuovo record personale sul giro, questo blocco note è la soluzione ideale sia per la guida su strada che per le giornate in pista ad alte prestazioni.
composto 331
Pastiglia a degressività per applicazioni anteriori, con buona mordente iniziale e bassa usura. Compatibile con ABS.
Il 331 è la nuova generazione di materiale endurance di PFC. Offre un controllo migliorato con ABS ed è delicato sui dischi. La mescola 331 Carbon Metallic® è stata sviluppata con una maggiore aderenza iniziale rispetto alla rinomata mescola endurance 08 di PFC. Il 331 ha un rilascio migliorato e continua a offrire un controllo e una sensibilità eccezionali. Vanta un basso tasso di usura e un'eccezionale capacità di condizionamento del disco.
Applicazioni: Pastiglie freno di durata per assale anteriore con ABS, GT3, GT4, vetture turismo e track day
Per le giornate in pista e per gli aggiornamenti stradali, i kit per quasi tutte le marche e i modelli sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche OE. Che tu stia guidando una Porsche nuova di zecca o un modello d'epoca da collezione, abbiamo i freni adatti alle tue esigenze. Design 911 offre una vasta gamma di pastiglie freno Performance Friction per tutti i modelli Porsche dal 1970 al 2010, oltre a una gamma di dischi flottanti a due pezzi per uso stradale e dischi in acciaio di ricambio per auto con freni in composito ceramico Porsche (PCCB).
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole da competizione
Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0991.
0991
99635194800
0991.08.17.44
0991.331.17.44
0991.68.17.64
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 453,97 €