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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del cambio PDK, alimentazione. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>> - 9G230706300
9G230706300/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del cambio PDK, alimentazione.
Assicura un corretto raffreddamento della trasmissione e prestazioni affidabili con il tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento del cambio PDK. Questo tubo flessibile di alimentazione OE MATCH è progettato per fornire liquido di raffreddamento al circuito di raffreddamento del cambio PDK, contribuendo a regolare le temperature della trasmissione durante la guida quotidiana e in condizioni di alte prestazioni.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
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9G230706300
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Assicura un corretto raffreddamento della trasmissione e prestazioni affidabili con il tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento del cambio PDK. Questo tubo flessibile di alimentazione OE MATCH è progettato per fornire liquido di raffreddamento al circuito di raffreddamento del cambio PDK, contribuendo a regolare le temperature della trasmissione durante la guida quotidiana e in condizioni di alte prestazioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Immette il liquido di raffreddamento nel circuito di raffreddamento del cambio PDK
- Aiuta a dissipare il calore generato dalla trasmissione
- Mantiene temperature di esercizio stabili del cambio
- Protegge i componenti interni della trasmissione dall'usura dovuta al calore
- Supporta cambi di marcia fluidi e prestazioni costanti
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino alla trasmissione o sotto il veicolo
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Messaggio di avviso sulla temperatura della trasmissione
- Il cambio è più caldo del normale
- Problemi di prestazioni di trasmissione o attivazione della modalità floscia
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Crepe, fragilità, rigonfiamenti o punti morbidi nel materiale del tubo
- Vapore da sotto il veicolo nei casi più gravi
- Sostituire un tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento del cambio PDK usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento venga distribuito correttamente al sistema di raffreddamento della trasmissione. Nel tempo, il calore e la pressione possono causare l'indebolimento, la rottura o la perdita del tubo flessibile, riducendo il flusso di liquido di raffreddamento al radiatore del cambio.
- In caso di rottura del tubo, la trasmissione potrebbe surriscaldarsi, attivando messaggi di avviso, prestazioni ridotte o entrando in modalità di emergenza. Il surriscaldamento continuo può causare un'usura prematura e costosi danni interni al cambio.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile di alimentazione aiuta a prevenire la perdita di liquido di raffreddamento, ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e protegge la trasmissione PDK per affidabilità e prestazioni a lungo termine.
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Information
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O-ring incluso .
Adatto a:
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GP1 - Veicoli con misure di aggiornamento speciali
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