non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Si adatta:
Auto con refrigerante R134 (codice opzione: KK1)
Porsche 95B.1 Macan 3.0L 2014-2018
Porsche 95B.1 Macan 3.6L 2014-2018
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B260707E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Tubo di pressione dell'aria condizionata, posteriore.
Il tubo di pressione posteriore del climatizzatore Porsche 95557372202 è un tubo del refrigerante di ricambio originale per l'impianto di climatizzazione dei modelli Porsche Cayenne dal 2007 al 2010 .
Adatto a:
Auto con codici optional:
9AH - Sistema di climatizzazione a 4 zone
Riferimento diagramma n. 1
Situata all'interno del circuito del refrigerante dell'aria condizionata posteriore, questa tubazione di pressione trasporta il refrigerante pressurizzato tra i componenti del sistema di climatizzazione. Una corretta circolazione del refrigerante è essenziale affinché il sistema di climatizzazione rimuova il calore dall'abitacolo e fornisca un raffreddamento efficace.
Essendo un ricambio originale Porsche, questo tubo è progettato per ripristinare il corretto percorso, la tenuta e l'integrità della pressione dell'impianto di climatizzazione di fabbrica quando il tubo esistente si è corroso, danneggiato o presenta una perdita di refrigerante.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di climatizzazione funziona facendo circolare continuamente il refrigerante attraverso un circuito chiuso contenente il compressore, il condensatore, i componenti di espansione e l'evaporatore.
Questa linea di pressione fa parte del circuito frigorifero sigillato e trasporta il refrigerante sotto pressione ai componenti appropriati dell'impianto di climatizzazione.
Le sue funzioni includono:
- Trasporto del refrigerante pressurizzato del sistema di climatizzazione attraverso l'impianto.
- Mantenere un circuito del refrigerante sigillato
- Garantire il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione posteriore
- Contribuisce a mantenere la pressione del refrigerante richiesta
- Consentendo un efficiente trasferimento di calore e il raffreddamento dell'abitacolo.
- Mantenimento del percorso originale del refrigerante in fabbrica
- Garantire una connessione sicura tra i componenti del sistema di climatizzazione.
Se la tubazione non riesce a mantenere una tenuta adeguata, il refrigerante può fuoriuscire e le prestazioni dell'impianto di climatizzazione si deterioreranno progressivamente.
Sintomi di usura o guasto:
Le tubazioni del refrigerante dell'aria condizionata possono deteriorarsi a causa di corrosione, vibrazioni, detriti stradali, ripetuti cicli termici o danni ai raccordi e alle guarnizioni.
I sintomi più comuni di un malfunzionamento della linea di pressione includono:
- Il condizionatore non emette più aria fredda
- Prestazioni di raffreddamento ridotte o incoerenti
- L'aria condizionata posteriore è notevolmente più calda del previsto.
- Il livello del refrigerante scende ripetutamente
- Condizionatore d'aria che necessita di frequenti ricariche
- Corrosione visibile sul tubo del refrigerante
- Crepe, ammaccature o danni fisici alla linea
- Residui oleosi intorno al tubo o ai punti di raccordo
- Colorante refrigerante visibile intorno a una giunzione che perde
- Sibilo proveniente dall'impianto di climatizzazione dopo lo spegnimento
- Il compressore si accende e si spegne più frequentemente del normale.
- Il sistema di climatizzazione non si attiva perché la pressione del refrigerante è troppo bassa.
- Perdita del raffreddamento poco dopo la ricarica del sistema.
Un deposito oleoso è un indicatore visivo comune di perdita, poiché piccole quantità di olio del compressore circolano con il refrigerante e possono fuoriuscire insieme ad esso.
Perché la sostituzione è importante:
- L'impianto di climatizzazione deve rimanere sigillato per funzionare correttamente. Anche una piccola perdita in una tubazione in pressione permette al refrigerante di fuoriuscire, riducendo gradualmente la capacità del sistema di raffreddare l'abitacolo.
- Far funzionare il sistema con una quantità insufficiente di refrigerante può anche ridurre la circolazione del lubrificante attraverso il compressore. Se la perdita di refrigerante viene ignorata per un periodo prolungato, ciò può contribuire a problemi più costosi del sistema di climatizzazione.
- La sostituzione di una tubazione di pressione che perde o è corrosa contribuisce a ripristinare la tenuta del circuito del refrigerante e consente di effettuare correttamente l'evacuazione, la prova di tenuta e la ricarica del sistema fino alla quantità di refrigerante specificata.
- La sostituzione è particolarmente importante laddove la corrosione abbia indebolito il tubo, poiché una piccola perdita può nel tempo trasformarsi in un guasto più grave e portare alla completa perdita di funzionalità dell'impianto di climatizzazione.
- Poiché l'impianto di climatizzazione contiene refrigerante sotto pressione, la manutenzione e la ricarica devono essere eseguite utilizzando apposite apparecchiature per il recupero e la ricarica del refrigerante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557372202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri