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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
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Guarnizione collettore aspirazione. Porsche 982 Boxster / 982 Cayman / 991.2 Carrera - 0PB129646D
0PB129646D
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Guarnizione collettore aspirazione. Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 982 (718) Boxster 2017-21
Porsche 982 (718) Cayman 2017-21
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3 (982) o 5 (991.2)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB129646D
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Si adatta:
Porsche 982 (718) Boxster 2017-21
Porsche 982 (718) Cayman 2017-21
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3 (982) o 5 (991.2)
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB129646D
0PB129646D
9A211021800
811.170
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Prezzo: 40,28 €
Ordinabile
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Information
Guarnizione del collettore di aspirazione.
La guarnizione originale del collettore di aspirazione Porsche è un componente di tenuta specificato dalla fabbrica e utilizzato sulla versione diesel da 4,0 litri della Porsche Panamera (generazione 971). Si trova tra il collettore di aspirazione e la testata, garantendo una tenuta durevole che previene perdite d'aria e di pressione di sovralimentazione nel sistema di induzione.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 05/2016 - 12/2020 TDI CR
Diagramma rif. n. 2 e 9
• Posizione sul veicolo: tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro (lato aspirazione) sul blocco motore.
• Applicazioni: ideale per la sostituzione quando il collettore di aspirazione viene rimosso o durante la manutenzione/intervento in cui la guarnizione originale potrebbe essere stata danneggiata, degradata o se il motore presenta sintomi di perdite di induzione (come minimo irregolare, calo della potenza del turbo o spia di controllo del motore).
Una guarnizione del collettore di aspirazione funzionante correttamente è fondamentale per mantenere un'adeguata aspirazione dell'aria, il mantenimento della pressione di sovralimentazione e l'efficienza della combustione. Una guarnizione che perde può causare un cattivo funzionamento del motore, una riduzione della potenza di sovralimentazione, un aumento delle emissioni o persino uno sforzo del turbocompressore. Sostituirla con un prodotto originale garantisce la tenuta perfetta, protegge il potenziale prestazionale del motore e contribuisce a preservarne il valore.
Quando sostituire:
• Collettore di aspirazione rimosso per manutenzione o riparazione.
• Segni di perdite di induzione: minimo instabile, calo della pressione di sovralimentazione, guasti al motore.
• Usura dovuta all'età, affaticamento del materiale o riutilizzo precedente della vecchia guarnizione.
• Pianificazione dell'affidabilità a lungo termine o ripristino delle specifiche originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A712970700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La guarnizione originale del collettore di aspirazione Porsche è un componente di tenuta specificato dalla fabbrica e utilizzato sulla versione diesel da 4,0 litri della Porsche Panamera (generazione 971). Si trova tra il collettore di aspirazione e la testata, garantendo una tenuta durevole che previene perdite d'aria e di pressione di sovralimentazione nel sistema di induzione.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 05/2016 - 12/2020 TDI CR
Diagramma rif. n. 2 e 9
• Posizione sul veicolo: tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro (lato aspirazione) sul blocco motore.
• Applicazioni: ideale per la sostituzione quando il collettore di aspirazione viene rimosso o durante la manutenzione/intervento in cui la guarnizione originale potrebbe essere stata danneggiata, degradata o se il motore presenta sintomi di perdite di induzione (come minimo irregolare, calo della potenza del turbo o spia di controllo del motore).
Una guarnizione del collettore di aspirazione funzionante correttamente è fondamentale per mantenere un'adeguata aspirazione dell'aria, il mantenimento della pressione di sovralimentazione e l'efficienza della combustione. Una guarnizione che perde può causare un cattivo funzionamento del motore, una riduzione della potenza di sovralimentazione, un aumento delle emissioni o persino uno sforzo del turbocompressore. Sostituirla con un prodotto originale garantisce la tenuta perfetta, protegge il potenziale prestazionale del motore e contribuisce a preservarne il valore.
Quando sostituire:
• Collettore di aspirazione rimosso per manutenzione o riparazione.
• Segni di perdite di induzione: minimo instabile, calo della pressione di sovralimentazione, guasti al motore.
• Usura dovuta all'età, affaticamento del materiale o riutilizzo precedente della vecchia guarnizione.
• Pianificazione dell'affidabilità a lungo termine o ripristino delle specifiche originali.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A712970700
9A712970700
057129707B
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Prezzo: 67,70 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Information
Guarnizione del collettore di aspirazione.
Questa guarnizione del collettore di aspirazione è utilizzata sulla versione diesel da 4,0 litri della Porsche Panamera (generazione 971). È posizionata tra il collettore di aspirazione e la testata, garantendo una tenuta durevole che impedisce perdite d'aria e di pressione di sovralimentazione nel sistema di induzione.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 05/2016 - 12/2020 TDI CR
Diagramma rif. n. 2 e 9
• Posizione sul veicolo: tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro (lato aspirazione) sul blocco motore.
• Applicazioni: ideale per la sostituzione quando il collettore di aspirazione viene rimosso o durante la manutenzione/intervento in cui la guarnizione originale potrebbe essere stata danneggiata, degradata o se il motore presenta sintomi di perdite di induzione (come minimo irregolare, calo della potenza del turbo o spia di controllo del motore).
Una guarnizione del collettore di aspirazione funzionante correttamente è fondamentale per mantenere un'adeguata aspirazione dell'aria, il mantenimento della pressione di sovralimentazione e l'efficienza della combustione. Una guarnizione che perde può causare un cattivo funzionamento del motore, una riduzione della potenza, un aumento delle emissioni o persino uno sforzo eccessivo del turbocompressore. La sostituzione garantisce la tenuta corretta di fabbrica, protegge il potenziale prestazionale del motore e contribuisce a preservarne il valore.
Quando sostituire:
• Collettore di aspirazione rimosso per manutenzione o riparazione.
• Segni di perdite di induzione: minimo instabile, calo della pressione di sovralimentazione, guasti al motore.
• Usura dovuta all'età, affaticamento del materiale o riutilizzo precedente della vecchia guarnizione.
• Pianificazione dell'affidabilità a lungo termine o ripristino delle specifiche originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A712970700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa guarnizione del collettore di aspirazione è utilizzata sulla versione diesel da 4,0 litri della Porsche Panamera (generazione 971). È posizionata tra il collettore di aspirazione e la testata, garantendo una tenuta durevole che impedisce perdite d'aria e di pressione di sovralimentazione nel sistema di induzione.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 05/2016 - 12/2020 TDI CR
Diagramma rif. n. 2 e 9
• Posizione sul veicolo: tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro (lato aspirazione) sul blocco motore.
• Applicazioni: ideale per la sostituzione quando il collettore di aspirazione viene rimosso o durante la manutenzione/intervento in cui la guarnizione originale potrebbe essere stata danneggiata, degradata o se il motore presenta sintomi di perdite di induzione (come minimo irregolare, calo della potenza del turbo o spia di controllo del motore).
Una guarnizione del collettore di aspirazione funzionante correttamente è fondamentale per mantenere un'adeguata aspirazione dell'aria, il mantenimento della pressione di sovralimentazione e l'efficienza della combustione. Una guarnizione che perde può causare un cattivo funzionamento del motore, una riduzione della potenza, un aumento delle emissioni o persino uno sforzo eccessivo del turbocompressore. La sostituzione garantisce la tenuta corretta di fabbrica, protegge il potenziale prestazionale del motore e contribuisce a preservarne il valore.
Quando sostituire:
• Collettore di aspirazione rimosso per manutenzione o riparazione.
• Segni di perdite di induzione: minimo instabile, calo della pressione di sovralimentazione, guasti al motore.
• Usura dovuta all'età, affaticamento del materiale o riutilizzo precedente della vecchia guarnizione.
• Pianificazione dell'affidabilità a lungo termine o ripristino delle specifiche originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A712970700
9A712970700
057129707B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 42,09 €
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