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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Valvola di sfiato dell'olio OE Match per motori Porsche 911 e 928 selezionati. Questo piccolo componente interno di lubrificazione del motore contribuisce a controllare e dirigere l'olio motore all'interno del basamento, favorendo un'efficace lubrificazione e gestione della temperatura dei componenti interni in movimento.
Venduto singolarmente
Lunghezza: 21,5 mm, Diametro: 6,2 mm
Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983 (6 pezzi necessari)
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989 (6 pezzi necessari)
Porsche 928 S4 / 928 GT - dal 1987 al 1992 (8 pezzi necessari)
Riferimento diagramma n. 15
La valvola di sfiato dell'olio è installata all'interno del basamento del motore come parte del sistema di lubrificazione interno. Fornisce un apporto controllato di olio alla zona interna del motore interessata, contribuendo a garantire una lubrificazione affidabile durante il funzionamento del motore. È particolarmente adatta per le revisioni del motore in cui le valvole originali sono danneggiate, bloccate, usurate o vengono sostituite nell'ambito di una revisione completa del basamento.
Cosa fa questa parte
- Fa parte del sistema interno di lubrificazione del motore.
- Aiuta a dirigere e controllare il flusso dell'olio motore
- Favorisce la lubrificazione dei componenti interni del motore.
- Contribuisce a un efficace raffreddamento interno del motore
- Adatto per la revisione del motore e la manutenzione del basamento
- Sostituisce le valvole originali danneggiate, bloccate o deteriorate.
- Ricambio originale di pari caratteristiche per motori Porsche classici.
Perché sostituire questo componente?
Le valvole di sfiato dell'olio operano all'interno del sistema di lubrificazione del motore e possono contaminarsi o danneggiarsi nel tempo. Durante la revisione del motore, è necessario verificarne le condizioni per garantire che l'olio possa fluire correttamente attraverso i punti di lubrificazione previsti.
Una valvola bloccata o danneggiata può ridurre l'efficace erogazione dell'olio ai componenti interni ad essa collegati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110101101
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