Ammortizzatore anteriore OHLINS, non regolabile. Porsche 911 F/G >>1989 - POR5L00
POR5L00
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Ammortizzatore anteriore OHLINS non regolabile .
Si adatta:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Prodotto da competizione, non adatto all'uso su strade pubbliche
- Tecnologia STX
- Inserto per puntone McPherson, tubo esterno originale Bilstein da 40 mm (anteriore),
- Ammortizzatore convenzionale (posteriore),
- Barra di torsione a molla consigliata, nel segmento superiore più rigido,
- Ricostruibile,
- Garanzia limitata di 2 anni
Rally storico Porsche 911 (1963-1989)
Sulla base del sistema di kit Öhlins sono disponibili ampie applicazioni per il Rally storico. Queste versioni includono la Porsche 911 Historic Rally.
L'ammortizzatore anteriore è disponibile nella versione non regolabile e regolabile. La versione non regolabile si basa su un tubo del cilindro da 40 mm che si inserisce nel tubo esterno originale Porsche McPherson Bilstein. L'albero del pistone è da 12 mm e ha un'impostazione bilanciata sviluppata sia per asfalto che per ghiaia. La versione anteriore regolabile ha lo stelo del pistone da 16 mm cavo con valvola e getto regolabile esternamente. Questo regolatore regola sia la compressione che l'estensione con l'uso di un sistema di spurgo e dispone anche di un sistema di compensazione della temperatura. È anche completamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.
L'ammortizzatore posteriore ha un pistone di smorzamento da 46 mm utilizzato insieme ad un albero del pistone da 16 mm con compressione ed estensione regolabili con un registro esterno. Questo design ha anche il sistema di compensazione della temperatura ed è ovviamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.
Questa combinazione di Öhlins anteriore e posteriore ha già mostrato prestazioni di altissimo livello in diversi Rally storici. Il prodotto è il classico Öhlins e quindi completamente ricostruibile e per il quale è possibile personalizzare le impostazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR5L00
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Si adatta:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Prodotto da competizione, non adatto all'uso su strade pubbliche
- Tecnologia STX
- Inserto per puntone McPherson, tubo esterno originale Bilstein da 40 mm (anteriore),
- Ammortizzatore convenzionale (posteriore),
- Barra di torsione a molla consigliata, nel segmento superiore più rigido,
- Ricostruibile,
- Garanzia limitata di 2 anni
Rally storico Porsche 911 (1963-1989)
Sulla base del sistema di kit Öhlins sono disponibili ampie applicazioni per il Rally storico. Queste versioni includono la Porsche 911 Historic Rally.
L'ammortizzatore anteriore è disponibile nella versione non regolabile e regolabile. La versione non regolabile si basa su un tubo del cilindro da 40 mm che si inserisce nel tubo esterno originale Porsche McPherson Bilstein. L'albero del pistone è da 12 mm e ha un'impostazione bilanciata sviluppata sia per asfalto che per ghiaia. La versione anteriore regolabile ha lo stelo del pistone da 16 mm cavo con valvola e getto regolabile esternamente. Questo regolatore regola sia la compressione che l'estensione con l'uso di un sistema di spurgo e dispone anche di un sistema di compensazione della temperatura. È anche completamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.
L'ammortizzatore posteriore ha un pistone di smorzamento da 46 mm utilizzato insieme ad un albero del pistone da 16 mm con compressione ed estensione regolabili con un registro esterno. Questo design ha anche il sistema di compensazione della temperatura ed è ovviamente ricostruibile ed è possibile personalizzare le impostazioni.
Questa combinazione di Öhlins anteriore e posteriore ha già mostrato prestazioni di altissimo livello in diversi Rally storici. Il prodotto è il classico Öhlins e quindi completamente ricostruibile e per il quale è possibile personalizzare le impostazioni.
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POR5L50
POR5L00
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Kit sospensione regolabile. Porsche 981 Cayman / 981 Cayman S / 982 Boxster / 982C Cayman
Codice: POSMY00S1
Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Kit sospensioni regolabili Ohlins (incl. molle). Tecnologia DFV (Dual Flow Valve)
Adatto a:
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013>>
Porsche 718 (982) Boxster 2016>>
Porsche 718 (982) Cayman 2016>>
Caratteristiche generali:
• Tecnologia DFV (valvola a doppio flusso)
• Altezza regolabile
• Ricostruibile
• Testato in nebbia salina corrosiva (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Set incl. molle
Davanti:
• Montante McPherson, capovolto
• Smorzamento della compressione e del rimbalzo con un unico regolatore
• Regolatore precarico molla
• Circa 20 mm più basso rispetto allo standard con la configurazione consigliata
• Campo di regolazione dell'altezza -15/+15 mm
• Rigidità della molla 70 N/mm
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Posteriore:
• Montante McPherson, capovolto
• Smorzamento della compressione e del rimbalzo con un unico regolatore
• Regolatore precarico molla
• Circa 20 mm più basso rispetto allo standard con la configurazione consigliata
• Campo di regolazione dell'altezza -15/+15 mm
• Rigidità della molla 80 N/mm
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Adatto a:
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013>>
Porsche 718 (982) Boxster 2016>>
Porsche 718 (982) Cayman 2016>>
Caratteristiche generali:
• Tecnologia DFV (valvola a doppio flusso)
• Altezza regolabile
• Ricostruibile
• Testato in nebbia salina corrosiva (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Set incl. molle
Davanti:
• Montante McPherson, capovolto
• Smorzamento della compressione e del rimbalzo con un unico regolatore
• Regolatore precarico molla
• Circa 20 mm più basso rispetto allo standard con la configurazione consigliata
• Campo di regolazione dell'altezza -15/+15 mm
• Rigidità della molla 70 N/mm
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
Posteriore:
• Montante McPherson, capovolto
• Smorzamento della compressione e del rimbalzo con un unico regolatore
• Regolatore precarico molla
• Circa 20 mm più basso rispetto allo standard con la configurazione consigliata
• Campo di regolazione dell'altezza -15/+15 mm
• Rigidità della molla 80 N/mm
• Copripolvere
• Utilizzare con i supporti superiori originali
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Sollevatore AirLift per il kit di aggiornamento dell'assale anteriore di CARGRAPHIC che alza il corpo di 55 mm
Codice: AIRLIFTKIT
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
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- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
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- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
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- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
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- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
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- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT
Information
Kit di aggiornamento CARGRAPHIC AirLift Evolution
Il CARGRAPHIC AirLift Evolution è disponibile come kit di aggiornamento da montare su una sospensione coilover anteriore di fabbrica esistente. Per auto con PASM o senza
È importante notare che CARGRAPHIC AirLift Evolution può essere montato solo su coilovers con molle di sospensione cilindriche. In alternativa, il kit può essere montato sui kit di sospensione coilover Bilstein, Ohlins e KW, disponibili per l'acquisto da Design911
Si prega di notare che al momento dell'ordine avremo bisogno dei dettagli completi del veicolo, insieme al tipo di kit coilover utilizzato con il kit
Composto da :
• 2 molle pneumatiche CARGRAPHIC AirLift / soffietti pneumatici
• 1x Centralina CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x cablaggio
• 1 set di condotti dell'aria con raccordi
• 1 telecomando
• Materiale di montaggio
• Manuale di installazione
• Certificato TÜV*
• Per veicoli con sospensione coilover con molle di sospensione cilindriche
Caratteristiche:
• Sollevamento della carrozzeria di 55 mm, misurato in corrispondenza del parafango
• Tempo di risposta rapido: incremento massimo entro 15 secondi
• Nessun cambiamento o compromissione del comportamento di guida
• Controllo sicuro con discesa automatica da 50 km/h
• Funzionamento pneumatico, quindi nessun liquido nel veicolo
• Nessuna riduzione del volume del bagagliaio
• Peso ridotto di ca. 3Kg
• Breve tempo di installazione di ca. 3 ore.
• Funzionamento tramite radio o interruttore fisso
• Certificato tedesco TUEV*
• Testato dal campione del mondo Walter Röhrl
• Montaggio : un tecnico qualificato ed esperto dovrà soddisfare le esigenze di questo kit con la dovuta competenza, cura e diligenza.
Il CARGRAPHIC AirLift Evolution è disponibile come kit di aggiornamento da montare su una sospensione coilover anteriore di fabbrica esistente. Per auto con PASM o senza
È importante notare che CARGRAPHIC AirLift Evolution può essere montato solo su coilovers con molle di sospensione cilindriche. In alternativa, il kit può essere montato sui kit di sospensione coilover Bilstein, Ohlins e KW, disponibili per l'acquisto da Design911
Si prega di notare che al momento dell'ordine avremo bisogno dei dettagli completi del veicolo, insieme al tipo di kit coilover utilizzato con il kit
Composto da :
• 2 molle pneumatiche CARGRAPHIC AirLift / soffietti pneumatici
• 1x Centralina CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x cablaggio
• 1 set di condotti dell'aria con raccordi
• 1 telecomando
• Materiale di montaggio
• Manuale di installazione
• Certificato TÜV*
• Per veicoli con sospensione coilover con molle di sospensione cilindriche
Caratteristiche:
• Sollevamento della carrozzeria di 55 mm, misurato in corrispondenza del parafango
• Tempo di risposta rapido: incremento massimo entro 15 secondi
• Nessun cambiamento o compromissione del comportamento di guida
• Controllo sicuro con discesa automatica da 50 km/h
• Funzionamento pneumatico, quindi nessun liquido nel veicolo
• Nessuna riduzione del volume del bagagliaio
• Peso ridotto di ca. 3Kg
• Breve tempo di installazione di ca. 3 ore.
• Funzionamento tramite radio o interruttore fisso
• Certificato tedesco TUEV*
• Testato dal campione del mondo Walter Röhrl
• Montaggio : un tecnico qualificato ed esperto dovrà soddisfare le esigenze di questo kit con la dovuta competenza, cura e diligenza.
4.089,15 €
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