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Guarnizione O-ring del radiatore dell'aria condizionata (Air Con). Porsche Boxster 986 / 996 - 99970743941
99970743941/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
O-ring per radiatore, climatizzatore (aria condizionata) e tubo, 23,8 x 2,4 mm
Una guarnizione O-ring di tipo OE, progettata per l'impianto di climatizzazione (A/C), utilizzata per creare una connessione a tenuta stagna tra il radiatore (condensatore) del climatizzatore e i relativi tubi del refrigerante.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Riferimento diagramma n. 17
Questa guarnizione O-ring di ricambio originale per impianti di climatizzazione è un componente di tenuta progettato con precisione per soddisfare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e prestazioni. Questa guarnizione O-ring viene utilizzata all'interno dell'impianto di climatizzazione, in particolare nei punti di collegamento tra il condensatore (radiatore), il filtro disidratatore e le tubazioni del refrigerante, garantendo una tenuta sicura e a prova di perdite.
Nonostante le sue piccole dimensioni, questo componente svolge un ruolo cruciale nel mantenimento dell'integrità dell'impianto di climatizzazione. Impedisce la fuoriuscita del gas refrigerante e protegge il sistema dall'ingresso di aria e umidità, entrambi fattori che possono compromettere le prestazioni di raffreddamento e l'affidabilità del sistema.
Realizzato in gomma di alta qualità, resistente ai refrigeranti e alle alte temperature, questo O-ring è progettato per resistere alla pressione, ai cicli termici e all'esposizione a gas e oli per impianti di climatizzazione. È generalmente necessario sostituirlo quando si sostituiscono componenti dell'impianto di climatizzazione come condensatori, tubi o essiccatori e deve essere sempre sostituito durante la manutenzione del sistema.
Con dimensioni approssimative di 23,8 x 2,4 mm, questo O-ring OE Match è un ricambio diretto per i codici ricambio originali Porsche e garantisce prestazioni di tenuta ottimali su un'ampia gamma di modelli.
Questo O-ring crea una tenuta ermetica all'interno del sistema di climatizzazione, prevenendo perdite di refrigerante e garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti.
Funzione
• Sigilla i collegamenti del condensatore dell'aria condizionata e della linea del refrigerante
• Previene le perdite di gas refrigerante
• Protegge dall'umidità e dall'ingresso dell'aria
• Mantiene la pressione del sistema e l'efficienza di raffreddamento
• Garantisce una tenuta affidabile a lungo termine in condizioni di calore e pressione
Le guarnizioni O-ring negli impianti di climatizzazione si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al refrigerante, all'olio e alle variazioni di temperatura. Una guarnizione usurata o indurita può causare perdite di refrigerante, una riduzione delle prestazioni di raffreddamento e potenziali danni al sistema.
La sostituzione degli O-ring durante la manutenzione garantisce una tenuta adeguata, mantiene l'efficienza del sistema e previene costose riparazioni causate da perdite o contaminazioni del refrigerante.
Quando sostituire
• Durante la sostituzione del condensatore, del tubo o dell'essiccatore del condizionatore.
• Segni visibili di perdite di refrigerante
• L'O-ring appare appiattito, fragile o screpolato
• Perdita di prestazioni di raffreddamento del condizionatore
• Sostituzione preventiva durante la manutenzione dell'impianto di climatizzazione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970743941
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Una guarnizione O-ring di tipo OE, progettata per l'impianto di climatizzazione (A/C), utilizzata per creare una connessione a tenuta stagna tra il radiatore (condensatore) del climatizzatore e i relativi tubi del refrigerante.
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Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
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Riferimento diagramma n. 17
Questa guarnizione O-ring di ricambio originale per impianti di climatizzazione è un componente di tenuta progettato con precisione per soddisfare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e prestazioni. Questa guarnizione O-ring viene utilizzata all'interno dell'impianto di climatizzazione, in particolare nei punti di collegamento tra il condensatore (radiatore), il filtro disidratatore e le tubazioni del refrigerante, garantendo una tenuta sicura e a prova di perdite.
Nonostante le sue piccole dimensioni, questo componente svolge un ruolo cruciale nel mantenimento dell'integrità dell'impianto di climatizzazione. Impedisce la fuoriuscita del gas refrigerante e protegge il sistema dall'ingresso di aria e umidità, entrambi fattori che possono compromettere le prestazioni di raffreddamento e l'affidabilità del sistema.
Realizzato in gomma di alta qualità, resistente ai refrigeranti e alle alte temperature, questo O-ring è progettato per resistere alla pressione, ai cicli termici e all'esposizione a gas e oli per impianti di climatizzazione. È generalmente necessario sostituirlo quando si sostituiscono componenti dell'impianto di climatizzazione come condensatori, tubi o essiccatori e deve essere sempre sostituito durante la manutenzione del sistema.
Con dimensioni approssimative di 23,8 x 2,4 mm, questo O-ring OE Match è un ricambio diretto per i codici ricambio originali Porsche e garantisce prestazioni di tenuta ottimali su un'ampia gamma di modelli.
Questo O-ring crea una tenuta ermetica all'interno del sistema di climatizzazione, prevenendo perdite di refrigerante e garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti.
Funzione
• Sigilla i collegamenti del condensatore dell'aria condizionata e della linea del refrigerante
• Previene le perdite di gas refrigerante
• Protegge dall'umidità e dall'ingresso dell'aria
• Mantiene la pressione del sistema e l'efficienza di raffreddamento
• Garantisce una tenuta affidabile a lungo termine in condizioni di calore e pressione
Le guarnizioni O-ring negli impianti di climatizzazione si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al refrigerante, all'olio e alle variazioni di temperatura. Una guarnizione usurata o indurita può causare perdite di refrigerante, una riduzione delle prestazioni di raffreddamento e potenziali danni al sistema.
La sostituzione degli O-ring durante la manutenzione garantisce una tenuta adeguata, mantiene l'efficienza del sistema e previene costose riparazioni causate da perdite o contaminazioni del refrigerante.
Quando sostituire
• Durante la sostituzione del condensatore, del tubo o dell'essiccatore del condizionatore.
• Segni visibili di perdite di refrigerante
• L'O-ring appare appiattito, fragile o screpolato
• Perdita di prestazioni di raffreddamento del condizionatore
• Sostituzione preventiva durante la manutenzione dell'impianto di climatizzazione
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99970743941
99970738240
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