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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il sensore di temperatura OE MATCH per filtro antiparticolato è un componente per il controllo delle emissioni progettato per monitorare con precisione la temperatura di esercizio del filtro antiparticolato diesel (DPF) sui modelli diesel Porsche compatibili. Questo sensore di precisione misura continuamente le temperature dei gas di scarico e trasmette i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), garantendo un'efficiente rigenerazione del filtro antiparticolato, il rispetto delle normative sulle emissioni e prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 8
Il sensore è progettato per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni, umidità e ripetuti cicli termici. Concepito come ricambio, si integra perfettamente con i sistemi di gestione del motore e di post-trattamento dei gas di scarico del veicolo, garantendo un montaggio corretto e un funzionamento affidabile a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la temperatura del filtro antiparticolato diesel (DPF).
- Invia dati precisi sulla temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Supporta cicli di rigenerazione DPF efficienti.
- Contribuisce a ridurre le emissioni nocive dei gas di scarico.
- Protegge il filtro antiparticolato dalle temperature eccessive.
- Ottimizza la gestione del motore e le prestazioni del sistema di controllo delle emissioni.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di post-trattamento dei gas di scarico diesel.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento relativa al sistema di gestione del motore o alle emissioni accesa.
- Messaggio di avviso relativo al filtro antiparticolato diesel (DPF).
- Codici di errore del sensore di temperatura dei gas di scarico.
- Rigenerazione del DPF fallita o incompleta.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Aumento del consumo di carburante.
- Emissioni di scarico eccessive.
- Filtro antiparticolato diesel ostruito o sovraccarico.
- Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di temperatura del filtro antiparticolato opera in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove è continuamente esposto a temperature di scarico estreme, vibrazioni e rapidi cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, l'elemento sensibile può deteriorarsi, mentre l'esposizione al calore e la contaminazione ambientale possono danneggiare il cablaggio o i collegamenti elettrici.
- Un sensore difettoso può fornire letture di temperatura imprecise alla centralina, impedendo la corretta rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF) e riducendo l'efficienza del sistema di controllo delle emissioni. Ciò può causare accumulo di fuliggine, aumento delle emissioni di scarico, accensione di spie di avvertimento e, nei casi più gravi, danni costosi al filtro antiparticolato diesel o ai relativi componenti del sistema di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95890608800
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