non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Ripristina il monitoraggio preciso della posizione delle sospensioni posteriori e il funzionamento affidabile dei relativi sistemi del veicolo con questo sensore di livello dell'asse posteriore di qualità OE. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo sensore monitora la posizione dell'asse posteriore e delle sospensioni rispetto alla carrozzeria del veicolo.
Adatto a:- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
029 - Telaio standard
601 - Sistema di illuminazione allo xeno
603 - Faro di svolta dinamico Xenon Plus
030 - Sospensioni sportive
031 - Telaio sportivo con PASM e PDCC
352 - Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
475 - Controllo elettronico della serranda "PASM"
477 - PASM senza abbassamento
Schema di riferimento n. 11
Il sensore funziona in genere tramite un piccolo leveraggio meccanico collegato alla sospensione. Quando la sospensione si muove o l'altezza da terra del veicolo cambia a causa di passeggeri, bagagli, accelerazione, frenata o condizioni stradali, il leveraggio sposta il sensore lungo il suo campo di funzionamento. Il sensore converte questo movimento in un segnale elettrico che può essere utilizzato dai relativi sistemi di controllo del veicolo.
A seconda delle specifiche del veicolo, le informazioni sul livello dell'asse posteriore possono essere utilizzate da sistemi quali il livellamento automatico dei fari e le funzioni delle sospensioni a controllo elettronico. Informazioni precise sulla posizione aiutano questi sistemi a reagire correttamente alle variazioni di carico e assetto del veicolo.
Montati sotto il veicolo, il sensore e il relativo leveraggio sono esposti ad acqua, sporco, sale stradale, corrosione e continui movimenti delle sospensioni. I leveraggi possono bloccarsi o rompersi, mentre il sensore, il cablaggio o il connettore elettrico possono nel tempo presentare dei guasti.
Questo sensore di livello dell'asse posteriore, compatibile con i componenti originali (OE Match), offre un ricambio di alta qualità per un sensore originale danneggiato, bloccato, impreciso o guasto.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la posizione delle sospensioni/dell'asse posteriori rispetto alla carrozzeria del veicolo.
- Rileva le variazioni dell'altezza da terra del veicolo.
- Converte il movimento delle sospensioni in un segnale elettrico.
- Trasmette le informazioni sulla posizione ai sistemi di controllo del veicolo applicabili.
- Aiuta a compensare le variazioni causate dal carico di passeggeri o bagagli.
- Supporta la regolazione automatica del livello dei fari, ove presente.
- Può fornire informazioni sui sistemi di controllo delle sospensioni applicabili.
- Aiuta il veicolo a rilevare i cambiamenti nell'assetto della carrozzeria.
- Funziona tramite un collegamento meccanico connesso alla sospensione.
- Garantisce il corretto funzionamento dei sistemi che dipendono dalle informazioni sull'altezza da terra.
- Sostituisce un sensore di livello posteriore danneggiato, bloccato, impreciso o guasto.
- Ripristina un feedback affidabile sulla posizione dell'asse posteriore quando la causa è un guasto al sensore.
Sintomi di usura o guasto:
- Messaggio di avviso relativo alle sospensioni.
- Avviso o guasto del sistema di livellamento dei fari.
- Il sistema di livellamento automatico dei fari non funziona correttamente.
- Fari anteriori puntati insolitamente in alto o in basso.
- L'orientamento dei fari non compensa il carico del veicolo.
- Spia di avvertimento delle sospensioni o del telaio.
- Il sistema di regolazione dell'altezza da terra si comporta in modo anomalo, ove applicabile.
- Informazioni errate sull'altezza delle sospensioni durante la diagnostica.
- Letture del sensore di livello non plausibili.
- Segnale intermittente del sensore di livello.
- Codici di errore diagnostici relativi ai sensori.
- Collegamento del sensore rotto o scollegato.
- Giunti di collegamento bloccati.
- Braccio di collegamento piegato.
- Corrosione intorno al sensore o al leveraggio.
- Connettore elettrico danneggiato.
- Cablaggio danneggiato in prossimità delle sospensioni posteriori.
- Danni fisici causati da detriti stradali o da precedenti interventi sulle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- I moderni sistemi Porsche si basano su informazioni precise provenienti dai sensori per effettuare regolazioni automatiche. Se il sensore di livello dell'asse posteriore invia un segnale errato, il modulo di controllo corrispondente potrebbe ricevere informazioni imprecise sulla posizione delle sospensioni del veicolo.
- Nei veicoli dotati di livellamento automatico dei fari, questo può influire sull'orientamento dei fari stessi. Un asse posteriore pesantemente carico può modificare l'angolo della carrozzeria del veicolo, causando potenzialmente un'inclinazione dei fari verso l'alto rispetto a quanto previsto. Il sistema di livellamento utilizza le informazioni sulla posizione delle sospensioni per compensare queste variazioni.
- Un sensore difettoso può quindi contribuire a orientare i fari troppo in alto o troppo in basso. Fari orientati in modo errato possono ridurre l'illuminazione utile della strada o creare un abbagliamento eccessivo per gli altri utenti della strada.
- Qualora il sensore venga utilizzato anche dai sistemi di sospensione o del telaio, informazioni imprecise sull'altezza da terra possono interferire con il corretto funzionamento o la diagnosi di tali sistemi.
- I problemi relativi ai collegamenti fisici sono particolarmente importanti. Un collegamento bloccato o rotto può impedire al sensore di seguire il movimento delle sospensioni, anche se l'elettronica del sensore rimane funzionante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99133302104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
