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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip di potenziamento delle prestazioni – Auto senza Varioram
Sblocca il vero potenziale della tua Porsche 993 Non-Varioram del 1994-1995 con il chip di potenziamento OE Match. Sviluppato specificamente per i modelli con cambio manuale e Tiptronic (non Driveblock), questa calibrazione di precisione trasforma la guidabilità del leggendario motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri, offrendo una coppia maggiore ai bassi e medi regimi, una risposta dell'acceleratore più pronta e un'accelerazione migliorata su tutto l'arco di giri.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibile con la centralina Bosch Motronic DME 0.261.203.674 e con i seguenti codici ricambio Porsche DME:
- 99361812301
- 99361812302
- 99361812303
- 99361812304
- 99361812305
- 99361812306
Trasforma il modo in cui guidi la tua 993
La calibrazione di fabbrica del sistema Bosch Motronic non sfrutta appieno il potenziale di prestazioni. Il software OE Match è stato ampiamente sviluppato per eliminare il tipico calo di potenza al di sotto dei 4.000 giri/min, consentendo al motore di erogare maggiore spinta fin dai bassi regimi e migliorando significativamente la risposta dell'acceleratore e la guidabilità nell'uso quotidiano.
I vantaggi includono:
- Coppia più elevata ai bassi e medi regimi.
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Elimina l'esitazione di fabbrica sotto i 4.000 giri/minuto
- Accelerazione migliorata su tutto l'arco di giri.
- Incrementi di potenza comprovati al banco prova
- Un'esperienza di guida più fluida e reattiva.
Ogni calibrazione è progettata di serie per carburante premium 91 AKI (95 RON) . Se utilizzi regolarmente carburante 93 AKI (98 RON) , è possibile richiedere una calibrazione ottimizzata per 98 RON: basta selezionare il tipo di carburante desiderato al momento dell'ordine.
Include la più recente soluzione per il volano leggero (LWF)
Se la vostra 993 è stata equipaggiata con un volano leggero RS, questo software include l'ultima versione di LWF Fix per eliminare i problemi di spegnimento e calo di giri spesso associati alle conversioni con volano leggero.
La programmazione aggiornata:
Elimina lo spegnimento del motore durante la decelerazione e i cambi di marcia. Impedisce che i giri del motore scendano al di sotto del minimo. Migliora l'innesto della frizione. Riduce lo slittamento inutile della frizione. Migliora la risposta dell'acceleratore.
Il software è ugualmente adatto ai veicoli che mantengono il volano di fabbrica, e i clienti esistenti possono aggiornare i vecchi chip OE Match alla codifica LWF più recente.
Eliminazione opzionale dell'immobilizzatore/blocco di trasmissione
Questo chip può essere fornito anche con la funzione Immobilizzatore/Driveblock disabilitata per i veicoli originariamente equipaggiati con il sistema Porsche Driveblock.
Disattivando il Driveblock si elimina la necessità di disattivare l'immobilizzatore con il telecomando ogni volta che si avvia il veicolo, ripristinando la modalità di funzionamento dell'auto come nei modelli di serie senza Driveblock.
Per completare la conversione, è necessario installare il relè di collegamento 964.610.184.00 nella posizione relè R61, esattamente come previsto da Porsche sui veicoli non dotati di Driveblock.
Informazioni sull'ordine
La Porsche ha montato sei diverse centraline elettroniche (DME) Bosch Motronic sui modelli 993 non Varioram del 1994-1995.
Prima di ordinare, rimuovere la centralina DME da sotto il sedile anteriore sinistro e verificare il codice ricambio Bosch o Porsche stampato sull'etichetta Motronic per assicurarsi che venga fornito il chip corretto.
Perché scegliere OE Match?
A differenza dei chip di ricambio generici, ogni calibrazione OE Match è stata ampiamente perfezionata attraverso lo sviluppo al banco prova e test in condizioni reali per fornire le massime prestazioni mantenendo l'affidabilità di fabbrica.
Il software è progettato per non attivare la spia di controllo del motore.
Benefici
- Aumento della potenza e della coppia
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Elimina il ritardo di fabbrica sotto i 4.000 giri/minuto
- Accelerazione migliorata ai bassi e medi regimi.
- Elimina lo stallo del volano leggero
- Rimozione opzionale del blocco motore. Migliore guidabilità quotidiana.
Centraline aggiuntive per Porsche 993 non-Varioram e aggiornamenti della centralina Bosch Motronic
Le centraline OE Match Performance sono sviluppate specificamente per i modelli Porsche 993 non Varioram del 1994-1995, ottimizzando la centralina Bosch Motronic per offrire una coppia maggiore, una migliore risposta dell'acceleratore e una maggiore potenza, mantenendo al contempo l'affidabilità di fabbrica.
Design911 fornisce calibrazioni specifiche per modello di auto con cambio manuale e Tiptronic, con supporto per conversioni con volano alleggerito, calibrazioni per carburante premium e rimozione opzionale del Driveblock. Ogni chip è abbinato alla centralina DME Bosch corretta per garantire perfetta compatibilità e massime prestazioni.