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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Tubo di alimentazione del radiatore dell'olio
Mantieni un controllo efficiente della temperatura del cambio con questo tubo di alimentazione dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche Boxster e Cayman dotati di cambio a doppia frizione PDK.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 29
Questo tubo di ricambio fornisce un percorso di flusso dell'olio dedicato all'interno del circuito di raffreddamento del cambio, consentendo all'olio della trasmissione di raggiungere il sistema di raffreddamento dove il calore in eccesso può essere dissipato.
Un'alternativa economica al componente originale Porsche, ideale per sostituire un tubo di alimentazione che perde, è corroso o danneggiato.
Solo per applicazioni con cambio PDK. Non adatto per installazioni con cambio manuale.
Che cosa fa?
Il tubo di alimentazione del radiatore dell'olio trasporta l'olio della trasmissione dal cambio PDK verso il circuito di raffreddamento.
Durante il funzionamento del cambio, l'attrito e l'attività meccanica interna producono calore. Il sistema di raffreddamento della trasmissione contribuisce a dissipare il calore in eccesso facendo circolare l'olio attraverso uno scambiatore di calore.
Il tubo di alimentazione costituisce il lato di ingresso di questo sistema, fornendo olio per il raffreddamento prima che questo prosegua attraverso il circuito di ritorno.
Perché è importante?
Un approvvigionamento affidabile di olio è essenziale per mantenere la trasmissione PDK entro l'intervallo di temperatura di esercizio previsto.
Un tubo di alimentazione difettoso può causare:
- Fuoriuscita di olio della trasmissione da tubature danneggiate.
- Riduzione del volume dell'olio all'interno del sistema di raffreddamento.
- Macchie d'olio sotto il veicolo
- Circolazione insufficiente dell'olio attraverso lo scambiatore di calore
- Aumento del rischio di surriscaldamento o danneggiamento del cambio.
Mantenere in buono stato il tubo di alimentazione contribuisce a preservare le prestazioni e l'affidabilità del circuito di raffreddamento della trasmissione.
Perché i tubi di alimentazione del radiatore dell'olio si rompono?
Durante tutto il suo ciclo di vita, il tubo è esposto a variazioni di temperatura, vibrazioni e condizioni ambientali.
Il deterioramento può verificarsi a causa di:
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale presenti sulla strada.
- Affaticamento causato da ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento
- Danni ai raccordi dei tubi o alle superfici di tenuta
- Contatto con i componenti meccanici circostanti
- Danni accidentali durante le riparazioni della trasmissione
Quando va sostituito?
Sostituire il tubo di alimentazione se l'ispezione rivela corrosione, crepe, deformazioni o perdite d'olio in corrispondenza dei raccordi.
La sostituzione potrebbe inoltre rendersi necessaria durante le riparazioni al sistema di raffreddamento del cambio PDK, soprattutto se il tubo originale non può essere riutilizzato in sicurezza.
Qualsiasi perdita inspiegabile di olio del cambio deve essere indagata immediatamente per evitare possibili danni alla trasmissione.
Note di installazione
Prima dell'installazione, esaminare i collegamenti dello scambiatore di calore, gli anelli di tenuta e i dispositivi di fissaggio dei tubi.
Assicurarsi che il tubo di alimentazione di ricambio segua il percorso corretto e sia fissato saldamente senza torsioni o sollecitazioni eccessive sui raccordi.
Utilizzare l'olio per trasmissioni corretto e seguire le procedure specificate da Porsche per il riempimento, il controllo della temperatura e il livello dell'olio del cambio PDK. Verificare l'assenza di perdite dopo l'installazione.
Caratteristiche principali
- Tubo di alimentazione di ricambio aftermarket compatibile con OE
- Per trasmissioni Porsche 987.2, 981 e 718 PDK compatibili.
- Fornisce olio di trasmissione al circuito di raffreddamento del cambio.
- Contribuisce a mantenere il corretto flusso dell'olio attraverso lo scambiatore di calore
- Sostituisce le tubazioni di alimentazione danneggiate, corrose o che presentano perdite.
- Progettato per il percorso originale delle tubazioni e la disposizione dei collegamenti
- Un'alternativa economica a un componente originale Porsche.
Tubi di alimentazione del radiatore dell'olio del cambio PDK per Porsche Boxster e Cayman, compatibili con i ricambi originali.
I modelli Porsche 987.2, 981 e 718 Boxster e Cayman equipaggiati con cambio PDK si affidano a un sistema di tubazioni di raffreddamento dell'olio dedicato per contribuire a regolare la temperatura del cambio durante la guida quotidiana e in condizioni operative impegnative.
Il tubo di alimentazione dell'olio del radiatore OE Match è un ricambio aftermarket per la linea di alimentazione dell'olio della trasmissione. Aiuta a ripristinare il flusso dell'olio del cambio attraverso il circuito di raffreddamento quando il tubo originale si danneggia o presenta una perdita.
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Porsche 924 - dal 1976 al 1986
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
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