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O-ring 11x2,5 per tubo di sfiato del liquido di raffreddamento. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan - 99970758640
99970758640/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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Information
O-ring – Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento 11 x 2,5 mm
Venduto singolarmente
Garantisci un sistema di raffreddamento affidabile e a tenuta stagna con questo O-ring di ricambio originale, da 11 x 2,5 mm. Progettato per sostituire direttamente la guarnizione originale utilizzata sulla linea di sfiato del liquido di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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Riferimento diagramma n. 12
Sebbene di piccole dimensioni, questo anello di tenuta svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità del sistema di raffreddamento. Crea una tenuta stagna tra il tubo di sfiato e i componenti ad esso collegati, prevenendo perdite di liquido refrigerante e consentendo al sistema di raffreddamento di mantenere la corretta pressione di esercizio. La sostituzione degli O-ring usurati o danneggiati durante la manutenzione del sistema di raffreddamento contribuisce a prevenire perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento e costose riparazioni al motore.
Realizzato in elastomero di alta qualità resistente al liquido di raffreddamento, questo O-ring OE Match è progettato per replicare dimensioni e prestazioni del componente originale Porsche, garantendo una tenuta affidabile a lungo termine.
Qual è la funzione dell'O-ring del tubo di sfiato del liquido di raffreddamento?
L'O-ring del tubo di sfiato del liquido di raffreddamento sigilla il collegamento tra i tubi del liquido di raffreddamento e i raccordi del tubo di sfiato all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Le sue funzioni includono:
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Mantenimento della pressione del sistema di raffreddamento.
- Garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento.
- Impedire all'aria di entrare nel sistema di raffreddamento.
- Garantire il corretto funzionamento del motore a temperature ottimali.
- Contribuisce a massimizzare l'efficienza del sistema di raffreddamento.
Un O-ring che sigilla correttamente è essenziale per mantenere le prestazioni e l'affidabilità del sistema di raffreddamento del motore.
Perché è necessario sostituire l'O-ring?
Nel tempo, le guarnizioni del sistema di raffreddamento sono soggette a continue fluttuazioni di temperatura e all'esposizione al liquido refrigerante, il che ne provoca il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Ciclo termico.
- Indurimento legato all'età.
- Perdita di elasticità.
- Degradazione chimica del liquido di raffreddamento.
- Danni durante la rimozione.
- Compressione bloccata dopo anni di utilizzo.
- Riparazione dell'impianto di raffreddamento che richiede la sostituzione delle guarnizioni.
Come per la maggior parte dei componenti di tenuta, gli O-ring devono essere sempre sostituiti dopo essere stati rimossi.
Sintomi di un O-ring difettoso nella linea di sfiato del liquido di raffreddamento
I segnali di una guarnizione usurata o danneggiata includono:
- Perdite di liquido refrigerante intorno al tubo di sfiato.
- Residui di liquido refrigerante rosa, bianchi o secchi.
- Messaggi di avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento.
- Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Pressione ridotta nel sistema di raffreddamento.
- Piccole perdite di liquido refrigerante dopo la guida.
La sostituzione dell'O-ring ai primi segni di perdite contribuisce a prevenire il surriscaldamento e ulteriori danni al sistema di raffreddamento.
Quando va sostituito l'O-ring?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento viene rimosso.
- I componenti del sistema di raffreddamento vengono sostituiti.
- È stata diagnosticata una perdita di liquido di raffreddamento.
- Eseguire riparazioni al termostato o alla pompa dell'acqua.
- Esecuzione della manutenzione preventiva dell'impianto di raffreddamento.
- Ricostruzione o manutenzione del motore.
L'installazione di un nuovo O-ring durante il rimontaggio garantisce una tenuta affidabile e riduce il rischio di future perdite di liquido di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
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99970758640
99970758640
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Information
Tubo del refrigerante.
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2.9L 2022>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 971.1 Panamera 2.9L / 3.0L 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021>>
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 14
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2.9L 2022>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 971.1 Panamera 2.9L / 3.0L 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021>>
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 14
Prezzo: 100,67 €
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Information
O-ring per valvola termopneumatica: si trova tra il tubo del refrigerante e la valvola stessa.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera/Panamera 4 3.0L V6 2017-21
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera/Panamera 4 3.0L V6 2017-21
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
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Porsche 971.2 Panamera/Panamera 4 2.9L V6 2021-24
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-24
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-24
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-24
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Porsche 976 Panamera / Panamera 4 2.9L V6 2024>>
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Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA Cayenne S 2.9L V6 2018-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne 3.0L V6 2023>>
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Porsche 95B-2 Macan S/GTS/Turbo 2.9L V6 2019-25
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 15
Prezzo: 17,09 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Guarnizione di tenuta per tubo dell'acqua, 41,8x1,85.
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L V6 benzina MKII 2019>>2021
Porsche 95B.2 Macan GTS 2.9L V6 Benzina MKII 2019>>2021
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 MKII 2019>>2021
Auto con codici motore:
DLZ / DLZB / DGR / DGRB / DGRC
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera 2.9L / 2.9L E-Hybrid MKI 2017>>2020
Auto con codici motore:
CSZ / CSZA / CSZB / CXT / CXTA / DGP / DGPA
Porsche 971.2 Panamera 2.9L / 2.9L E-Hybrid MKII 2021>>2023
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
Porsche 976 Panamera 2.9L / 2.9L E-Hybrid 2023>>
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / 3.0L E-Hybrid 2018>>2023
Porsche 9YA Cayenne 2.9L / 2.9L E-Hybrid 2018>>2023
Auto con codici motore:
DCAB / DCA / DCBE / DCB
Porsche 9YB Cayenne / Cayenne S 3.0L / 3.0L E-Hybrid 2023>>
Diagramma Rif. n. 11
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9A712143713
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Porsche 95B.2 Macan GTS 2.9L V6 Benzina MKII 2019>>2021
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 MKII 2019>>2021
Auto con codici motore:
DLZ / DLZB / DGR / DGRB / DGRC
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera 2.9L / 2.9L E-Hybrid MKI 2017>>2020
Auto con codici motore:
CSZ / CSZA / CSZB / CXT / CXTA / DGP / DGPA
Porsche 971.2 Panamera 2.9L / 2.9L E-Hybrid MKII 2021>>2023
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
Porsche 976 Panamera 2.9L / 2.9L E-Hybrid 2023>>
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / 3.0L E-Hybrid 2018>>2023
Porsche 9YA Cayenne 2.9L / 2.9L E-Hybrid 2018>>2023
Auto con codici motore:
DCAB / DCA / DCBE / DCB
Porsche 9YB Cayenne / Cayenne S 3.0L / 3.0L E-Hybrid 2023>>
Diagramma Rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
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9A712143713
9A712143713
9A712143712
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 12,71 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
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Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo di ingresso dell'acqua originale Porsche OEM, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche Panamera (971). Questo tubo flessibile garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, contribuendo a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e a un'efficiente dissipazione del calore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 26
Cosa fa questo prodotto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971121036H
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Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo di ingresso dell'acqua originale Porsche OEM, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche Panamera (971). Questo tubo flessibile garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, contribuendo a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e a un'efficiente dissipazione del calore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
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Diagramma Rif. n. 26
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento come un tubo flessibile di ingresso dell'acqua.
- Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento , consentendo al calore di essere allontanato dal motore.
- Supporta la regolazione della temperatura del motore , garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti e prevenendo il surriscaldamento.
- Fornisce una connessione flessibile che assorbe le vibrazioni e la dilatazione termica senza sollecitare tubi o raccordi rigidi.
- Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo flessibile o attorno ai raccordi a morsetto, lasciando spesso residui umidi o depositi incrostati.
- Un tubo flessibile che perde può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
- La perdita di liquido di raffreddamento o un flusso limitato possono causare surriscaldamento o letture instabili della temperatura.
- Un odore dolce percepibile nel vano motore è un segno comune di una perdita di liquido di raffreddamento.
- I segni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, punti deboli, gomma indurita o fragile, macchie di liquido di raffreddamento lungo il tubo flessibile.
- Se la circolazione del liquido di raffreddamento è interrotta, il riscaldamento dell'abitacolo potrebbe risultare debole o incostante.
- Potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento quando il tubo flessibile inizia a rompersi.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo un'efficiente dissipazione del calore attraverso il radiatore e il sistema di raffreddamento.
- Mantiene prestazioni affidabili del riscaldatore , poiché il sistema di riscaldamento dipende dalla circolazione costante del refrigerante.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, guarnizioni e parti del motore vicine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971121036H
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Prezzo: 73,89 €
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