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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
L'iniettore di carburante ad alta pressione Porsche – equivalente all'originale (codice ricambio: 94611012832/1) è un componente di ricambio progettato con precisione per garantire un'erogazione di carburante accurata e costante per alcuni motori a benzina Porsche Macan e Cayenne.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2017
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 5
Progettato per soddisfare i requisiti di montaggio e funzionalità dell'iniettore di carburante originale Porsche, questo ricambio OE Match offre una soluzione economica per ripristinare le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e l'affidabilità senza la spesa di un ricambio originale Porsche.
L'iniettore immette carburante finemente atomizzato direttamente nella camera di combustione ad alta pressione, garantendo una combustione efficiente, un funzionamento regolare del motore e un'accelerazione reattiva.
Ideale per sostituire iniettori usurati, intasati o malfunzionanti, questo componente di qualità OE contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di alimentazione e prestazioni costanti del motore.
Cosa fa questo prodotto:L'iniettore di carburante ad alta pressione è un componente vitale del sistema di iniezione diretta del carburante del motore. La sua funzione principale è quella di immettere nella camera di combustione quantità precise di carburante pressurizzato al momento corretto del ciclo di combustione.
Controllato elettronicamente dalla centralina di controllo del motore (ECU), l'iniettore regola l'erogazione del carburante in base al regime del motore, al carico e alle condizioni di guida.
Un iniettore di carburante che funziona correttamente contribuisce a:
- Ottimizzazione della combustione del carburante: eroga uno spray di carburante finemente atomizzato per un'accensione e una combustione efficienti.
- Mantenimento delle prestazioni del motore: garantisce un'accelerazione fluida, un'erogazione di potenza costante e una risposta pronta dell'acceleratore.
- Migliorare l'efficienza del carburante: garantire un dosaggio preciso del carburante per ridurre al minimo i consumi superflui.
- Ridurre le emissioni di scarico: favorire una combustione più pulita e completa.
- Garantire un funzionamento regolare del motore: mantenere un minimo stabile e una combustione uniforme in tutti i cilindri.
Sintomi di usura o guasto:
Gli iniettori di carburante ad alta pressione operano in condizioni estreme, caratterizzate da temperature elevate e pressioni del carburante elevate. Con il tempo, i componenti interni possono usurarsi, possono accumularsi depositi di carburante o le guarnizioni degli iniettori possono deteriorarsi.
I sintomi più comuni di un iniettore di carburante difettoso includono:
- Regime del minimo irregolare o instabile: un'erogazione di carburante non uniforme può causare vibrazioni del motore, regime del minimo instabile o funzionamento irregolare.
- Mancata accensione del motore: un iniettore bloccato o malfunzionante può impedire che una quantità sufficiente di carburante raggiunga la camera di combustione, causando una combustione incompleta.
- Riduzione della potenza del motore: un'alimentazione di carburante non corretta può causare accelerazione lenta, esitazioni o ridotta reattività del motore.
- Aumento del consumo di carburante: un iniettore che perde o che funziona male può erogare una quantità eccessiva di carburante, riducendo l'efficienza complessiva.
- Difficoltà nell'avviamento del motore: una pressione del carburante errata o perdite dagli iniettori possono causare un avviamento prolungato o inaffidabile.
- Spia di avvertimento del motore accesa: i guasti relativi agli iniettori possono attivare codici di errore del sistema di gestione del motore o avvisi di mancata accensione.
- Odore di carburante o emissioni di scarico eccessive: un iniettore che perde può causare una miscela di carburante eccessivamente ricca, con conseguente possibile produzione di odore di carburante percettibile, fumo o aumento delle emissioni.
- Esitazione del motore in accelerazione: una nebulizzazione anomala degli iniettori o un flusso di carburante limitato possono causare esitazioni intermittenti sotto carico.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un iniettore di carburante ad alta pressione danneggiato o malfunzionante è importante per preservare l'affidabilità del motore, l'efficienza del carburante e le prestazioni a lungo termine.
Un iniettore difettoso può alterare la corretta miscela aria-carburante, causando una combustione incompleta, una riduzione della potenza e un aumento del consumo di carburante. Il funzionamento continuato con un iniettore difettoso può inoltre contribuire all'accumulo eccessivo di depositi carboniosi, al danneggiamento del catalizzatore e a potenziali gravi problemi interni al motore.
L'installazione di un iniettore di carburante ad alta pressione di ricambio OE Match contribuisce a:
- Ripristinare la corretta erogazione del carburante: mantenere un'iniezione di carburante precisa per una combustione efficiente.
- Migliora la fluidità del motore: riduci le mancate accensioni, il minimo instabile e le esitazioni causate da iniettori difettosi.
- Recupera le prestazioni perdute: ripristina una potenza erogata costante e una risposta ottimale dell'acceleratore.
- Mantieni un consumo di carburante efficiente: contribuisci a prevenire un consumo eccessivo di carburante associato a un'iniezione errata.
- Proteggi i componenti del motore: riduci il rischio di danni causati da iniettori che perdono o da una combustione incompleta.
- Offrire una riparazione economicamente vantaggiosa: fornire un'alternativa a un componente originale Porsche, mantenendo al contempo la compatibilità e la funzionalità previste.
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94611012832
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L'anello di fissaggio dell'iniettore è un componente di precisione utilizzato nel sistema di iniezione del carburante per mantenere saldamente l'iniettore in posizione all'interno del motore. Progettato secondo le specifiche originali, questo anello garantisce il corretto posizionamento e la tenuta dell'iniettore, consentendogli di funzionare in modo efficiente anche ad alta pressione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.
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Riferimento diagramma n. 22
Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene saldamente in posizione l'iniettore del carburante
- Mantiene il corretto allineamento dell'iniettore all'interno del motore
- Garantisce una tenuta ermetica per prevenire perdite di carburante.
- Garantisce un'erogazione efficiente e precisa del carburante nella camera di combustione.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di carburante intorno all'iniettore
- Iniettori allentati o montati in modo errato
- Odore di carburante proveniente dal vano motore
- Scarse prestazioni del motore o mancate accensioni
- Difficoltà nel mantenere una tenuta adeguata dell'iniettore durante l'installazione
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce che gli iniettori siano montati saldamente e correttamente allineati
- Previene perdite di carburante e potenziali rischi per la sicurezza.
- Mantiene la corretta erogazione del carburante e l'efficienza della combustione
- Protegge i componenti del motore dalla contaminazione del carburante.
- Garantisce prestazioni e funzionamento affidabili del motore.
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Anello distanziatore dell'iniettore.
L' anello distanziatore dell'iniettore è un componente di precisione utilizzato nel sistema di iniezione del carburante per garantire il corretto posizionamento e la spaziatura dell'iniettore all'interno del motore. Progettato secondo le specifiche originali, questo anello si interpone tra l'iniettore e il suo punto di fissaggio, contribuendo a mantenere il corretto allineamento, la tenuta e la profondità di installazione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene il corretto posizionamento e la profondità dell'iniettore di carburante
- Garantisce una tenuta adeguata tra l'iniettore e i componenti del motore.
- Garantisce un'accurata nebulizzazione e un'efficace spruzzatura del carburante.
- Aiuta a prevenire perdite e disallineamenti durante il funzionamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di carburante intorno all'iniettore
- Iniettore non correttamente posizionato o allentato
- Scarsa nebulizzazione del carburante o combustione non uniforme
- Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
- Difficoltà nel raggiungere una tenuta adeguata durante l'installazione dell'iniettore
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce il corretto allineamento e posizionamento dell'iniettore.
- Previene perdite di carburante e problemi di tenuta.
- Mantiene un getto di carburante e un'efficienza di combustione ottimali.
- Garantisce un funzionamento e prestazioni ottimali del motore.
- Aiuta a evitare ulteriori danni agli iniettori o ai componenti del motore.
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- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Anello di ritegno dell'iniettore.
L' anello di ritegno dell'iniettore è un componente di fissaggio fondamentale all'interno del sistema di iniezione del carburante , progettato per mantenere saldamente l'iniettore nella sua posizione corretta all'interno del motore. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo anello di ritegno garantisce un fissaggio saldo e stabile, mantenendo il corretto allineamento e la tenuta dell'iniettore anche in condizioni operative ad alta pressione.
Adatto a:
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- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 20
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente in posizione l'iniettore di carburante
- Mantiene il corretto allineamento e posizionamento dell'iniettore
- Garantisce una tenuta adeguata per prevenire perdite di carburante.
- Garantisce un'erogazione di carburante costante ed efficiente al motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Iniettori di carburante allentati o disallineati
- Perdite di carburante intorno all'iniettore
- Odore di carburante proveniente dal vano motore
- Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
- Difficoltà nel fissare gli iniettori durante l'installazione
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce che gli iniettori siano montati saldamente e correttamente allineati
- Previene perdite di carburante e potenziali rischi per la sicurezza.
- Mantiene la corretta erogazione del carburante e l'efficienza della combustione
- Protegge i componenti del motore dalla contaminazione del carburante.
- Garantisce un funzionamento affidabile e costante del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB127291
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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Anello di spinta dell'iniettore.
L' anello di spinta dell'iniettore è un componente di precisione utilizzato all'interno del sistema di iniezione del carburante per supportare e stabilizzare l'iniettore durante il funzionamento. Posizionato nel punto di montaggio dell'iniettore, questo anello contribuisce a distribuire il carico e a mantenere il corretto posizionamento in condizioni di alta pressione.
Adatto a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramma di riferimento n. 21
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce supporto e distribuzione del carico per l'iniettore di carburante
- Mantiene il corretto posizionamento e allineamento degli iniettori
- Contribuisce a garantire una tenuta sicura all'interno del gruppo iniettore.
- Garantisce un'erogazione costante del carburante e un'efficienza di combustione ottimale.
Sintomi di usura o guasto:
- Iniettori di carburante allentati o montati in modo errato
- Perdite di carburante intorno all'iniettore
- Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
- Riduzione dell'efficienza del carburante o combustione irregolare
- Difficoltà nell'installazione corretta dell'iniettore
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce un supporto e un posizionamento adeguati dell'iniettore.
- Previene perdite di carburante e problemi di tenuta.
- Mantiene un'erogazione e una combustione del carburante efficienti.
- Migliora le prestazioni e l'affidabilità del motore.
- Aiuta a evitare ulteriori danni agli iniettori o ai componenti del motore.
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