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Guarnizione O-ring per raccordo di giunzione dell'alloggiamento della pompa dell'acqua. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3 - 99970741140
99970741140/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Guarnizione O-ring per raccordo di giunzione per alloggiamento pompa acqua , 28,00 x 4,50 mm
Questa guarnizione O-ring per tubo del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un anello di tenuta di ricambio utilizzato nel raccordo tra l'alloggiamento della pompa dell'acqua e il tubo del liquido di raffreddamento sui modelli Porsche 996 e 997. È progettata per corrispondere alle dimensioni della guarnizione originale e garantire un montaggio sicuro e a tenuta stagna all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Venduti singolarmente, ne occorrono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramma di riferimento n. 18
L'O-ring crea una tenuta ermetica tra il tubo/raccordo del liquido di raffreddamento e l'alloggiamento della pompa dell'acqua. Impedisce la fuoriuscita del liquido di raffreddamento nel punto di connessione e contribuisce a mantenere la pressione e il flusso corretti all'interno del sistema di raffreddamento.
Funzioni:
• Sigilla il raccordo del tubo del liquido di raffreddamento nell'alloggiamento della pompa dell'acqua
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido refrigerante dalla giunzione
• Mantiene la pressione del sistema di raffreddamento
• Favorisce il corretto flusso del liquido di raffreddamento intorno al motore
• Aiuta a proteggere il motore dalla perdita di liquido di raffreddamento e dal surriscaldamento
• Fornisce un ricambio equivalente all'originale per l'anello di tenuta
• Adatto per l'uso durante la manutenzione di pompe dell'acqua, tubi del liquido di raffreddamento o raccordi.
Gli O-ring del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione, additivi del liquido di raffreddamento e ripetuti cicli di temperatura del motore. Nel tempo, la guarnizione può indurirsi, appiattirsi, screpolarsi, gonfiarsi o perdere elasticità, causando perdite di liquido di raffreddamento intorno all'alloggiamento della pompa dell'acqua. La sostituzione dell'O-ring contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile ed è consigliata ogni volta che si rimuove il tubo del liquido di raffreddamento o il raccordo di collegamento.
Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dal raccordo dell'alloggiamento della pompa dell'acqua.
• L'O-ring è appiattito, fragile, incrinato, gonfio o danneggiato
• Il tubo del liquido di raffreddamento, il raccordo o l'alloggiamento della pompa dell'acqua sono stati rimossi
• Sono presenti residui o macchie di liquido refrigerante visibili intorno al giunto
• Il sistema di raffreddamento è in fase di riparazione o di prova di pressione.
• La guarnizione originale non si posiziona più correttamente
• Come manutenzione preventiva durante la sostituzione della pompa dell'acqua o del tubo del liquido di raffreddamento.
Dove si posiziona sull'auto
Questo O-ring si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore, nella zona dell'alloggiamento della pompa dell'acqua. Nello schema è indicato con il numero 18 e sigilla il raccordo tra il tubo del liquido di raffreddamento e il suo innesto. Insieme ai raccordi e ai componenti di tenuta adiacenti, garantisce la tenuta stagna del raccordo dell'alloggiamento della pompa dell'acqua.
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99970741140
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Questa guarnizione O-ring per tubo del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un anello di tenuta di ricambio utilizzato nel raccordo tra l'alloggiamento della pompa dell'acqua e il tubo del liquido di raffreddamento sui modelli Porsche 996 e 997. È progettata per corrispondere alle dimensioni della guarnizione originale e garantire un montaggio sicuro e a tenuta stagna all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Venduti singolarmente, ne occorrono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramma di riferimento n. 18
L'O-ring crea una tenuta ermetica tra il tubo/raccordo del liquido di raffreddamento e l'alloggiamento della pompa dell'acqua. Impedisce la fuoriuscita del liquido di raffreddamento nel punto di connessione e contribuisce a mantenere la pressione e il flusso corretti all'interno del sistema di raffreddamento.
Funzioni:
• Sigilla il raccordo del tubo del liquido di raffreddamento nell'alloggiamento della pompa dell'acqua
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido refrigerante dalla giunzione
• Mantiene la pressione del sistema di raffreddamento
• Favorisce il corretto flusso del liquido di raffreddamento intorno al motore
• Aiuta a proteggere il motore dalla perdita di liquido di raffreddamento e dal surriscaldamento
• Fornisce un ricambio equivalente all'originale per l'anello di tenuta
• Adatto per l'uso durante la manutenzione di pompe dell'acqua, tubi del liquido di raffreddamento o raccordi.
Gli O-ring del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione, additivi del liquido di raffreddamento e ripetuti cicli di temperatura del motore. Nel tempo, la guarnizione può indurirsi, appiattirsi, screpolarsi, gonfiarsi o perdere elasticità, causando perdite di liquido di raffreddamento intorno all'alloggiamento della pompa dell'acqua. La sostituzione dell'O-ring contribuisce a ripristinare una tenuta affidabile ed è consigliata ogni volta che si rimuove il tubo del liquido di raffreddamento o il raccordo di collegamento.
Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dal raccordo dell'alloggiamento della pompa dell'acqua.
• L'O-ring è appiattito, fragile, incrinato, gonfio o danneggiato
• Il tubo del liquido di raffreddamento, il raccordo o l'alloggiamento della pompa dell'acqua sono stati rimossi
• Sono presenti residui o macchie di liquido refrigerante visibili intorno al giunto
• Il sistema di raffreddamento è in fase di riparazione o di prova di pressione.
• La guarnizione originale non si posiziona più correttamente
• Come manutenzione preventiva durante la sostituzione della pompa dell'acqua o del tubo del liquido di raffreddamento.
Dove si posiziona sull'auto
Questo O-ring si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore, nella zona dell'alloggiamento della pompa dell'acqua. Nello schema è indicato con il numero 18 e sigilla il raccordo tra il tubo del liquido di raffreddamento e il suo innesto. Insieme ai raccordi e ai componenti di tenuta adiacenti, garantisce la tenuta stagna del raccordo dell'alloggiamento della pompa dell'acqua.
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99970741140
99970741140
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Information
Supporto pompa acqua.
Adatto a:
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Porsche 9J1 Taycan MKII 2024>>
Diagramma Rif. n. 11
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Information
Supporto della pompa del liquido di raffreddamento.
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
Pompa elettrica del liquido di raffreddamento.
Schema di riferimento n. 4
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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9J1965567K
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La pompa elettrica del liquido di raffreddamento (pompa dell'acqua) è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore nelle moderne vetture Porsche, tra cui la Porsche 976 Panamera e la 9J1 Taycan. Questa pompa azionata elettricamente fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il motore e nei relativi circuiti di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura e a prevenire il surriscaldamento.
Adatto a:
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Schema di riferimento n. 4
Cosa fa questo prodotto:
- Mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il sistema.
- Regolazione delle temperature di esercizio dei componenti del motore e/o della trasmissione elettrica
- Supporto ai sistemi di gestione termica per efficienza e prestazioni.
- Prevenzione del surriscaldamento in condizioni di funzionamento normali e ad alto carico.
Sintomi di usura o guasto:
- Avvisi di surriscaldamento o aumento della temperatura
- Perdite di liquido refrigerante in prossimità della pompa
- Insoliti rumori di sibilo o stridore provenienti dalla pompa
- Circolazione del liquido di raffreddamento ridotta o irregolare
- Messaggi di avviso del sistema di raffreddamento
Perché la sostituzione è importante:
- Previene il surriscaldamento del motore o del sistema.
- Protegge i componenti critici dai danni causati dal calore.
- Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e l'equilibrio termico.
- Garantisce il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate dal surriscaldamento
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