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Il tuo veicolo
Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Iniettori Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Disco per freno scanalato Giro Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Ricambio per disco in ceramica Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Cuffie e kit giunto omocinetico Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale Raffreddatori dell'olio Scatola di rinvio e parti
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- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Interruttore luce di frenata Interruttore del freno a mano Interruttore del finestrino Clacson elettrico Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Airbag e parti Localizzatore Alloggiamento connettori Cablaggio
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Insonorizzazione Parabrezza Lunotto Vetro laterale posteriore tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri antipolline/antiparticolato Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Olio motore e lubrificanti - LIQUI MOLY Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Dado a castello M10x1, per terminale del tirante dello sterzo. Porsche 911 / 914 › N0112101
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Fissa saldamente i componenti dello sterzo della tua Porsche con questo dado a castello M10x1 per terminale del tirante dello sterzo, conforme alle specifiche originali e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo dado a castello è progettato per fissare saldamente il terminale del tirante dello sterzo al braccio dello sterzo, lavorando in combinazione con una coppiglia per impedire che il dado si allenti durante il funzionamento. Prodotto per un innesto preciso della filettatura e una resistenza affidabile, fornisce un fissaggio sicuro e affidabile per il sistema di sterzo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 15
Con il tempo, il dado a castello originale può corrodersi, danneggiarsi o usurarsi a causa delle ripetute operazioni di rimozione e installazione. Le nervature arrotondate, le filettature spanate o la corrosione possono compromettere la capacità di fissare correttamente l'estremità del tirante dello sterzo, aumentando il rischio di movimento dei componenti dello sterzo o di cedimento del fissaggio. La sostituzione del dado a castello durante le riparazioni dello sterzo contribuisce a garantire un fissaggio sicuro del gruppo e a mantenere l'integrità del sistema di sterzo. Questo componente di ricambio originale è ideale per la manutenzione, le riparazioni, gli interventi sulle sospensioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa l'estremità del tirante dello sterzo al braccio dello sterzo.
- Garantisce un fissaggio filettato affidabile del giunto dello sterzo.
- Funziona con una coppiglia per impedire che il dado si allenti.
- Mantiene l'integrità del gruppo sterzo.
- Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, corrosi o danneggiati.
- Garantisce il funzionamento sicuro del sistema di sterzo.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Dado a castello corroso o bloccato.
- Merlature arrotondate o danneggiate.
- Filettature spanate o danneggiate.
- Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta.
- Prove di precedente serraggio eccessivo o deformazione.
- La coppiglia non si allinea più correttamente con le nervature.
- Danni rilevati durante la manutenzione dello sterzo o delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Il dado a castello è un elemento di sicurezza fondamentale all'interno del sistema di sterzo, in quanto fissa saldamente l'estremità del tirante dello sterzo al braccio dello sterzo, consentendo al contempo l'installazione di una coppiglia per evitare allentamenti accidentali. Un dado usurato, danneggiato o corroso può compromettere la sicurezza del giunto dello sterzo, influenzando la precisione della sterzata e potenzialmente creando un grave rischio per la sicurezza.
- La sostituzione del dado a castello ogni volta che presenta segni di usura o durante la sostituzione di un componente dello sterzo contribuisce a mantenere l'integrità e la sicurezza del gruppo sterzo. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo dado a castello M10x1 per terminale del tirante dello sterzo offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per progetti di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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Schema rif. n. 6
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Adatto a:
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Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
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Schema rif. n. 6
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