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Servomotore del climatizzatore. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 / 992.1 / 9J1.1 / 9J1.2 / 9YA / 9YA.2 - PAB82051101
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Servomotore del climatizzatore.
Il servomotore per climatizzatore OE MATCH è un componente di controllo HVAC progettato per azionare con precisione i meccanismi delle alette di climatizzazione sui modelli Porsche compatibili. Questo servomotore di precisione controlla la posizione delle alette di distribuzione dell'aria interna, di miscelazione della temperatura o di ricircolo, garantendo che il sistema di climatizzazione eroghi il flusso d'aria e la temperatura dell'abitacolo corretti per il massimo comfort.
Venduto singolarmente.
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Il servomotore per climatizzatore OE MATCH è un componente di controllo HVAC progettato per azionare con precisione i meccanismi delle alette di climatizzazione sui modelli Porsche compatibili. Questo servomotore di precisione controlla la posizione delle alette di distribuzione dell'aria interna, di miscelazione della temperatura o di ricircolo, garantendo che il sistema di climatizzazione eroghi il flusso d'aria e la temperatura dell'abitacolo corretti per il massimo comfort.
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Riferimento diagramma n. 17
Il servomotore è progettato per resistere al funzionamento continuo, alle variazioni di temperatura e ai movimenti ripetuti per tutta la durata di vita del veicolo. Progettato come ricambio, si integra perfettamente con il sistema di climatizzazione Porsche, ripristinando un funzionamento fluido, silenzioso e preciso dell'impianto di climatizzazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Gestisce le alette di distribuzione e miscelazione dell'aria del sistema HVAC.
- Regola la direzione del flusso d'aria all'interno del sistema di climatizzazione.
- Regola la temperatura dell'abitacolo posizionando le alette di miscelazione dell'aria.
- Supporta il funzionamento automatico del sistema di climatizzazione.
- Garantisce il posizionamento preciso dei meccanismi delle alette di azionamento dell'aria condizionata.
- Consente una regolazione fluida e silenziosa dei comandi HVAC.
- Costituisce una parte essenziale dell'impianto di riscaldamento e climatizzazione del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Temperatura della cabina errata.
- Flusso d'aria diretto verso le bocchette sbagliate.
- Rumori di clic o ticchettii provenienti da dietro il cruscotto.
- Il sistema di climatizzazione non è in grado di modificare la direzione del flusso d'aria.
- Impianto di climatizzazione o riscaldamento non funzionante in modo costante.
- Codici di errore relativi ai motori delle alette del sistema HVAC.
- La valvola di ricircolo non funziona correttamente.
- Regolazioni del sistema di climatizzazione lente o non reattive.
- Funzionamento intermittente dell'impianto di climatizzazione.
- Perdita totale di movimento di una o più alette di distribuzione dell'aria.
Perché la sostituzione è importante:
- Il servomotore del climatizzatore si attiva ogni volta che il sistema di climatizzazione regola il flusso d'aria o la temperatura. Con il tempo, il motore elettrico interno, i riduttori e i sensori di posizione possono usurarsi, mentre i movimenti ripetuti e le variazioni termiche possono ridurre la precisione e l'affidabilità dell'unità.
- Un servomotore difettoso può impedire alle alette del sistema di climatizzazione di raggiungere la posizione corretta, con conseguente scarso controllo della temperatura, distribuzione errata del flusso d'aria e riduzione del comfort dei passeggeri. In alcuni casi, gli ingranaggi interni usurati producono rumori di ticchettio ripetitivi mentre il motore fatica a posizionare correttamente l'aletta.
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Si adatta:
Porsche 65-89 911/912/930
Il pannello di controllo Rennline HVAC è fresato a CNC da un blocco di alluminio billet e anodizzato per un aggiornamento del cruscotto classico ed elegante. Sia che tu stia cercando di ripulire il cruscotto della tua prima 911 o di retrodatare il cruscotto della tua auto G-body, questi controlli HVAC faranno sicuramente il loro lavoro. Caratterizzata da marcature semplificate e indicatori micro LED aggiornati, l'unità si abbina molto bene con le nostre manopole HVAC billette I12 (non incluse ma disponibili separatamente). Le unità in plastica OEM sono soggette a graffi e sbiadimento, mentre queste unità hanno dimostrato di resistere alla prova del tempo. Si installa facilmente sul meccanismo di controllo di fabbrica.
Nota: se si installa in un'auto del 74-89, il cruscotto deve essere retrodatato poiché questi controlli sono più piccoli dei controlli successivi.
Si adatta:
Porsche 65-89 911/912/930
Il pannello di controllo Rennline HVAC è fresato a CNC da un blocco di alluminio billet e anodizzato per un aggiornamento del cruscotto classico ed elegante. Sia che tu stia cercando di ripulire il cruscotto della tua prima 911 o di retrodatare il cruscotto della tua auto G-body, questi controlli HVAC faranno sicuramente il loro lavoro. Caratterizzata da marcature semplificate e indicatori micro LED aggiornati, l'unità si abbina molto bene con le nostre manopole HVAC billette I12 (non incluse ma disponibili separatamente). Le unità in plastica OEM sono soggette a graffi e sbiadimento, mentre queste unità hanno dimostrato di resistere alla prova del tempo. Si installa facilmente sul meccanismo di controllo di fabbrica.
Nota: se si installa in un'auto del 74-89, il cruscotto deve essere retrodatato poiché questi controlli sono più piccoli dei controlli successivi.
Prezzo: 405,92 €
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