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Kit di montaggio per scarico posteriore. Porche 993 - 93300KIT
93300KIT
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit di montaggio per scarico posteriore, senza anelli.
Il kit include:
2 cinghie di contenimento
4 morsetti, M19202-02, in acciaio inossidabile
2 bulloni, M8x1.25x50mm
4 bulloni, M8x1.25x65mm
4 dadi autobloccanti, M8x1,25mm
8 rondelle, 16,8x8,5x3 mm
Fornito senza anelli di tenuta, questo kit di montaggio è ideale quando gli anelli di tenuta esistenti sono in buone condizioni o vengono acquistati separatamente. Realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, i componenti inclusi sono progettati per resistere a temperature di scarico estreme, vibrazioni, umidità e sale stradale, garantendo affidabilità a lungo termine e prestazioni di serraggio sicure.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Il kit di montaggio OE Match per scarico posteriore (senza anelli) è un kit di installazione di alta qualità progettato per fornire gli elementi di fissaggio e i componenti di montaggio essenziali necessari per il montaggio o la sostituzione del silenziatore di scarico posteriore sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo kit garantisce che il gruppo di scarico posteriore sia montato in modo sicuro e correttamente allineato per un funzionamento affidabile e senza perdite.
Adatto a:- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il kit include:
2 cinghie di contenimento
4 morsetti, M19202-02, in acciaio inossidabile
2 bulloni, M8x1.25x50mm
4 bulloni, M8x1.25x65mm
4 dadi autobloccanti, M8x1,25mm
8 rondelle, 16,8x8,5x3 mm
Fornito senza anelli di tenuta, questo kit di montaggio è ideale quando gli anelli di tenuta esistenti sono in buone condizioni o vengono acquistati separatamente. Realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, i componenti inclusi sono progettati per resistere a temperature di scarico estreme, vibrazioni, umidità e sale stradale, garantendo affidabilità a lungo termine e prestazioni di serraggio sicure.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce l'hardware essenziale necessario per installare il gruppo di scarico posteriore.
- Fissa il silenziatore posteriore in modo sicuro e corretto.
- Mantiene il corretto allineamento dello scarico.
- Contribuisce a creare collegamenti di scarico stabili e a tenuta stagna se utilizzato con gli anelli di tenuta appropriati.
- Sostituisce la ferramenta di montaggio originale usurata, corrosa o bloccata.
- Riduce il movimento e le vibrazioni dello scarico.
- Supporta l'installazione di sistemi di scarico di qualità professionale.
- Costituisce una parte essenziale della manutenzione e della sostituzione degli scarichi posteriori.
Sintomi di usura o guasto:
- Componenti allentati dello scarico posteriore.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dall'impianto di scarico.
- Dadi, bulloni o morsetti corrosi o bloccati.
- Componenti di montaggio rotti o mancanti.
- Movimento dei gas di scarico durante la guida.
- Allineamento errato del sistema di scarico.
- Difficoltà nel reperire componenti di ricambio per il sistema di scarico.
- Usura prematura dei supporti o dei giunti dello scarico.
- Aumento delle vibrazioni dello scarico.
- Corrosione o deterioramento visibili dei componenti di fissaggio.
Perché la sostituzione è importante:
- I componenti di fissaggio dello scarico posteriore sono costantemente esposti a temperature estreme, umidità, detriti stradali e vibrazioni continue. Nel tempo, queste condizioni difficili possono causare la corrosione, il bloccaggio o la perdita di forza di serraggio dei dispositivi di fissaggio, riducendo la sicurezza dell'installazione dello scarico.
- Il riutilizzo di vecchi componenti durante la sostituzione dello scarico può causare connessioni allentate, vibrazioni eccessive e un allineamento errato, riducendo potenzialmente la durata dei nuovi componenti. I fissaggi usurati possono inoltre rendere più difficili le future manutenzioni e aumentare il rischio di rottura dei prigionieri o di bloccaggio dei dispositivi di fissaggio.
- La sostituzione della bulloneria di fissaggio ogni volta che si rimuove o si sostituisce lo scarico posteriore contribuisce a garantire un'installazione sicura e prestazioni affidabili a lungo termine. Il kit di montaggio OE Match offre un montaggio in stile originale, una struttura resistente alla corrosione e un fissaggio duraturo, rappresentando la soluzione ideale per la riparazione e la manutenzione degli scarichi Porsche.
- Nota bene: questo kit viene fornito senza guarnizioni di tenuta. Le guarnizioni di tenuta per lo scarico, se necessarie, devono essere acquistate separatamente.
Prezzo: 43,32 €
In arrivo presto
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Kit di montaggio per scarico posteriore.
Si adatta:
Porsche Boxster 2.5L-3.4L 09/1996>>
Corredo incluso:
2 connettori per tubi, 45x49,5x75 mm, acciaio inossidabile
2 morsetti
2 piastre di fissaggio, 5,0 mm
4 dadi di bloccaggio, M8x1,25 mm
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99611111001
99611120900
99611331101
90038000501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Manicotto di scarico catalizzatore a U-bend. Porsche Boxster 986 (99611111001/1)
Prezzo unitario: 18,45 €
InStock
2 x Fascetta per tubo di scarico a U. Porsche 986 Boxster Titanio (99611120901/2)
Prezzo unitario: 27,97 €
InStock
2 x Piastra di fissaggio del silenziatore posteriore di scarico. Porsche 986 Boxster (99611331101/1)
Prezzo unitario: 5,95 €
StockDue
4 x Dado esagonale di scarico. Porsche 996/997 (90038000501/1)
Prezzo unitario: 0,67 €
InStock
Prezzo: 107,42 €
In arrivo presto
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Information
Kit di riparazione bulloni di scarico per Boxster / 996 / 997 Carrera e Cayman Gen1 1997- 2009 (non motori GT3, GT2 o TT)
Con sempre più bulloni di scarico rotti segnalati sui motori raffreddati ad acqua, il mal di testa di riparare un bullone rotto sta diventando epidemico. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR067, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR067 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR067). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.
Il kit include: dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia.
Ora include anche la nostra guida per trapano SR065D.
Con sempre più bulloni di scarico rotti segnalati sui motori raffreddati ad acqua, il mal di testa di riparare un bullone rotto sta diventando epidemico. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR067, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR067 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR067). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.
Il kit include: dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia.
Ora include anche la nostra guida per trapano SR065D.
Prezzo: 481,14 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Montaggio con fascette in titanio per scarico posteriore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.986.1.1T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Kit incluso:
2x Connettore per tubi, 45x49,5x75mm, Titanio
2x Morsetto in titanio
2x Piastra di fissaggio, 5,0 mm
4x Dado di bloccaggio, M8x1,25mm
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHFITTING.986.1.1T
99611111001
99611120900
99611331101
90038000501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Manicotto di scarico in titanio con catalizzatore a U. Porsche Boxster 986 (99611111001/2)
Prezzo unitario: 38,68 €
InStock
2 x Fascetta per tubo di scarico a U. Porsche 986 Boxster Titanio (99611120901/2)
Prezzo unitario: 27,97 €
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Prezzo unitario: 5,95 €
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