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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Questa matrice riscaldante MAHLE è un ricambio aftermarket di alta qualità, progettato per eguagliare le prestazioni e la compatibilità del radiatore riscaldante/scambiatore di calore OEM Porsche. Questo componente è un elemento fondamentale del sistema di riscaldamento e aria condizionata dei modelli Porsche Cayenne 955, 957 e 958 dotati di climatizzatore a 4 zone (codice optional 9AH).
Adatto a:
Per auto con sistema di climatizzazione a 4 zone (codice optional: 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Schema rif. n. 13
La matrice del riscaldatore (spesso chiamata nucleo riscaldante o scambiatore di calore) funziona come un piccolo radiatore situato all'interno dell'unità di controllo del clima del veicolo. Trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento del motore al flusso d'aria dell'abitacolo. Quando il liquido di raffreddamento caldo scorre attraverso i tubi e le alette del nucleo, l'aria soffiata attraverso la matrice dal motore del ventilatore si riscalda prima di entrare nell'abitacolo, garantendo un riscaldamento confortevole dell'abitacolo anche in condizioni di freddo.
Progettata e realizzata secondo i rigorosi standard qualitativi MAHLE, questa matrice riscaldante garantisce un trasferimento di calore affidabile, una lunga durata e prestazioni HVAC costanti. Ripristina il corretto riscaldamento dell'abitacolo e le prestazioni generali del sistema di climatizzazione quando il radiatore riscaldante originale si guasta, si intasa o inizia a perdere.
Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato in: alloggiamento HVAC dietro il cruscotto
• Posizione: Integrato nel modulo di controllo del clima dove i flussi d'aria provenienti dalla ventola passano prima della distribuzione
• Interfaccia: funziona con tubi di ingresso/uscita del refrigerante, porte di miscelazione, attuatori e plenum dell'aria per incanalare l'aria condizionata in più zone
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557207001
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