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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Top Tec 6200 0W-20
LIQUI MOLY Top Tec 6200 0W-20 è un olio motore ad alta tecnologia e a basso attrito, basato su tecnologia sintetica, sviluppato specificamente per le esigenze più rigorose di alcuni moderni motori a benzina e diesel di Porsche e del Gruppo Volkswagen.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio motore Porsche richiesto per il singolo modello.
Per i modelli Porsche compatibili, una delle sue caratteristiche più importanti è l'omologazione ufficiale Porsche C20. Possiede inoltre le omologazioni VW 508 00 e VW 509 00 e soddisfa i requisiti ACEA C5. La sua bassa viscosità 0W-20 è studiata per fornire un'eccellente lubrificazione all'avviamento a freddo, riducendo al contempo l'attrito interno per migliorare l'efficienza del motore e ridurre il consumo di carburante.
I tre codici prodotto LIQUI MOLY richiesti contengono la stessa formulazione Top Tec 6200 0W-20, la differenza sta solo nel formato del contenitore:
Quali sono le caratteristiche dell'olio Top Tec 6200 0W-20?
L'olio motore lubrifica i componenti in movimento, riduce l'attrito, disperde il calore dalle aree critiche e contribuisce a proteggere le superfici interne del motore dall'usura e dai depositi.
Top Tec 6200 combina una bassa viscosità 0W-20 con una moderna tecnologia di additivi. LIQUI MOLY afferma che la formulazione offre un'eccellente risposta all'avviamento a freddo, un'elevata resistenza all'usura, una pulizia del motore impeccabile e una straordinaria resistenza all'ossidazione.
La bassa viscosità consente inoltre all'olio di circolare rapidamente dopo un avviamento a freddo, contribuendo a ridurre il periodo durante il quale i componenti critici del motore attendono la pressione e la lubrificazione ottimali dell'olio.
Perché scegliere Top Tec 6200 per una Porsche?
Top Tec 6200 è dotato dell'omologazione ufficiale Porsche C20 ed è destinato alle applicazioni Porsche in cui questo specifico standard di olio è specificato dal costruttore del veicolo.
È stato sviluppato per veicoli moderni selezionati di Audi, Porsche, SEAT, Škoda e Volkswagen che richiedono le specifiche VW 508 00, VW 509 00 o Porsche C20. LIQUI MOLY conferma inoltre che l'olio è stato testato per l'utilizzo con turbocompressori e convertitori catalitici.
È importante sottolineare che LIQUI MOLY dichiara che Top Tec 6200 non è retrocompatibile. Pertanto, deve essere utilizzato solo quando è richiesta la specifica Porsche C20, VW 508 00/509 00 o un'altra specifica compatibile specificamente indicata. Non deve essere utilizzato in sostituzione di un olio motore Porsche di vecchia generazione solo perché la viscosità dell'olio motore sembra compatibile.
Specifiche e approvazioni
L'olio Top Tec 6200 0W-20 presenta le seguenti specifiche e omologazioni:
ACEA C5 Ford WSS-M2C 956-A1 Porsche C20 VW 508 00 VW 509 00Prima dell'uso, verificare sempre le specifiche di approvazione dell'olio e i requisiti di manutenzione indicati dal costruttore del veicolo.
Applicazioni a benzina e diesel
Top Tec 6200 è adatto per determinati motori a benzina e diesel dotati di filtro antiparticolato, laddove sia specificata la specifica Porsche C20 o VW 508 00/509 00.
La sua formulazione a basso attrito è particolarmente adatta ai motori moderni progettati per lubrificanti a bassa viscosità, dove la riduzione dell'attrito interno contribuisce a migliorare l'efficienza e a ridurre il consumo di carburante.
È inoltre adatto per intervalli di cambio olio prolungati, laddove questi siano consentiti dal costruttore del veicolo.
Oli motore Porsche C20 0W-20 e lubrificanti LIQUI MOLY
I moderni motori Porsche possono richiedere lubrificanti altamente specifici, progettati per tolleranze più ristrette, per rispettare i sistemi di controllo delle emissioni e per soddisfare i requisiti di efficienza dei consumi. La scelta di un olio motore dovrebbe quindi basarsi sull'omologazione Porsche specificata per il singolo motore, piuttosto che sulla sola viscosità.
LIQUI MOLY Top Tec 6200 0W-20 è dotato di omologazione ufficiale Porsche C20, oltre alle omologazioni VW 508 00 e VW 509 00 e alla specifica ACEA C5. È stato sviluppato per specifici motori moderni Porsche e del Gruppo Volkswagen che richiedono questi standard di bassa viscosità.
La sua formulazione a tecnologia sintetica combina un'eccellente risposta all'avviamento a freddo con un'elevata protezione dall'usura, la pulizia del motore e la stabilità all'ossidazione. La viscosità ridotta contribuisce inoltre a minimizzare l'attrito interno, migliorando l'efficienza del motore e contribuendo a ridurre il consumo di carburante.
Poiché gli oli Porsche C20 e VW 508 00/509 00 non sono retrocompatibili, i proprietari devono sempre verificare che l'olio C20 sia specificato per il proprio modello Porsche e per il motore specifico prima dell'uso.
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 è un olio motore ad alta tecnologia a basso attrito, basato su tecnologia sintetica, sviluppato per i moderni motori a benzina e diesel che richiedono elevati livelli di protezione dall'usura, pulizia del motore e compatibilità con i sistemi di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio motore Porsche richiesto per il singolo modello.
Un aspetto importante per le applicazioni Porsche è che Top Tec 4110 è in possesso dell'omologazione ufficiale Porsche C40. È inoltre conforme alle specifiche ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Mercedes-Benz 229.31 / 229.51 / 229.52 e VW 511 00.
Quali sono le caratteristiche dell'olio Top Tec 4110 5W-40?
L'olio motore lubrifica e protegge i componenti in movimento all'interno del motore, contribuendo al contempo a controllare l'attrito, il calore, i depositi e l'usura.
Top Tec 4110 è formulato per garantire una rapida circolazione dell'olio nel motore e nel turbocompressore dopo l'avviamento. La sua viscosità 5W-40 combina buone caratteristiche di fluidità all'avviamento a freddo con un film lubrificante protettivo alle normali temperature di esercizio.
LIQUI MOLY si distingue per l'eccezionale affidabilità della lubrificazione, la rapida penetrazione dell'olio, l'eccellente protezione dalle alte pressioni e dall'usura, la prevenzione dei depositi, la pulizia del motore e la forte resistenza all'invecchiamento.
Perché scegliere Top Tec 4110 per una Porsche?
Il vantaggio principale per i modelli Porsche compatibili è l'omologazione ufficiale Porsche C40.
La specifica Porsche C40 indica che l'olio motore è utilizzato per alcuni motori Porsche moderni; pertanto, Top Tec 4110 fornisce un lubrificante chiaramente approvato laddove la specifica C40 è richiesta da Porsche.
È inoltre progettato per i moderni motori a controllo delle emissioni e può essere utilizzato in veicoli a benzina e diesel con o senza filtri antiparticolato per motori a benzina (GPF) e filtri antiparticolato per motori diesel (DPF), coprendo le applicazioni Euro 4, Euro 5 ed Euro 6. LIQUI MOLY conferma inoltre di aver testato la compatibilità con turbocompressori e convertitori catalitici.
Prima dell'uso, verificare sempre l'omologazione Porsche per l'olio specifico del modello e del motore. La sola viscosità 5W-40 non garantisce la compatibilità.
Specifiche e approvazioni
L'olio Top Tec 4110 5W-40 presenta le seguenti specifiche e approvazioni ufficiali:
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- Approvazione MB 229.31
- Approvazione MB 229.51
- Approvazione MB 229.52
- Porsche C40
- VW 511 00
LIQUI MOLY raccomanda inoltre il prodotto per applicazioni che richiedono:
- GM dexos2
- GWM
- HAVAL
- MB 226,5
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
Oli motore Porsche C40 5W-40 e lubrificanti LIQUI MOLY
L'utilizzo dell'olio motore corretto non si limita alla scelta della viscosità appropriata. I moderni motori Porsche possono richiedere un'omologazione specifica Porsche per garantire che il lubrificante offra la protezione necessaria, pur rimanendo compatibile con turbocompressori, convertitori catalitici e sistemi di filtraggio del particolato.
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 è dotato dell'omologazione ufficiale Porsche C40, che lo rende adatto alle applicazioni Porsche in cui il costruttore del veicolo richiede specificamente un lubrificante con omologazione C40. Soddisfa inoltre le specifiche ACEA C3 e API SN e possiede omologazioni quali VW 511 00 e BMW Longlife-04.
La sua formulazione a basso attrito, basata su tecnologia sintetica, è progettata per garantire una lubrificazione rapida, un'elevata protezione dall'usura, una buona pulizia del motore e resistenza all'invecchiamento. È adatto per veicoli a benzina e diesel Euro 4, Euro 5 ed Euro 6, con o senza sistemi GPF o DPF, nel rispetto delle specifiche dell'olio richieste dal costruttore.