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Differenziale a slittamento limitato (LSD) NXG (NeXt Generation). Porsche 924 - 3J924
3J924
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
3J Driveline Differenziale a slittamento limitato (LSD) NXG (NeXt Generation).
Applicazioni: Porsche 924 Turbo
Tipo: Porsche 924
Rampe Angoli: 40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
Precarico (libbre/piedi): 0-150
Ingranaggio laterale: Fine Spline 43T
L'ultimo LSD NXG è progettato e prodotto per essere l'unità LSD più potente, progressiva e versatile oggi sul mercato.
Il pacco piastre 3J funziona sempre con 8 superfici attive, anche nelle nostre impostazioni più leggere, offrendo la massima superficie e superficie di contatto durante l'uso. Il nostro nuovo distanziatore di precarico aiuta a generare il precarico. Piuttosto che avere solo le 2 o 3 impostazioni di altre unità, possiamo "sintonizzare" su particolari impostazioni di pre-caricamento integrate con la nostra scelta di rampe, per ottenere la configurazione LSD perfetta per te. Il pacco ingranaggi conico e planetario è stato progettato per essere la maglia più liscia, il profilo del dente più grande e più forte con cui siamo mai stati coinvolti. Eliminando il crepitio e l'eccessivo contraccolpo di altre unità. Anche con l'ulteriore vantaggio delle doppie rampe. Le doppie rampe disponibili sono 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90 e altre su richiesta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3J924
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Applicazioni: Porsche 924 Turbo
Tipo: Porsche 924
Rampe Angoli: 40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
Precarico (libbre/piedi): 0-150
Ingranaggio laterale: Fine Spline 43T
L'ultimo LSD NXG è progettato e prodotto per essere l'unità LSD più potente, progressiva e versatile oggi sul mercato.
Il pacco piastre 3J funziona sempre con 8 superfici attive, anche nelle nostre impostazioni più leggere, offrendo la massima superficie e superficie di contatto durante l'uso. Il nostro nuovo distanziatore di precarico aiuta a generare il precarico. Piuttosto che avere solo le 2 o 3 impostazioni di altre unità, possiamo "sintonizzare" su particolari impostazioni di pre-caricamento integrate con la nostra scelta di rampe, per ottenere la configurazione LSD perfetta per te. Il pacco ingranaggi conico e planetario è stato progettato per essere la maglia più liscia, il profilo del dente più grande e più forte con cui siamo mai stati coinvolti. Eliminando il crepitio e l'eccessivo contraccolpo di altre unità. Anche con l'ulteriore vantaggio delle doppie rampe. Le doppie rampe disponibili sono 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90 e altre su richiesta.
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3J924
93033205303
3J924
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Prezzo: 1.333,80 €
Ordinabile
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cuscinetto esterno del differenziale, sinistro. 50 x 90 x 21,7
Questo cuscinetto esterno del differenziale OE Match è un cuscinetto di ricambio per il lato sinistro del differenziale, compatibile con alcuni modelli Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 e 968. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo al corretto funzionamento del differenziale e all'affidabilità della trasmissione.
Adatto a:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S2000-2004
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Riferimento diagramma n. 11
Il cuscinetto esterno del differenziale supporta il gruppo differenziale rotante all'interno del cambio o dell'alloggiamento del transaxle. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento, la rotazione fluida e il movimento controllato dei componenti del differenziale durante il trasferimento della potenza del motore attraverso la trasmissione alle ruote motrici.
Funzioni
• Supporta il gruppo differenziale all'interno del cambio/transaxle
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento differenziale
• Consente una rotazione fluida sotto carico della trasmissione
• Garantisce un trasferimento di potenza affidabile alle ruote motrici
• Contribuisce a ridurre vibrazioni, rumore e movimenti interni eccessivi
• Sostituisce i cuscinetti del differenziale usurati, rumorosi, danneggiati o guasti
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione di cambio, transaxle o differenziale.
Perché sostituire questo componente?
I cuscinetti del differenziale sono esposti a carichi costanti, calore, olio per ingranaggi, vibrazioni e rotazione ad alta velocità. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, corrodersi, sviluppare gioco, diventare rumoroso o guastarsi a causa di contaminazione, mancanza di lubrificazione o invecchiamento. Un cuscinetto del differenziale usurato può causare rumori striduli, ronzii, vibrazioni, presenza di detriti metallici nell'olio, gioco nella trasmissione o danni al cambio se non viene sostituito. La sostituzione del cuscinetto contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del differenziale e protegge i componenti della trasmissione circostanti.
Quando sostituire questo componente
• Si avvertono sibili, ronzii o rumori provenienti dai cuscinetti del cambio/differenziale.
• Durante l'ispezione si riscontra un gioco o un movimento differenziale eccessivo
• Nell'olio del cambio si possono trovare particelle metalliche o detriti dei cuscinetti.
• Il cuscinetto è usurato, corroso, allentato o danneggiato
• Il cambio o il transaxle è in fase di revisione
• Il differenziale è stato rimosso o riparato
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione della trasmissione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cuscinetto si monta nella posizione del cuscinetto differenziale esterno sinistro all'interno del cambio o del gruppo transaxle. Fa parte del sistema di supporto del differenziale e deve essere installato secondo lo schema di montaggio della trasmissione e la procedura di precarico del cuscinetto specificati in fabbrica.
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99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo cuscinetto esterno del differenziale OE Match è un cuscinetto di ricambio per il lato sinistro del differenziale, compatibile con alcuni modelli Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 e 968. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo al corretto funzionamento del differenziale e all'affidabilità della trasmissione.
Adatto a:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S2000-2004
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Riferimento diagramma n. 11
Il cuscinetto esterno del differenziale supporta il gruppo differenziale rotante all'interno del cambio o dell'alloggiamento del transaxle. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento, la rotazione fluida e il movimento controllato dei componenti del differenziale durante il trasferimento della potenza del motore attraverso la trasmissione alle ruote motrici.
Funzioni
• Supporta il gruppo differenziale all'interno del cambio/transaxle
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento differenziale
• Consente una rotazione fluida sotto carico della trasmissione
• Garantisce un trasferimento di potenza affidabile alle ruote motrici
• Contribuisce a ridurre vibrazioni, rumore e movimenti interni eccessivi
• Sostituisce i cuscinetti del differenziale usurati, rumorosi, danneggiati o guasti
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione di cambio, transaxle o differenziale.
Perché sostituire questo componente?
I cuscinetti del differenziale sono esposti a carichi costanti, calore, olio per ingranaggi, vibrazioni e rotazione ad alta velocità. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, corrodersi, sviluppare gioco, diventare rumoroso o guastarsi a causa di contaminazione, mancanza di lubrificazione o invecchiamento. Un cuscinetto del differenziale usurato può causare rumori striduli, ronzii, vibrazioni, presenza di detriti metallici nell'olio, gioco nella trasmissione o danni al cambio se non viene sostituito. La sostituzione del cuscinetto contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del differenziale e protegge i componenti della trasmissione circostanti.
Quando sostituire questo componente
• Si avvertono sibili, ronzii o rumori provenienti dai cuscinetti del cambio/differenziale.
• Durante l'ispezione si riscontra un gioco o un movimento differenziale eccessivo
• Nell'olio del cambio si possono trovare particelle metalliche o detriti dei cuscinetti.
• Il cuscinetto è usurato, corroso, allentato o danneggiato
• Il cambio o il transaxle è in fase di revisione
• Il differenziale è stato rimosso o riparato
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione della trasmissione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cuscinetto si monta nella posizione del cuscinetto differenziale esterno sinistro all'interno del cambio o del gruppo transaxle. Fa parte del sistema di supporto del differenziale e deve essere installato secondo lo schema di montaggio della trasmissione e la procedura di precarico del cuscinetto specificati in fabbrica.
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99905906400
99905906400
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Prezzo: 56,16 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cuscinetto esterno differenziale, sinistro. 50 x 90 x 21,7
Si adatta:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT2RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT2RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 147,93 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Anello di regolazione per differenziale. 50,4 x 65. Assale posteriore.
Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1996-04 (G86.20)
Porsche 996 Carrera 1997-05 (G96.00 / G96.30, G96.01/ G96.31)
Porsche 996 Turbo 2000-05 (G96.88)
Porsche 996 GT3 1999-05 (G96.90 / G96.93 / G96.96)
Porsche 997.1 Turbo 2006-09 (G97.88 / G97.50)
Porsche 997.2 GT2RS 2010-13 (G97.88)
Porsche 997 GT3 2006-11 (G97.90 / G97.90 / G7.92)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
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996332266
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1996-04 (G86.20)
Porsche 996 Carrera 1997-05 (G96.00 / G96.30, G96.01/ G96.31)
Porsche 996 Turbo 2000-05 (G96.88)
Porsche 996 GT3 1999-05 (G96.90 / G96.93 / G96.96)
Porsche 997.1 Turbo 2006-09 (G97.88 / G97.50)
Porsche 997.2 GT2RS 2010-13 (G97.88)
Porsche 997 GT3 2006-11 (G97.90 / G97.90 / G7.92)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
996332266
99633226650
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 7,13 €