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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La presa di sollevamento OE Match è un componente strutturale di ricambio per il punto di sollevamento dei modelli classici Porsche 911 dal 1974 al 1989.
Adatto a:- Porsche 911 1974-89
Riferimento diagramma n. 10
Montato all'interno della struttura del longherone/carrozzeria, il ricevitore fornisce il punto di aggancio dalla forma corretta per il cric Porsche di serie. Quando il cric viene inserito nell'alloggiamento, le forze di sollevamento vengono trasferite dal cric attraverso il ricevitore alla struttura della carrozzeria rinforzata circostante.
Poiché il ricevitore è posizionato in basso sul veicolo e vicino al longherone, è particolarmente vulnerabile all'umidità, alla contaminazione stradale, alla corrosione e a precedenti sollevamenti errati. Nelle auto più vecchie, la corrosione può interessare non solo la presa visibile, ma anche la staffa di aggancio del cric circostante, il longherone interno e i pannelli strutturali adiacenti.
La sostituzione di un ricevitore corroso, deformato o danneggiato contribuisce a ripristinare il corretto innesto del cric e costituisce una parte importante del corretto restauro del longherone e del telaio.
Cosa fa questo prodotto:
La presa di aggancio del cric fornisce il punto di innesto per il cric originale del veicolo con ingresso laterale.
È progettato per:
- Accetta il cric Porsche originale.
- Durante il sollevamento, assicurarsi che il cric sia posizionato correttamente.
- Trasferire la forza di sollevamento alla struttura di rinforzo del davanzale.
- Mantenere la posizione originale del punto di sollevamento.
- Garantire un aggancio sicuro durante la sostituzione delle ruote e la manutenzione.
- Sostituisci il ricevitore originale arrugginito, piegato o danneggiato.
- Ripristinare la corretta geometria del telaio intorno al punto di sollevamento.
- Sosteniamo il restauro di corpi fedeli all'epoca storica.
- Assicurarsi che, ove applicabile, venga installato il connettore di sollevamento corretto.
Sintomi di usura o guasto:
Possibili segnali di deterioramento includono:
- Ruggine visibile intorno all'apertura del ricevitore.
- Metallo scrostato o perforato.
- Grave corrosione all'interno della presa.
- L'apertura del ricevitore si sta deformando.
- Jack non si adatta più correttamente.
- Il jack si inserisce in modo lasco nella presa.
- Jack sta diventando difficile da inserire.
- Crepe intorno al ricevitore.
- Il ricevitore appare piegato o attorcigliato.
- La presa si muove quando viene applicata pressione.
- Separazione dalla lamiera del davanzale circostante.
- Precedenti saldature scadenti o riparazioni approssimative.
- Deformazione causata da un sollevamento errato.
- Corrosione intorno al davanzale adiacente.
- Scrocchiare o flettersi durante l'ispezione della zona.
- Bolle di vernice intorno al punto di sollevamento.
- Macchie di ruggine che affiorano dalle giunture.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un ricevitore jack danneggiato o corroso contribuisce a ripristinare:
- Corretto innesto del cric di fabbrica.
- Corretto posizionamento del jack.
- Integrità strutturale nel punto di sollevamento.
- Corretto trasferimento del carico alla traversa.
- Geometria originale della carrozzeria.
- Aspetto fedele all'epoca.
- Accesso affidabile per la manutenzione futura.
Nel restauro di una Porsche classica, il supporto del cric è sia un componente strutturale funzionale che un dettaglio importante della costruzione originale del longherone.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150119500
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