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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kit di guarnizioni e bulloni del collettore di aspirazione: soluzione completa per la tenuta e il fissaggio dell'aspirazione
Questo kit di guarnizioni e bulloni per collettore di aspirazione fornisce tutto il necessario per sigillare e rimontare correttamente il collettore di aspirazione. Il set include:
8 guarnizioni del collettore di aspirazione
10 x bulloni del collettore (elementi di fissaggio)
Adatto a:
Diagramma rif. n. 5 e 6
Progettato per ripristinare la corretta tenuta dell'aspirazione e garantire un'installazione sicura, questo kit aiuta a mantenere prestazioni ed efficienza ottimali del motore.
A cosa servono le guarnizioni e i bulloni del collettore di aspirazione
Il collettore di aspirazione distribuisce l'aria in modo uniforme a ciascun cilindro del motore. Le guarnizioni del collettore creano una tenuta stagna tra il collettore di aspirazione e la testata, prevenendo perdite di vuoto e garantendo che la corretta miscela aria-carburante raggiunga le camere di combustione.
I bulloni del collettore, noti anche come elementi di fissaggio, fissano saldamente il collettore di aspirazione. Una corretta forza di serraggio è essenziale per:
- Mantenere una pressione dell'aria costante
- Prevenire le perdite di vuoto
- Supporta il minimo e l'accelerazione stabili
- Proteggere le prestazioni del motore
- Evitare che l'aria non misurata entri nel sistema
Senza guarnizioni funzionanti correttamente e bulloni correttamente serrati, il sistema di aspirazione non può funzionare in modo efficiente.
Perché le guarnizioni e i bulloni del collettore di aspirazione si rompono
Nel tempo, le guarnizioni del collettore di aspirazione sono esposte a:
- Temperature elevate del motore
- Espansione e contrazione termica continua
- Esposizione al vapore d'olio e al carbonio
- Fatica da compressione a lungo termine
Ciò può causare l'indurimento, la rottura o il restringimento delle guarnizioni, con conseguenti perdite d'aria.
Anche i bulloni del collettore possono allungarsi, corrodersi o perdere la forza di serraggio, soprattutto se riutilizzati dopo la rimozione. I motori moderni utilizzano spesso elementi di fissaggio a coppia di snervamento, progettati per un solo utilizzo. La reinstallazione di vecchi bulloni può compromettere l'integrità della tenuta.
I sintomi più comuni di un guasto alle guarnizioni del collettore di aspirazione includono:
- minimo irregolare Esitazione durante l'accelerazione
- Codici di errore della miscela magra
- Rumori di fischi o sibili
- Riduzione dell'efficienza del carburante
- Accensione della spia del motore
Perché potresti aver bisogno di questo kit
Se si rimuove o si sostituisce il collettore di aspirazione, è essenziale installare nuove guarnizioni e bulloni di fissaggio per garantire una corretta tenuta. Il riutilizzo di vecchie guarnizioni o bulloni aumenta il rischio di perdite d'aria e richiede interventi ripetuti.
Questo kit di guarnizioni e bulloni del collettore di aspirazione è ideale per:
- Rimozione del collettore di aspirazione durante la riparazione del motore
- Risoluzione dei problemi di perdite di vuoto
- Risoluzione dei codici di errore relativi alla miscela magra
- Manutenzione preventiva
- Ricostruzione del motore o lavori di pulizia del carbonio
La sostituzione contemporanea delle guarnizioni di tenuta e dei bulloni di fissaggio garantisce la corretta forza di serraggio e l'affidabilità a lungo termine.
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